思慮深遠的“組合拳”

安徽在汽車產(chǎn)業(yè)上又有大動作。

這一次，落子不在整車或零部件制造領(lǐng)域，而是著眼后端的充換電服務(wù)。

1月11日，中安能源有限公司在合肥揭牌。該公司定位于充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及平臺運營、電池銀行等相關(guān)業(yè)務(wù)。

看這家公司的出資方，能感受到“來頭不小”。注冊資本16億元，安徽省能源集團及“皖能系”的安徽省天然氣公司、皖能資本合計持股49%，國軒高科和蔚來旗下的武漢蔚來能源有限公司分別持股19.25%，安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)主題母基金持股12.5%。

有省屬能源國企，有新能源整車企業(yè)，有動力電池和儲能企業(yè)，有政府產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金——這樣的組合，用意很明顯，就是要聚合各方優(yōu)勢來干大事。

其中一件大事就體現(xiàn)在中安能源公司揭牌儀式后的簽約中。安徽省能源集團、安徽省交控集團和蔚來簽署《共同推進開放共享的儲充換體系建設(shè)的戰(zhàn)略合作協(xié)議》，三方將支持中安能源有序推動1000座儲充換一體式換電站建設(shè)，共同推進開放共享的新能源汽車儲充換網(wǎng)絡(luò)布局，進一步促進換電網(wǎng)絡(luò)開放互通。三方還將在儲充換產(chǎn)業(yè)涉及的電池標(biāo)準(zhǔn)、充換電技術(shù)、電池資產(chǎn)管理及運營、新型電力系統(tǒng)合作、儲充換設(shè)備生產(chǎn)制造相關(guān)供應(yīng)鏈合作等方面開展全方位、多層次的深度戰(zhàn)略合作。

此外，江汽集團、奇瑞汽車也分別在活動現(xiàn)場與蔚來簽署《換電戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。

蔚來此前已與長安汽車、吉利控股分別就換電業(yè)務(wù)簽約合作，此次換電“盟友”陣容再添兩家安徽本土車企。同時，以中安能源為樞紐，蔚來的充換電體系建設(shè)與安徽省充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將形成融合互通的局面，在資源共享、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、運營模式創(chuàng)新等方面有著巨大想象空間，不僅可以在運營成本、效益等方面得到提升，還有助于地方和企業(yè)在充換電領(lǐng)域獲得更大話語權(quán)。

安徽在汽車產(chǎn)業(yè)上的這一套“組合拳”，可謂思慮深遠、意味深長。

打造新能源汽車出行最友好省份

為什么要成立中安能源？最大、最直接的原因，當(dāng)然是服務(wù)安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

安徽在去年將汽車產(chǎn)業(yè)確定為“首位產(chǎn)業(yè)”，提出打造新能源汽車強省，并確立了整車、零部件、后市場三位一體的發(fā)展路線。充換電服務(wù)是后市場的重要內(nèi)容。在補能焦慮仍然普遍存在的情況下，有沒有良好的充換電體驗，很大程度上影響著新能源汽車的推廣應(yīng)用。

《安徽省高質(zhì)量充換電服務(wù)體系建設(shè)方案（2023—2027年）》提出，到2027年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善、開放融合、惠及民生的現(xiàn)代化高質(zhì)量充換電服務(wù)體系，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更好滿足人民群眾購置和使用新能源汽車需要，助力打造新能源汽車出行最友好省份。

充換電服務(wù)本身也是一項正在快速增長的“大生意”。燃油車時代，一座位置好的加油站堪比“印鈔機”。隨著新能源汽車保有量的快速增長，熱點區(qū)域的充電設(shè)施同樣能帶來穩(wěn)定的現(xiàn)金流。已經(jīng)有眾多經(jīng)營主體投入這一前景看好的市場，但充換電設(shè)施總量的缺口仍然較大。同時，設(shè)施布局冷熱不均，以及經(jīng)營主體分散導(dǎo)致統(tǒng)籌利用效率低，也影響充換電服務(wù)體驗。比如，電動網(wǎng)約車司機手機里裝五六個不同運營商的充電app，屬于“基本操作”。

提升充換電服務(wù)體驗，既要加快設(shè)施建設(shè)、增加服務(wù)供給，還要推動不同運營主體的充換電設(shè)施統(tǒng)籌利用。考慮到新能源汽車推廣應(yīng)用的需要，在農(nóng)村等偏遠地區(qū)，還要適度超前布局建設(shè)充電設(shè)施。完全靠市場自發(fā)行為，不足以同時實現(xiàn)以上目標(biāo)。在堅持市場主導(dǎo)，支持各類經(jīng)營主體充分參與充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，還要加強政府引導(dǎo)，建立智能化、便捷化的全省“充換電一張網(wǎng)”。

作為省屬能源國企，安徽省能源集團被省委省政府賦予“安徽能源安全保障的省級隊、全省能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的主力軍、實施‘雙碳’行動的主平臺”功能定位。由皖能集團為出資主力，聯(lián)合業(yè)務(wù)相關(guān)的整車及電池企業(yè)，成立中安能源公司，基本目標(biāo)正是要推進充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、打造全省“一張網(wǎng)”，助力安徽成為新能源汽車出行最友好省份。

國資引領(lǐng)多方組局

中安能源是一個多方組局的產(chǎn)物。從出資方所有制性質(zhì)看，有國有資本，也有民營資本；從參與主體的形態(tài)看，有以股權(quán)投資為主的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金，也有從事具體實業(yè)的企業(yè)；從行業(yè)定位看，有能源投資平臺公司，也有以注重充換電體系建設(shè)為特色的整車企業(yè)，還有動力電池和儲能企業(yè)。為什么要“組隊作戰(zhàn)”？

