5月20日，廣汽本田全新雅閣正式上市，指導(dǎo)價(jià)為7.98萬(wàn)-25.88萬(wàn)，新車(chē)提供4款1.5t燃油車(chē)(銳·t動(dòng))和3款e:phev插電混動(dòng)車(chē)型，同時(shí)有多項(xiàng)購(gòu)車(chē)禮遇。新車(chē)首次搭載第四代i-mmd phev(插電混動(dòng))系統(tǒng)，并配備honda connect 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、honda sensing 360安全超感系統(tǒng)等智能科技。

作為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最具影響力的車(chē)型品牌之一，雅閣品牌國(guó)內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量已超320萬(wàn)輛，全新雅閣凝聚廣汽本田25年“質(zhì)造+智造”底蘊(yùn)，薈萃honda最新科技，強(qiáng)化企業(yè)電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣，加速新能源進(jìn)階之路。其中，全新雅閣e:phev作為honda首款搭載e:phev插電式混動(dòng)系統(tǒng)的轎車(chē)，更是以新能源最優(yōu)解的全新形象迎接電動(dòng)化浪潮，實(shí)現(xiàn)智電飛躍。本次發(fā)布會(huì)，廣汽本田攜手與全新雅閣具有同樣精神理念的人氣ip《全職高手》、“重塑雕像的權(quán)利”樂(lè)隊(duì)開(kāi)啟跨界合作，以一系列互動(dòng)活動(dòng)開(kāi)啟智電新體驗(yàn)。

全新雅閣是honda尖端技術(shù)集大成者，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi)阎?ldquo;我們要造一臺(tái)好車(chē)”的強(qiáng)烈信念，以“driven by my accord搭檔雅閣，共驅(qū)高處”為開(kāi)發(fā)理念，打造出一臺(tái)讓駕駛者萌生“這就是我想要”的車(chē)。新車(chē)擁有銳·t動(dòng)和e:phev雙動(dòng)力，集“智動(dòng)、智座、智駕”于一身，將成為真正的新電動(dòng)化科技品，全維重構(gòu)出行體驗(yàn)。

有電沒(méi)電快省穩(wěn)不變

全新雅閣e:phev搭載的第四代i-mmd雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)由高燃效發(fā)動(dòng)機(jī)與全新三電科技組成，以純電、混合、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三大驅(qū)動(dòng)模式帶來(lái)動(dòng)力強(qiáng)勁、舒適節(jié)能的用車(chē)價(jià)值。全新2.0l直噴阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)最大熱效率達(dá)到41%，高速巡航時(shí)動(dòng)力更強(qiáng)、更省油;e-cvt雙電機(jī)變速箱與pcu功率密度輸出控制單元緊密配合，輸出335n·m最大扭矩，強(qiáng)勁推背感隨叫隨到，駕駛感受媲美3.0l v6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力;ipu動(dòng)力電池重量/體積都減少50%以上，釋放車(chē)內(nèi)寬敞舒適的乘坐空間。此外，新車(chē)nedc工況純電續(xù)航106km，日常通勤用純電，安靜舒適且零油耗;nedc工況匱電油耗4l/100km，加滿(mǎn)一箱油可跑上千公里，真正做到“有電沒(méi)電，快省穩(wěn)不變”，打破性能與節(jié)能的二律背反，重構(gòu)動(dòng)力駕馭新體驗(yàn)。

全新雅閣銳·t動(dòng)搭載的1.5t直噴vtec發(fā)動(dòng)機(jī)和cvt變速箱經(jīng)過(guò)全新調(diào)校，峰值功率扭矩141kw/260n·m，帶來(lái)更強(qiáng)勁、安靜、敏銳的動(dòng)力體驗(yàn)，車(chē)隨意動(dòng)，讓更有快感的駕駛樂(lè)趣成為中高級(jí)車(chē)的駕控新基準(zhǔn)。

“智座”全維數(shù)控座艙 重構(gòu)科技交互新體驗(yàn)

全新雅閣率先搭載的honda connect 4.0智導(dǎo)互聯(lián)，帶來(lái)honda史上最智能、最豐富的用車(chē)體驗(yàn)，以安全connect為核心，dmc駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)讓每一項(xiàng)設(shè)置專(zhuān)為你而調(diào)整，cabin watch后排守護(hù)可隨時(shí)查看后排情況，為從個(gè)人到家庭的全領(lǐng)域出行，帶來(lái)智能安全互聯(lián)享受。專(zhuān)為中國(guó)用戶(hù)設(shè)計(jì)的座艙環(huán)境控制旋鈕，讓用戶(hù)瞬間切換到最舒適的座艙環(huán)境，配合10.2英寸儀表盤(pán)、12.3英寸中控屏以及11.5英寸hud抬頭顯示，打造出“四屏聯(lián)動(dòng)”，帶來(lái)數(shù)字化的科技體驗(yàn)。全新雅閣真正實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的自動(dòng)化、智能化，上車(chē)即識(shí)別，讓手動(dòng)設(shè)置成為過(guò)去式，重新定義人車(chē)交互體驗(yàn)。

