近日，國機重裝研制的300噸級錨固鑄鋼件成功安裝在正在建設(shè)的國內(nèi)首座單塔斜拉索大橋——北一線跨絳溪河大橋上。
北一線跨絳溪河大橋是連接天府國際機場和成都城區(qū)的重要通道，獨特的鋼結(jié)構(gòu)體系在國內(nèi)獨一無二。其中，6000噸級背索規(guī)格為目前國內(nèi)最大，國機重裝所屬二重裝備成功制造了大橋核心承載部件——背索用300噸級錨固鑄鋼件，是國內(nèi)斜拉橋中最大、最重、承受力最復(fù)雜的的鑄鋼件。
錨固鑄鋼件空間結(jié)構(gòu)尺寸復(fù)雜、單重超大、制造工序眾多，總長接近10米，最大寬度超6米，屬超大超重異形件。二重裝備結(jié)合自身在高端大型鑄鍛件產(chǎn)品領(lǐng)域雄厚的研發(fā)實力和極限制造能力，組建攻關(guān)團隊開展科研攻關(guān)，圓滿完成研制任務(wù)。
(何瑋 陳彥軍)
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
/企業(yè)主營產(chǎn)品/
/閱讀下一篇/