事實上，在中安能源之前，皖能集團已經(jīng)成立了省充換電公司，并在充換電設(shè)施建設(shè)運營、推動全省“充換電一張網(wǎng)”建設(shè)上取得了有探路意義的進展。

作為投資主體，省充換電公司在全省首個能源綜合改革創(chuàng)新試點縣長豐縣先行先試，一體推進縣鄉(xiāng)村三級充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，于去年12月底全面完成“縣有港、鎮(zhèn)有站、村有樁”網(wǎng)絡(luò)布局，在全省范圍內(nèi)率先完成充換電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋。

圍繞“縣有港”目標(biāo)，省充換電公司在長豐建設(shè)“油、電、氣、氫、服”五位一體的皖能綜合能源港下塘梧桐大道站，于去年8月底順利投產(chǎn)運營。同時，在長豐新建充電站24座、充電終端388個，覆蓋全部14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)；新建慢充充電終端507個，覆蓋全部209個行政村。

不過，充換電設(shè)施建設(shè)屬于重資產(chǎn)行業(yè)，投資規(guī)模大，整體回報周期長。特別是為了加快新能源汽車推廣，而在鄉(xiāng)村等相對偏遠區(qū)域超前布局充電設(shè)施，更是缺少短期回報。要在全省范圍內(nèi)大規(guī)模推進“充換電一張網(wǎng)”建設(shè)，必須調(diào)動多方力量，探索可持續(xù)發(fā)展的多元化充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)模式，以充分發(fā)揮充換電設(shè)施運營效益，更好地兼顧長期目標(biāo)和短期收益。

引入蔚來與國軒高科組局中安能源，可以擴大“充換電一張網(wǎng)”建設(shè)的力量，更重要的是為拓展充換電設(shè)施建設(shè)運營模式提供了更多可能性。蔚來以可充可換可升級的補能體系為特色，在充換電設(shè)施布局上走在整車企業(yè)前列。國軒高科是動力電池和儲能賽道的頭部企業(yè)。在設(shè)施建設(shè)、儲能產(chǎn)品和服務(wù)運營等方面，蔚來、國軒高科與皖能集團有較強互補性，可以整合資源、互利合作。同時，這種合作也是皖能集團作為國有資本投資公司試點單位，發(fā)揮國企引領(lǐng)作用和國有資本杠桿作用的體現(xiàn)。

多重優(yōu)勢支撐廣闊前景

充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營，是中安能源的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)。皖能集團有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中安能源將秉持宜控則控、宜參則參的市場化原則，建購并舉的模式打造統(tǒng)一的充電運營網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運營，形成省內(nèi)“一張網(wǎng)”，打造安徽模式，爭創(chuàng)全國標(biāo)準(zhǔn)。

如果將“充換電一張網(wǎng)”放到能源革命的背景中觀察，其意義遠不止充換電服務(wù)本身，以此為依托，可謀者甚大。

“中安能源的業(yè)務(wù)方向可分為四個板塊，除了充換電設(shè)施建設(shè)運營的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)外，還將努力發(fā)展核心業(yè)務(wù)、深化業(yè)務(wù)和延伸業(yè)務(wù)。”皖能集團有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，核心業(yè)務(wù)包括充換電運營平臺、推進換電標(biāo)準(zhǔn)化和電池銀行，深化業(yè)務(wù)包括新能源汽車后市場和虛擬電廠，延伸業(yè)務(wù)包括碳管理和新能源產(chǎn)業(yè)孵化投資。

以充換電運營平臺為例，中安能源的設(shè)想分三步走。第一步，將省內(nèi)所有公共充電站、換電站運營數(shù)據(jù)接入省級充換電運營服務(wù)平臺，鼓勵私樁接入。第二步，將全省范圍內(nèi)充換電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)全部接入省級運營服務(wù)平臺，實現(xiàn)一個app暢行全省。第三步，面向全國推廣，推動形成一個app暢行全國。

虛擬電廠也是一項前景看好的業(yè)務(wù)。存儲有大量電池的換電站，可以視作儲能設(shè)施，在用電低谷時充電，在用電高峰時向電網(wǎng)放電，可以助力電網(wǎng)峰谷調(diào)節(jié)，起到虛擬電廠的作用。

2022年夏季，蔚來在合肥的15座換電站就參與了國網(wǎng)虛擬電廠調(diào)峰。1月9日，蔚來在上海投入首批 v2g 充電樁，可實現(xiàn)車輛到電網(wǎng)的放電，使電動汽車成為分布式移動儲能單元。國軒高科的儲能業(yè)務(wù)，也能為虛擬電廠業(yè)務(wù)提供支持。隨著“充換電一張網(wǎng)”建設(shè)的推進，接入充換電功能設(shè)施的規(guī)模將會越來越大，可以想見，中安能源統(tǒng)一調(diào)配下的“虛擬電廠”功能效益將會非?？捎^。

聚合了皖能、蔚來、國軒高科的多種資源，有著貫穿產(chǎn)業(yè)鏈上下游的立體化優(yōu)勢，中安能源完全有條件創(chuàng)新商業(yè)合作與服務(wù)模式，創(chuàng)造更大經(jīng)濟社會效益，成為安徽打造新能源汽車強省的強有力支撐。