據(jù)外媒報(bào)道，松下將與日本貿(mào)易集團(tuán)丸紅(marubeni)合作，向企業(yè)供應(yīng)純電動(dòng)商用車(chē)和充電設(shè)備，以支持日本物流業(yè)的電氣化。

松下與丸紅計(jì)劃在今年6月成立一家持股比例為50：50的合資企業(yè)，當(dāng)前兩家公司已經(jīng)在與物流企業(yè)進(jìn)行談判。兩家公司的目標(biāo)是在兩年左右的時(shí)間里，將數(shù)百輛電動(dòng)卡車(chē)投入使用，其中大部分車(chē)輛都將是中短途電動(dòng)車(chē)。

新的合資企業(yè)將代表客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)并安裝充電站，并為客戶(hù)提供可以降低初始成本的租賃服務(wù)。該合資企業(yè)還可以為每個(gè)客戶(hù)提供定制的電氣化產(chǎn)品。丸紅的一家子公司已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，將分銷(xiāo)京都(kyoto)初創(chuàng)企業(yè)folofly開(kāi)發(fā)的商用車(chē)輛。

圖片來(lái)源：松下

為了進(jìn)一步減少碳排放，充電設(shè)備將使用由丸紅電力零售公司(marubeni power retail)提供的可再生能源，該公司是一家生產(chǎn)太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備的集團(tuán)企業(yè)。

電動(dòng)廂式車(chē)和類(lèi)似的商用車(chē)輛每次充電只能行駛100至200公里，而汽油動(dòng)力的同類(lèi)車(chē)輛每次加油可行駛600至1,000公里。為了滿(mǎn)足配送需求，電動(dòng)商用車(chē)每天需要進(jìn)行多次充電，導(dǎo)致充電高峰期出現(xiàn)車(chē)輛排隊(duì)等待充電的現(xiàn)象。

松下計(jì)劃通過(guò)一項(xiàng)可以監(jiān)測(cè)多輛車(chē)的電池電量水平的技術(shù)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。該系統(tǒng)將利用收集到的數(shù)據(jù)來(lái)安排充電時(shí)間，減少等待時(shí)間。該公司設(shè)想通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)，繪制出車(chē)輛的送貨路線(xiàn)，以實(shí)現(xiàn)效率最大化，包括充電時(shí)間的效率。

日本環(huán)境部門(mén)報(bào)告稱(chēng)，交通運(yùn)輸行業(yè)約占該國(guó)二氧化碳排放量的20%。在該行業(yè)中，貨物運(yùn)輸產(chǎn)生了40%的排放，這一點(diǎn)突出了商用車(chē)輛電氣化的緊迫性。