蘋果供應鏈調整，庫克計劃在印度越南擴大產能

2022-05-23 13:17來源:

原標題：蘋果供應鏈調整，庫克計劃在印度越南擴大產能

新智元報道

編輯：好困 david 湳瓜

【新智元導讀】疫情之下，全球供應鏈緊張，財大氣粗的蘋果都挺不住了？

濃眉大眼的庫克也要搬走了？

據《華爾街日報》報道，蘋果已經告知一些供應商，今后希望在中國之外的地方提高產能。

在剛剛過去的4月，蘋果ceo蒂姆·庫克就曾表示，「我們的供應鏈是真正的全球化的，因此產品在世界各地都有生產。我們繼續(xù)關注供應鏈問題，并持續(xù)優(yōu)化?！?/p>

難道說，所謂的「優(yōu)化」是這個意思。

疫情，是導火索還是借口？

實際上，蘋果這個產能優(yōu)化的計劃早就在醞釀了。

2011年，富士康進軍巴西成為「全世界第二大規(guī)模的蘋果手機生產線」；2014 年，計劃在印尼投資 10 億美元（后因「土地問題」停擺）。

2015年，富士康在與政府簽署的協議中寫到，將在印度投資50億美元；2020年，印度maharashtra工業(yè)部長subhash desai稱「富士康投資計劃已取消」。

2017年初，bbc報道「復制中國模式，蘋果決定在印度生產手機」；同年緯創(chuàng)在印度建廠開始組裝iphone se。

直到2019年10月，印有「assembled in india」（印度組裝）包裝盒的 iphone xr 上市，這也意味著富士康成功在印度造出了蘋果手機。

今年4月，又有報道稱蘋果將在印度生產iphone 13，并計劃開啟ipad的生產線。

這將是繼2017年的iphone se之后，蘋果在印度生產的第4款iphone。不過，目前的pro系列還是由位于中國的代工廠組裝。

無論是出于人工成本考慮，還是蘋果希望在印度擴展自有品牌的市占率，「產能優(yōu)化」早已成為蘋果的「關鍵策略」。

只不過，2020年爆發(fā)的疫情打亂了蘋果的腳步。

此前曾一度停滯的計劃，也隨著這次長三角的疫情，重新回到了公眾的視線當中。

蘋果此前披露，供應鏈限制將導致本季度營收損失40億美元至80億美元。

作為美國市值最高的公司，蘋果在中國以外擴產的舉措，都可能會引發(fā)大規(guī)模的效仿。畢竟這些公司早就開始考慮如何減少對中國的制造業(yè)和關鍵材料的依賴了。

人工便宜，供應商多，其實舍不得走

不過業(yè)內人士表示，蘋果長期以來將中國作為其制造中心的許多積極因素仍然存在：

比如訓練有素的勞動力、低成本優(yōu)勢、以及發(fā)達的零部件供應商網絡，這些都是經過多年努力才建立起來并逐漸成熟的。如果蘋果將產地搬去其他地方，很難在短時間內重新獲得這些優(yōu)勢。

中國的產業(yè)工人儲備在亞洲的優(yōu)勢明顯，超過了除印度外許多其他國家的全部人口。另外，中國的地方政府與蘋果有著積極的合作意愿，愿意確保蘋果的供應商有足夠的土地、勞動力和資源供應。

此外，將產地設置在中國另一個優(yōu)勢是，銷售更加方便。

目前中國市場占到蘋果公司全球銷售額的20%左右。庫克在今年1月份表示，在中國城市市場，最暢銷的手機排行前4位都是蘋果手機。

在供應鏈方面，目前有90%以上的蘋果產品，如iphone、ipad和macbook筆記本電腦，都是在中國生產的。

根據2020財年的top200供應商大名單，在前200名供應商里，中國廠商共有96家，其中中國大陸企業(yè)有48家，主要集中在精密組件及材料供應模塊上，美國、日本、韓國的企業(yè)數依次排在第3至5名。