“智駕”全場(chǎng)景全方位守護(hù) 重構(gòu)便利出行新體驗(yàn)

全新進(jìn)化的honda sensing 360安全超感系統(tǒng)采用5個(gè)毫米波雷達(dá)+6個(gè)聲吶傳感器+前方攝像頭方案，使探測(cè)精度和距離大幅提升，新增的fctw穿行先知、lccm變道后衛(wèi)，消除路口和變道的盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn);alca變道智駕、acc彎道智駕，極大減輕駕駛疲勞;另外，honda parking pilot智能泊車(chē)輔助、lkas車(chē)道保持可實(shí)現(xiàn)無(wú)標(biāo)線輔助。全新雅閣真正讓輔助駕駛?cè)诵曰?、智能化，并全系?biāo)配10個(gè)安全氣囊，打造360°安全感拉滿(mǎn)的移動(dòng)空間。

運(yùn)動(dòng)價(jià)值再進(jìn)化 重構(gòu)美學(xué)感官新體驗(yàn)

無(wú)論是全新動(dòng)態(tài)理念呈現(xiàn)的駕控樂(lè)趣，還是全新設(shè)計(jì)下的運(yùn)動(dòng)轎跑美學(xué)，全新雅閣刷新了全感官享受。新車(chē)基于honda architecture新架構(gòu)打造，融合高剛性、低重心、輕量化理念，將運(yùn)動(dòng)駕駛性能推向更高水準(zhǔn)。新車(chē)帶來(lái)低重心修長(zhǎng)寬體車(chē)身，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4980mm，釋放的運(yùn)動(dòng)轎跑氣質(zhì)更符合當(dāng)下年輕人審美。而新車(chē)應(yīng)用的穿越型led組合尾燈、標(biāo)志性的腰線和c柱溜背設(shè)計(jì)，將運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅融為一體，帶來(lái)更具反差的感官?zèng)_擊力，出場(chǎng)即是焦點(diǎn)，重塑美學(xué)潮流。

廣汽本田深耕中國(guó)市場(chǎng)25年，在“技術(shù)、產(chǎn)品、生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售、服務(wù)”各領(lǐng)域凝聚起有口皆碑的“質(zhì)造”底蘊(yùn)。同時(shí)，廣汽本田將honda二十多年混動(dòng)技術(shù)打磨再進(jìn)化，引領(lǐng)插電式混動(dòng)技術(shù)進(jìn)化，并帶來(lái)全新智能交互和駕駛輔助科技，并承襲honda最強(qiáng)智造工藝和廣汽本田高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)造基因，展現(xiàn)出領(lǐng)先時(shí)代的“智造”實(shí)力。全新雅閣作為廣汽本田“質(zhì)造+智造”的智電時(shí)代新力作，既有跑贏時(shí)代的三智科技，又堅(jiān)守高水準(zhǔn)制造的護(hù)城河，是獨(dú)一無(wú)二的“真勢(shì)力”。

作為廣汽本田的“電動(dòng)化旗艦”，全新雅閣e:phev既能長(zhǎng)時(shí)間純電驅(qū)動(dòng)，帶來(lái)深度靜謐和舒適享受;又能混合驅(qū)動(dòng)，無(wú)續(xù)航焦慮;匱電狀態(tài)性能亦不打折，真正帶來(lái)“有電沒(méi)電，快省穩(wěn)不變”價(jià)值，成為徹底解決新能源時(shí)代用戶(hù)出行痛點(diǎn)的終極解決方案。它還是“智能科技完全體”，開(kāi)啟廣汽本田智能科技的躍升。

全新雅閣不僅助力雅閣品牌實(shí)現(xiàn)先進(jìn)感、科技感的全面進(jìn)階，更推動(dòng)廣汽本田夯實(shí)“混動(dòng)、插電式混動(dòng)和純電動(dòng)”的最全電動(dòng)化矩陣。以全新雅閣為開(kāi)端，廣汽本田將以更加領(lǐng)先的智電競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)啟新能源進(jìn)階之路，并將重構(gòu)引領(lǐng)中高級(jí)轎車(chē)電動(dòng)化的新方向，開(kāi)啟智電時(shí)代的新一輪消費(fèi)潮流。