近日，宜昌陡山沱過江通道先行工程動工，建成后宜昌將增添一個過江物流大通道。

今年以來，湖北按照《關于加快建設全國構建新發(fā)展格局先行區(qū)的實施意見》要求，加快建設供應鏈物流體系，在打造質(zhì)量高、韌性強的供應鏈體系上取得實效。

物流基礎設施建設火熱

6月19日，荊州鹽卡港碼頭岸邊，大型紅色門機長臂揮舞，快速“抓”起船上的鐵礦石放進貨車，貨車再將鐵礦石運至停放在旁邊荊沙鐵路專線上的火車車廂。

這是鹽卡港繁忙的日常寫照。港區(qū)還在延伸，300多米長的三期散貨泊位建設火熱，未來，這里將新增一年355萬噸的裝卸能力。

作為全國內(nèi)河28個主要港口之一，荊州港現(xiàn)有碼頭泊位91個，年設計吞吐能力6927萬噸、集裝箱65萬標準箱。其中，鐵水聯(lián)運量1603萬噸，同比增長64%，增速全省第一。

物流樞紐，保障供應鏈穩(wěn)定的關鍵環(huán)節(jié)。放眼湖北全省，一波供應鏈物流基礎設施建設熱潮正在涌起。

5月29日，武漢新港空港綜保區(qū)陽邏港園區(qū)國際貨物集散中心項目開工，項目建成后將吸引更多跨境電商、國際貿(mào)易、物流供應鏈相關企業(yè)入駐和要素聚集，為打造進出口商品集散中心和跨境電商物流園提供有力支撐。

5月20日，湖北交投鄂州新材料配送基地改性瀝青核心生產(chǎn)設備安裝完畢。該基地總投資2.4億元，設計年產(chǎn)瀝青混凝土30萬噸。湖北交投集團相關負責人介紹，將依托集團大宗商品貿(mào)易、“鐵水公空”多式聯(lián)運等優(yōu)勢，重點推進漢陽汽車供應鏈產(chǎn)業(yè)園、隨州供應鏈產(chǎn)業(yè)園、鄂州航空物流園、鄂州新材料配送基地等項目，打造以汽車貿(mào)易服務為核心、以金融服務和一站式汽車保障服務為配套的汽車供應鏈產(chǎn)業(yè)基地，打造國際化、現(xiàn)代化、智慧型的航空物流園區(qū)，建設技術先進、綠色低碳的大宗商品產(chǎn)業(yè)基地。

數(shù)據(jù)顯示，截至今年2月底，全省共有國家級示范物流園區(qū)3家、省級示范物流園區(qū)8家，其中黃石新港（物流）工業(yè)園獲評第三批國家級示范物流園區(qū)。

供應鏈平臺“茁壯成長”

“走訪企業(yè)，聯(lián)系客戶，忙得團團轉！”6月12日，湖北楚象供應鏈集團相關負責人說，該公司正逐步切入湖北煤電、化工、新能源、鋼鐵等行業(yè)，打造高質(zhì)量、全方位的一體化供應鏈服務平臺。

楚象集團成立于去年9月，由廈門象嶼股份與湖北國企共同出資。依靠象嶼股份輻射全國的公共運輸網(wǎng)絡，該公司實現(xiàn)了從采購到運輸?shù)娜鞒套灾骺煽?，物流成本遠遠低于第三方物流公司。去年成功完成湖北省迎峰度冬煤炭動態(tài)保障工作。今年3月份，還參與荊門盈德氣體年度煤炭招投標工作，為其降低原料成本近2000萬元。

面向湖北傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和重點培育的世界級產(chǎn)業(yè)集群，龍頭企業(yè)主導，正助力湖北打造質(zhì)量高、韌性強的供應鏈平臺。

農(nóng)業(yè)領域，去年3月26日，湖北農(nóng)發(fā)集團組建小龍蝦產(chǎn)業(yè)控股集團。經(jīng)過一年探索，該集團已初步建立了覆蓋小龍蝦產(chǎn)業(yè)前端、中端、后端的全鏈條供應鏈管理模式。

紡織產(chǎn)業(yè)領域，今年3月31日，全省紡織服裝行業(yè)數(shù)字化供應鏈綜合服務平臺——湖北華紡供應鏈有限公司，由卓爾智聯(lián)集團聯(lián)合長江產(chǎn)業(yè)集團、武漢產(chǎn)業(yè)投資控股集團等國資平臺和社會資本共同組建。平臺基于大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術的應用，提供在線采購、內(nèi)外貿(mào)易、智慧物流、智能倉儲、供應鏈金融等綜合供應鏈服務。

汽車產(chǎn)業(yè)領域，今年4月26日，長江汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈有限公司成立，由世界500強企業(yè)廈門建發(fā)集團、武漢經(jīng)開產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司等單位共同出資。該公司將打造貫通汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的數(shù)智化服務型供應鏈綜合平臺，培育新型汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈生態(tài)體系。

大宗商品領域，湖北聯(lián)投集團“聯(lián)鏈通”平臺以建筑建材業(yè)為試點行業(yè)，供應商覆蓋全省15個市州、全國19個省區(qū)市，降低中小企業(yè)融資成本超三成。湖北文旅集團旗下湖北國貿(mào)集團建設湖北煤炭供應鏈服務平臺，平臺已完成約七成的內(nèi)容建設，煤炭數(shù)字化供應鏈系統(tǒng)2.0版本即將上線。

“鐵水公空”加速互聯(lián)互通

讓供應鏈物流更暢通，加快構建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，推進交通基礎設施互聯(lián)互通。

6月7日11時，一架順豐航空o37615次航班從湖北鄂州飛往印度德里，這是鄂州花湖機場今年4月1日開通首班國際貨運航班首航以來的第100架航班。印度德里、比利時列日、哈薩克斯坦卡拉干達……亞洲第一個專業(yè)貨運樞紐機場正加速織網(wǎng)。

與此同時，通車一年多的花湖機場高速公路，正打造智慧高速升級版。機場高速、機場航空、物流公司三方數(shù)據(jù)平臺互聯(lián)互通，實時獲取通行車輛、排班班次、貨物重量、行駛時間等信息，為助力公空高效聯(lián)運打下堅實基礎。

看鐵路，近年來湖北省高鐵建設蓬勃發(fā)展，以武漢為中心的“超米字型”高鐵網(wǎng)加速構建。今明兩年，湖北在建擬建高鐵10條、總投資3300億元，項目數(shù)量和投資規(guī)模均居全國第一。

看水運，長江黃金水道通江達海，往來日韓的貨物經(jīng)陽邏港轉運中歐班列可節(jié)省時間95%，降低成本15%；航道整治將武漢到安慶段水深提高到6米、宜昌到武漢段水深提高到4.5米。

看陸路，5月23日，湖北省交通“硬聯(lián)通”三年行動項目庫最后一個未開工項目——s122武漢至咸寧出口公路天子山大橋項目可行性研究報告獲武漢市發(fā)改委批復。截至4月底，全省125個公路“硬聯(lián)通”項目已建成33個，在建91個，累計完成投資590億元。

看航空，鄂州花湖機場與武漢天河機場構建的航空客貨“雙樞紐”格局，共同打造了內(nèi)陸開放“新沿?！?、空中“出?？凇?，讓湖北與世界的聯(lián)系更緊密。