根據technode數據，在蘋果供應鏈所有工廠中，中國工廠數量占比大約在48%左右，接近一半，有297座。而在中國的江蘇、廣東和上海三地，共占蘋果中國工廠總數的61%，占蘋果全球總工廠數的三分之一。

著名分析師郭明錤也表示，盡管蘋果及其合作伙伴努力使其供應鏈多樣化，但中國仍然是一個主要的制造中心。「在可預見的未來，中國仍然是蘋果最重要的生產基地?！?/p>

印度會是下一個「香餑餑」？

不過，據知情人士透露，印度是最可能成為「下一個中國」的地方，因為那里人口眾多，成本低廉。

《華爾街日報》稱，蘋果正與一些現有的供應商商談在印度的擴產計劃，包括可能的出口生產。

目前，中國臺灣地區(qū)的代工廠富士康科技集團和緯創(chuàng)資通已經在印度建立了工廠，主要為印度國內市場生產iphone。

根據《經濟時報》的報道，蘋果公司的另一家供應商pegatron預計也將在印度開始生產。

作為全球第二大的智能手機市場，印度去年為蘋果貢獻了大約4%的市場份額，而蘋果也成為印度增長最快的智能手機品牌之一。

根據counterpoint research的估計，2021年，印度占蘋果公司全球制造基地的3.1%，而2020年為1.3%，預計2022年將達到5%至7%。與占95.3%的中國相比，這個數字仍然是微不足道的。

自當地政府在2020年推出高達54億美元的激勵計劃以來，印度的移動設備出口量在過去5年里猛增了50倍。

根據icea的數據，在截至2022年3月的一年里，出口總額可能超過59.2億美元。

不過，蘋果在印度的擴產也不是一帆風順。

過去兩年，富士康和緯創(chuàng)資通都遇到過嚴重的勞工問題，造成了暫時性的停工。

富士康去年為食品安全和住宿條件的失誤道歉，并承諾整頓其在印度的管理和運營。

2020年，緯創(chuàng)在印度也因未能按時支付工資而遭到員工的抗議，設施被洗劫一空，設備被毀。

布局越南：富士康已先行一步

目前，蘋果在越南14個省市擁有31家原始設備制造合作伙伴工廠，員工約16萬人。

雖然沒有直接建廠，但這些供應商專門為蘋果產品制造電子元件（如電子面板、攝像頭、屏幕等）并組裝成品。

越南方面也多次重申「愿為美國企業(yè)和投資者在越南經營創(chuàng)造最大條件」。

而對于蘋果而言，在越南擴大產能也不是現在才提出來的，早在2021年初，蘋果的長期合作伙伴富士康就已經獲準在越南新建制造廠。

據報道，這座新工廠將位于越南北部的北江省，計劃投資2.7億美元。建成后，該工廠預計每年可生產800萬臺筆記本電腦和平板電腦。

富士康迄今已在越南投資超過15億美元，并計劃今年再增加7億美元投資，并在當地招聘10,000名員工。據說富士康還考慮在清化省再投資13億美元的設施。

就在幾天前，庫克在蘋果總部apple park會見了越南總理范明政，兩人討論了貿易、投資和金融問題。

據越南新聞網站sggp報道，范明政說，越南政府希望創(chuàng)造一個「公平、透明和基于市場的商業(yè)環(huán)境」，使美國公司和投資者能夠在越南更加成功。

庫克感謝越南創(chuàng)造了一個「有利于蘋果公司運營的商業(yè)環(huán)境」，并表示，蘋果確實想在該國擴展其供應鏈。

不過，同樣是因為疫情，東南亞各國的制造業(yè)也曾在2021年受到了嚴重的沖擊。

當時蘋果供應商的諸多工廠都受到了波及，直接導致蘋果供應鏈的部分零件無法生產，或者無法運輸。

不過，從「世界最佳供應鏈企業(yè)排名」上來看，蘋果年年穩(wěn)居no.1。

在供應鏈管理方面，無論是標準化能力，還是對供應鏈管理的可控性都毋庸置疑。

那么，蘋果到底在優(yōu)化什么呢？

參考資料：

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