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蔚來(lái)全系降3萬(wàn)背后:取消免費(fèi)換電、質(zhì)保降為6年

6月12日,蔚來(lái)宣布調(diào)整全系新車的價(jià)格及首任車主用車權(quán)益。

先看新車價(jià)格方面,蔚來(lái)全系車型起售價(jià)減30,000元。降價(jià)后,蔚來(lái)et5 整車購(gòu)買價(jià)29.8萬(wàn)起,全新es6 33.8萬(wàn)起,et7 42.8萬(wàn)起,es7 43.8萬(wàn)起,ec7 45.8萬(wàn)起,全新es8 49.8萬(wàn)起。

蔚來(lái)全系降3萬(wàn)背后:取消免費(fèi)換電、質(zhì)保降為6年

圖片來(lái)源:蔚來(lái)汽車

baas車電分離購(gòu)買模式下,蔚來(lái)et5 22.8萬(wàn)起,全新es6 26.8萬(wàn)起,et7 35.8萬(wàn)起,es7 36.8萬(wàn)起,ec7 38.8萬(wàn)起,全新es8 42.8萬(wàn)起。

乍一看,蔚來(lái)的購(gòu)買門檻進(jìn)一步下探,不到30萬(wàn)元就可購(gòu)買一臺(tái)蔚來(lái)新車,實(shí)則不然,因?yàn)榕c售價(jià)同步下調(diào)的還有首任車主的用車權(quán)益。

根據(jù)調(diào)整后的首任車主權(quán)益,在2023年6月12日起支付定金購(gòu)買蔚來(lái)全系新車的可享受:整車6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保,其中三電系統(tǒng)可享10年不限里程質(zhì)保;6年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng);終身免費(fèi)道路救援。

與此同時(shí),6月12日以后免費(fèi)換電將不再作為基礎(chǔ)用車權(quán)益,用戶可選擇單次付費(fèi)進(jìn)行換電。也就是說(shuō),蔚來(lái)每月4次的終身免費(fèi)換電權(quán)益已與新購(gòu)車用戶無(wú)緣。

蔚來(lái)表示,此后將推出靈活的加電補(bǔ)能套餐。

在此次首任車主用車權(quán)益調(diào)整的同時(shí),蔚來(lái)就推出了限時(shí)選購(gòu)的【權(quán)益升級(jí)包】,即:在2023年6月12日至2023年7月31日期間支付定金購(gòu)買蔚來(lái)新車的用戶,可根據(jù)自己的使用需要,在蔚來(lái)app-車輛配置器中選擇購(gòu)買【權(quán)益升級(jí)包】,價(jià)格為30,000元。

購(gòu)買【權(quán)益升級(jí)包】后,首任車主的用車權(quán)益為:終身免費(fèi)換電(每月4次);整車10年不限里程質(zhì)保;終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng);終身免費(fèi)道路救援。

由此可見,此次蔚來(lái)全系車型起售價(jià)降低3萬(wàn)元背后,實(shí)則是將終身免費(fèi)換電(每月4次)、整車10年不限里程質(zhì)保、終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)三項(xiàng)權(quán)益從車價(jià)中剝離出來(lái),整合為售價(jià)3萬(wàn)元的限時(shí)【權(quán)益升級(jí)包】。

對(duì)于已經(jīng)提車的老用戶,蔚來(lái)給出三種方案:

(1)已經(jīng)提車的用戶,首任車主權(quán)益保持不變;

(2)復(fù)購(gòu)用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車,或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣30,000元至50,000元的購(gòu)車款,具體為:原車有終身每月4次或6次免費(fèi)換電權(quán)益的,可以抵扣30,000元購(gòu)車款;原車有終身不限次免費(fèi)換電權(quán)益的,可以抵扣50,000元購(gòu)車款;

(3)2023年5月24日至2023年6月11日期間提車的用戶,可以在2023年8月31日(含)前聯(lián)系蔚來(lái)app專屬服務(wù)群,在將終身免費(fèi)換電、10年不限里程質(zhì)保和終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)三項(xiàng)用車權(quán)益變更為6年15萬(wàn)公里整車質(zhì)保(三電系統(tǒng)10年不限里程質(zhì)保)及6年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)的前提下,可獲得30,000元退款。

對(duì)于此次價(jià)格權(quán)益的調(diào)整,蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼ceo李斌表示,“這次的調(diào)整在內(nèi)部討論了很久,也聽取了部分用戶的意見與建議。要考慮的方方面面實(shí)在太多了,到今天凌晨三點(diǎn)還在反復(fù)推敲?,F(xiàn)在是最合適的發(fā)布時(shí)機(jī),肯定還有考慮不周的地方,沒法做到讓每個(gè)人都滿意,還請(qǐng)大家理解和支持。”

特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“機(jī)電號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)

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