現(xiàn)在，關(guān)于GaN（氮化鎵）功率半導(dǎo)體的報(bào)道隨處可見。對(duì)使用GaN的功率器件而言，市場(chǎng)牽引力至關(guān)重要。從（2020年將支配市場(chǎng)的）電源和PFC（功率因數(shù)校正）領(lǐng)域，到UPS（不間斷電源）和馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，很多應(yīng)用領(lǐng)域都將從GaN-on-Si功率器件的特性中受益。

　　市場(chǎng)調(diào)查公司Yole Developpement(以下簡(jiǎn)稱Yole)認(rèn)為，除了這些應(yīng)用，2020年以后純電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）也將開始采用這些新材料和新器件。雖然GaN功率器件比現(xiàn)在的硅（Si）產(chǎn)品貴，但從系統(tǒng)層面來說，有可能獲得更大的成本削減效果。今后5年將是在系統(tǒng)中使用GaN功率器件顯現(xiàn)成本削減效果的關(guān)鍵期。Yole于2014年6月出版了詳細(xì)介紹這一演變的報(bào)告。

　　2020年GaN器件市場(chǎng)規(guī)?？赡苓_(dá)到6億美元

　　市場(chǎng)規(guī)模方面，2020年GaN器件市場(chǎng)整體規(guī)模有可能達(dá)到約6億美元。屆時(shí)，一塊6英寸晶圓可加工出大約58萬個(gè)GaN。按照EV和HEV從2018年或2019年開始采用GaN的設(shè)想來看，GaN器件的數(shù)量將從2016年開始顯著增加，一直到2020年都將以80％的年均增長(zhǎng)率（CAGR）增長(zhǎng)。

　　從最近的報(bào)道來看，GaN行業(yè)正隨著合并、收購及授權(quán)協(xié)議的敲定而逐漸形成。包括古河電氣工業(yè)與美國Transphorm公司簽訂知識(shí)產(chǎn)權(quán)組合排他性授權(quán)協(xié)議，以及美國Transphorm公司與富士通最近簽訂的協(xié)議，都表明GaN技術(shù)正在向整個(gè)價(jià)值鏈擴(kuò)展。這將強(qiáng)化主要企業(yè)在市場(chǎng)上的地位，也會(huì)淘汰最沒有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。因此，日本企業(yè)現(xiàn)在正在與德國英飛凌科技、美國國際整流器公司（IR）及美國宜普電源轉(zhuǎn)換公司（EPC）等功率器件廠商競(jìng)爭(zhēng)，全力進(jìn)軍該領(lǐng)域。

　　關(guān)于2014年的市場(chǎng)規(guī)模，Yole預(yù)計(jì)GaN器件的銷售額與研發(fā)協(xié)議等加起來也只有1000萬——1200萬美元。在這種規(guī)模不大的業(yè)務(wù)中，只有最強(qiáng)的企業(yè)能存活。并且，在早期涉足的企業(yè)中也會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)金流銳減的情況。