7月11日，上汽通用五菱印尼汽車有限公司在印尼芝加朗正式投入運(yùn)營(yíng)，包括上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹、通用汽車全球執(zhí)行副總裁錢(qián)惠康等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和印尼當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商、園區(qū)供應(yīng)商代表、企業(yè)員工等共同見(jiàn)證了印尼工廠首款產(chǎn)品——五菱Confero S下線。

　　此次投產(chǎn)的印尼工廠投資7億美元，占地60公頃，其中主機(jī)廠占地30公頃，供應(yīng)商園區(qū)占地30公頃，工廠建成后將具備年產(chǎn)12萬(wàn)輛整車的能力。新工廠擁有四大制造工藝、質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)、采用全球高標(biāo)準(zhǔn)、頂尖設(shè)備，保證產(chǎn)品的制造品質(zhì)，是中國(guó)目前在印尼投資最大的汽車制造基地。

　　印尼項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了上汽集團(tuán)在建設(shè)“全球布局、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力的世界著名汽車公司”的道路上又邁出了里程碑式的一步。同時(shí)，上汽通用五菱在印尼的運(yùn)作模式，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、品牌與產(chǎn)品、人力資源與團(tuán)隊(duì)，業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)及管理模式的全方位海外輸出，實(shí)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力的整車產(chǎn)品、低成本的運(yùn)營(yíng)模式、完整的供應(yīng)鏈體系三大要素“組團(tuán)出?！钡膭?chuàng)新模式。

　　值得一提的是，在印尼、中國(guó)兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)共同見(jiàn)證下駛出的首款產(chǎn)品——五菱Confero S的原型車，正是被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者愛(ài)稱為“秋名山神車”的五菱宏光(參配、圖片、詢價(jià))。Confero意為“相聚”、“在一起”，表達(dá)了對(duì)印尼當(dāng)?shù)匚幕瘍r(jià)值觀血脈親情、和睦團(tuán)結(jié)的理解。依托于上汽集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)資源和股東方的大力支持，未來(lái)印尼工廠生產(chǎn)的五菱品牌產(chǎn)品還將逐步輻射至東盟國(guó)家，成為五菱品牌面向東盟的重要生產(chǎn)基地。