11月13日，中國(guó)中車首臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組在江蘇射陽(yáng)正式下線。該機(jī)組聚焦項(xiàng)目全生命周期度電成本最優(yōu)目標(biāo)，是以海上平價(jià)為基礎(chǔ)，基于模塊化設(shè)計(jì)和先進(jìn)研發(fā)平臺(tái)而精心研制的區(qū)域定制化海上風(fēng)電機(jī)組。

該機(jī)組核心部件風(fēng)力發(fā)電機(jī)

——10.xmw半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)

由中車株洲電機(jī)公司自主研制

10.xmw半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)

10.xmw半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)是面向海上風(fēng)電機(jī)組研制的一款大功率永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)。該產(chǎn)品采用超緊湊結(jié)構(gòu)，發(fā)電機(jī)與齒輪箱共端蓋、共軸系，結(jié)構(gòu)緊湊，具有重量輕、效率高、振動(dòng)低、溫升低、諧波低等特點(diǎn)。

重量輕

采用框架式焊接結(jié)構(gòu)，通過(guò)有限元仿真分析方法進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，保證機(jī)座結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及剛度。

冷卻效果好

采用機(jī)座水冷+頂置空水背包冷卻器雙水冷高效冷卻技術(shù)，保證繞組、永磁體在工作溫度下可靠運(yùn)行。

集成度高

發(fā)電機(jī)與齒輪箱采用超緊湊結(jié)構(gòu)，一體化設(shè)計(jì)減少發(fā)電機(jī)重量的同時(shí)，大大縮短傳動(dòng)鏈軸向尺寸。

可靠性高

可靠的絕緣系統(tǒng)可適應(yīng)變流器較高電壓變化率和尖峰電壓;

全密封磁極結(jié)構(gòu)和特殊防腐體系，提高海上濕熱、鹽霧、霉菌等“苛刻”環(huán)境運(yùn)行可靠性;

振動(dòng)低

特殊槽型設(shè)計(jì)優(yōu)化轉(zhuǎn)子磁極結(jié)構(gòu)尺寸，減少諧波含量提高電能質(zhì)量，降低轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)和發(fā)電機(jī)振動(dòng)。

該款海上風(fēng)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)了功率等級(jí)8-12mw的全覆蓋，平臺(tái)化產(chǎn)品可根據(jù)不同海域的特定條件，開(kāi)展區(qū)域定制化的開(kāi)發(fā)配置，實(shí)現(xiàn)客戶收益率最優(yōu)和全生命周期度電成本的最低。

此機(jī)組擁有高效的發(fā)電性能，在額定風(fēng)速下，每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈可發(fā)電22度，單臺(tái)每年可輸出約5000萬(wàn)度清潔電能，按照普通家庭正常用電，單臺(tái)機(jī)組每年發(fā)電可滿足約2.5萬(wàn)戶的用電需求，可減少1.46萬(wàn)噸的燃煤消耗以及減少3.65萬(wàn)噸的二氧化碳排放，具有非常顯著的節(jié)能減排效益。

面對(duì)疫情反復(fù)、交付周期短、項(xiàng)目資源緊張等諸多困難，中車株洲電機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)主動(dòng)出擊，逆勢(shì)而為，咬定目標(biāo)不放松，以超越客戶價(jià)值期待的履約能力和高效快捷的服務(wù)響應(yīng)，保障了項(xiàng)目的按期高質(zhì)量交付。

未來(lái)，公司將圍繞助力推動(dòng)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略，全力推進(jìn)超大容量海上風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新，為提供更多清潔能源解決方案貢獻(xiàn)中車風(fēng)電力量與智慧!