TrendForce旗下綠能事業(yè)處LEDinside最新「2017中國車用照明市場趨勢」顯示，2016年中國傳統(tǒng)乘用車出貨量已達(dá)到2,250萬輛，預(yù)估在2017年仍將可達(dá)到2380萬輛的水平(5.8%YoY)。2016年之前大多是合資品牌主導(dǎo)市場，從2016年開始隨著中國本土車廠的制造質(zhì)量逐步上升，自有品牌銷售量也逐年成長，預(yù)料隨著中國新興城市數(shù)量的增加，中國汽車出貨量將持續(xù)提升。同時，新能源乘用車在美觀設(shè)計與能源考慮之下，對于LED車用照明的需求較高，也是值得注意的重要市場指標(biāo)。

　　LED滲透率于傳統(tǒng)乘用車市場

　　遠(yuǎn)近頭燈:雖然單價最高，但目前國際各主要車燈廠積極在中國開發(fā)中低階LED頭燈，除了滿足當(dāng)?shù)厥袌鲂枰?，也可降低開發(fā)與生產(chǎn)成本，但目前僅限于中國的中高階車種，2017年在中國遠(yuǎn)近燈僅有2%LED滲透率(國際市場的平均值在12%)。

　　日行燈:因為目前在中國日行燈的配備并非標(biāo)準(zhǔn)配備，因此許多中國的中階車種將其視為位置燈功能，在亮度與規(guī)格上都與歐洲地區(qū)來的低，也因此在中國成為中階車的常見配備，2017年在中國日行燈已達(dá)40%LED滲透率(國際市場的平均值在24%)。

　　霧燈:霧燈因為具有功能性，且光源需要向外照明，對于燈具的散熱與光學(xué)難度僅次于遠(yuǎn)近燈，因此中國乘用車滲透率在2017年僅有7%滲透率(國際市場的平均值在16%)。

　　LED滲透率于新能源乘用車市場

　　對于電動車來說，車尾燈大多采用均勻光設(shè)計，在維持美觀的前提下必須采用多顆LED配置，使得電動車車尾燈的LED比例較一般汽油車來的高，2017年電動車已達(dá)到75%LED滲透率，一般乘用車的滲透率則為44%。

　　作為主要車用照明的遠(yuǎn)近燈，LED功率約需要15W，若使用傳統(tǒng)燈泡照明則需要40~60W不等，對于電動車來說，光源耗電量差別很大，因此也會加速遠(yuǎn)近燈采用LED的比率，LED滲透率會在短期間內(nèi)迅速攀升，2017年已有8%LED滲透率，而中國傳統(tǒng)汽車僅有2%滲透率。

　　中國車燈廠商

　　中國市場中，分為合資車燈廠商與中國車燈廠商，其中合資車燈廠商規(guī)模最大的上海小纟，目前營收已經(jīng)超過100億人民幣。本土規(guī)模最大的為星宇，2015年營收接近25億人民幣。除此之外，中國市場上主要的合資及外資車燈廠商還包含海拉、小纟、法雷奧、瑪涅蒂馬瑞利、大茂偉瑞柯等。而本土的前裝車燈廠商主要包括江蘇彤明、江蘇文光、浙江嘉利、浙江天翀、佛達(dá)信號、山東魯?shù)秘悺⒛蠈幜峭取?

　　中國車用模塊廠商

　　中國能見度與通用性較高的車燈模塊，目前仍以晨闌、麗清為主；大部分外資及合資車燈廠會將模塊業(yè)務(wù)也涵蓋在內(nèi)，另外星宇、彤明等則是少數(shù)將業(yè)務(wù)范圍擴展至模塊業(yè)務(wù)的中國廠商。但由于模塊廠門坎不高，目前許多其他中國車燈廠也在計劃投資模塊產(chǎn)線，預(yù)期未來自產(chǎn)模塊的車燈廠比重會大幅增加。

　　2015-2016 LED廠商于中國市場發(fā)展

　　根據(jù)LEDinside調(diào)查，2015中國車用LED營收排名前五大為OSRAM Opto、Lumileds、Seoul Semi、Nichia、億光。然而三星于2016年對于車用事業(yè)相當(dāng)積極，進入2016年營收預(yù)估排名前五名之中，億光成為第六名。