同濟(jì)學(xué)子斬獲中國(guó)研究生智慧城市技術(shù)與創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽一等獎(jiǎng)第一名

來(lái)源：新聞中心、研究生院 時(shí)間：2022-08-19 瀏覽：

在8月13日至14日舉行的第七屆中國(guó)研究生智慧城市技術(shù)與創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽上，同濟(jì)大學(xué)學(xué)子獲得一等獎(jiǎng)1項(xiàng)（排名第一），以及二等獎(jiǎng)、優(yōu)勝獎(jiǎng)各1項(xiàng)，學(xué)校獲得優(yōu)秀組織獎(jiǎng)。

獲一等獎(jiǎng)的這支研究生團(tuán)隊(duì)由交通運(yùn)輸工程學(xué)院3名博士生（吳浩、曹喻旻、劉家豪）和1名碩士生（石宇佳）組成，參賽作品名為《交通自治體（trautonomy）：新一代交叉口自主治理系統(tǒng)》，指導(dǎo)教師為唐克雙教授。

城市道路交叉口運(yùn)行直接關(guān)系到居民出行質(zhì)量，是智慧交通與智慧城市建設(shè)的重要抓手。城市道路交管市場(chǎng)亟需基于電子警察卡口數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)一套交叉口全場(chǎng)景自主治理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從“人治”到“自治”、從“高門檻”到“普適性”的模式轉(zhuǎn)變，支撐低成本、可持續(xù)的高質(zhì)量城市交通治理工作。該參賽團(tuán)隊(duì)面向智慧城市精細(xì)化交通管控需求，結(jié)合交通流基本理論、先進(jìn)人工智能算法、數(shù)據(jù)分析與挖掘、系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)等理論和技術(shù)，并基于國(guó)內(nèi)城市交叉口廣泛布設(shè)的電子警察卡口設(shè)備，研發(fā)了“交通自治體（trautonomy）：新一代交叉口自主治理系統(tǒng)”。該系統(tǒng)充分挖掘當(dāng)前安防使用的電子警察卡口數(shù)據(jù)中蘊(yùn)含的交通信息，構(gòu)建了具有連貫性的“評(píng)估-診斷-優(yōu)化-決策”自主閉環(huán)流程，包括5大關(guān)鍵模塊、7大核心算法，適應(yīng)于交叉口各種檢測(cè)器布設(shè)條件，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景下城市交叉口交通運(yùn)行的自動(dòng)化精準(zhǔn)管控。系統(tǒng)目前已在上海、常州等地進(jìn)行了實(shí)證驗(yàn)證，測(cè)試結(jié)果表明交叉口整體優(yōu)化幅度不低于20%。

作為“中國(guó)研究生創(chuàng)新實(shí)踐系列大賽”主題賽事之一，本屆大賽由中國(guó)學(xué)位與研究生教育學(xué)會(huì)、中國(guó)科協(xié)青少年科技中心聯(lián)合中關(guān)村智慧城市產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟共同主辦，共有來(lái)自全國(guó)260余所研究生培養(yǎng)單位的6700余名研究生參賽。