作為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地，深圳再度交出漂亮成績單。7月2日晚間，比亞迪發(fā)布產(chǎn)銷快報顯示，2023年6月新能源汽車銷量25.30萬輛，同比增長88.79%，刷新了單月銷量的最高紀錄，并且銷量大于產(chǎn)量；2023年上半年，比亞迪實現(xiàn)新能源汽車銷量125.56萬輛，同比增長95.78%，完成全年目標(biāo)的41.85%。至此，比亞迪新能源乘用車累計銷量已超460萬輛。

從比亞迪新能源汽車銷量看，前6個月，已有連續(xù)4個月均突破20萬輛，并且銷量連創(chuàng)新高，遠遠超過其他造車新勢力品牌和造車新二代品牌。出海方面，比亞迪6月份海外新能源乘用車銷量10536輛。上半年，比亞迪海外新能源乘用車月度銷量均在1萬輛左右。

進入2023年，新能源汽車整體發(fā)展勢頭良好，無論是銷量還是利好政策。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達到27.7%；6月21日，財政部發(fā)布公告，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

深圳不斷出臺支持政策，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展趨勢更加明顯，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈更是實現(xiàn)快速增長。前5個月，深圳新能源汽車、充電樁產(chǎn)量分別增長163.5%、40.6%。

事實上，作為新能源汽車的標(biāo)桿城市，深圳已形成了良好的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。目前，深圳新能源汽車保有量達86萬輛，滲透率超60%，居世界前列。深圳有2.4萬家新能源和數(shù)字能源企業(yè)，僅在充電樁產(chǎn)業(yè)鏈條上，就集結(jié)了20多家深圳上市公司，布局在充電模塊制造、充電樁運營等領(lǐng)域。相關(guān)企業(yè)已在新能源整車、核心三電及電池材料等主要環(huán)節(jié)處于全球領(lǐng)先地位。

新能源汽車消費看漲。剛剛結(jié)束的2023粵港澳大灣區(qū)車展，預(yù)訂成交車輛合計38967臺，成交總金額逾95億元。其中，攜新能源車型參展的整車品牌接近100%，展示車型新能源占比約65%，65款新車型大多是新能源車型，充分體現(xiàn)出深圳作為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地的獨特地位。