據(jù)外媒報(bào)道，采埃孚為電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)了一種加熱安全帶選項(xiàng)，有助于增加續(xù)航里程。

(圖片來(lái)源：采埃孚)

采埃孚解釋稱(chēng)，在電動(dòng)汽車(chē)使用采埃孚“加熱帶”，可以減少用于加熱汽車(chē)的能量，尤其是與座椅加熱器等其他接觸式加熱器結(jié)合使用時(shí)。其理念是向靠近身體的地方提供或引導(dǎo)熱量，使駕駛員很快就能感到溫暖。當(dāng)加熱內(nèi)部空氣的效率非常低時(shí)，這將派上用場(chǎng)，尤其是在短途旅行中。

在寒冷天氣中使用該系統(tǒng)，可將續(xù)航里程增加高達(dá)15%。而且“在開(kāi)始行駛后，可以立即為駕駛員提供貼近身體的溫暖感覺(jué)，通常在36到40攝氏度之間”。

大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)電池為車(chē)內(nèi)供暖，而不是像內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛有可利用的廢熱。采埃孚希望通過(guò)使用接觸式加熱器，減少用于加熱車(chē)輛的電池電流量，并減少使用傳統(tǒng)氣候控制系統(tǒng)，從而增加續(xù)航里程。

采埃孚采用了一種特殊的紡織處理方法，將加熱導(dǎo)體編織到安全帶結(jié)構(gòu)中，可最大限度地減少織帶的厚度，并為乘員提供與普通安全帶織帶相同的舒適度。電加熱電路中接觸元件的位置，不會(huì)干擾安全帶的操作或收縮。

采埃孚還強(qiáng)調(diào)，該器件與安全帶相關(guān)的所有特性都保持不變，其作用類(lèi)似于傳統(tǒng)安全帶，而且操作也完全相同。對(duì)原始設(shè)備制造商來(lái)說(shuō)，不需要額外的步驟或條件;就乘員保護(hù)而言，加熱式安全帶絲毫不遜于傳統(tǒng)安全帶。

受益于這種快速有效的取暖方法，駕駛員無(wú)需穿著笨重的衣物。這使安全帶更貼合身體，從而提供更好地約束和保護(hù)。