2月26日，奇瑞旗下星途瑤光c-dm正式宣布開啟預售，預售指導價為長續(xù)航plus 17.28 萬元、長續(xù)航pro 18.28萬元、超長續(xù)航pro 20.28萬元、超長續(xù)航max 22.28萬元 。

同時，瑤光c-dm也發(fā)布了購車權益，即日起，用戶前往星途汽車京東、天貓官方旗艦店下定，即可享四重購車禮遇：①膨脹禮：2000元定金抵5000元;②煥新禮：置換/增購享5000元/臺，全市場新能源置換額外享5000元/臺;③購車禮：pro版車型贈送真皮座椅+麂皮頂棚(價值10000元);④充電禮：購車即送充電樁及安裝權益(價值3500元)。

星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理范星在此次預售會上表示，“ 瑤光c-dm將以豪華平權為理念，基于m3x超混平臺原生混動技術，帶來跑得快、行得遠、開得穩(wěn)、夠安全的40萬級價值體驗，全面開啟用戶全場景0焦慮舒適生活，引領高端混動市場新時代”，據(jù)了解，瑤光在23年2月份上市后迅速成為星途的主力車型，為星途帶來“年銷10萬+、高端用戶畫像升級、攻占一二線城市”的多重突破。

瑤光c-dm將以高端新能源價值實現(xiàn)“降維打擊” ，在早前的全國專業(yè)媒體試駕中，普遍對于三擋超能混動dht技術先進性、飛魚超感底盤、1343km超長續(xù)航能力、寧德時代m3p電池高安全性等同級突出優(yōu)勢表示認可。

1月份，星途官方用一場 “全網(wǎng)一鏡到底、百萬人圍觀、千萬人點贊”的南北雙線長續(xù)航直播挑戰(zhàn)，讓消費者見證了長續(xù)航0焦慮?，幑鈉-dm的wltc最高綜合續(xù)航里程為1343km，直播車隊分別從哈爾濱(北線)、武漢(南線)兩城出發(fā)，以全程高速時速100km/h+、全程開空調(diào)、全程滿載的真實用車場景為測試條件，從“滿電一箱油”跑到最后“一滴油、一度電”不剩，最終實現(xiàn)北線零下30度極寒1200.1km、南線1418.2 km的實測續(xù)航里程，理工男又一次“反向虛標”。

續(xù)航0焦慮+外放電0焦慮，瑤光c-dm為用戶帶來超舒適戶外露營樂趣。瑤光c-dm的外放電功率達到行業(yè)領先的6.6kw，本次直?‌‌‌??‌‌??‌??‌‌‌???‌?‌?‌?‌??‌‌‌??‌‌‌?‌?‌‌‌?‌‌?‌???‌‌‌‌?‌‌‌??‌‌‌?‌??‌‌?‌‌?‌??‌?‌‌??‌‌‌??‌???‌?‌‌‌????‌??‌?‌‌??‌‌‌??‌‌??‌?‌‌???‌?‌?‌‌‌‌?‌?‌‌‌?‌????‌?‌‌‌‌?‌?‌?‌??‌‌??‌‌‌??‌‌??‌???‌‌‌??‌???‌????‌‌‌??‌‌??‌??‌‌‌?‌?‌?????‌‌?‌‌‌??‌‌‌?‌?‌??‌‌??‌??????‌?‌‌‌??‌‌??‌?‌?‌‌?‌?‌?‌???‌??‌‌‌??‌?‌?‌?‌??‌???‌???‌‌?‌?‌‌‌??‌?‌?‌???‌????‌?‌‌?‌‌??‌‌‌?‌????‌?‌‌‌‌?‌?‌?‌?‌‌???‌‌‌?‌????‌?‌‌‌‌?‌?‌?‌‌‌‌?‌?播預售會上，瑤光c-dm成功完成“行業(yè)首次6.7kw大功率外放電挑戰(zhàn)19.43度電”，利用動力電池的外放電同時給數(shù)十種日常戶外電器充電工作。

得益于m3x超混平臺的原生技術賦能，瑤光c-dm從研發(fā)之初就考慮到三電系統(tǒng)的布局，在印度尼西亞、中東、南美、巴西、德國、中國黑龍江等全球多地進行可靠性測試，整車防水性能按照國標3倍開發(fā)，電池包防水達到國標48倍，電池等整車滿足“低至-35℃，高至60℃”的超寬使用溫度帶要求，-35℃冷啟動電池，-20℃低溫能量保持率提升16%。

瑤光c-dm的混動系統(tǒng)由第五代acteco 1.5tgdi高效混動專用發(fā)動機、三擋超能混動dht，混動專用電池及電池管理系統(tǒng)組成。其中，發(fā)動機熱效率超過44.5%，兩驅(qū)車型搭載雙驅(qū)動電機，動力系統(tǒng)最大總功率達到270kw，最大總扭矩為605 n·m，90-120km/h加速僅需4.2s。四驅(qū)車型更是匹配三電機，最大總功率超過400 kw，最大總扭矩超過900 n·m，零百加速達到4秒級俱樂部。

瑤光c-dm的最大電池容量為34.46kw·h，wltc最高純電續(xù)航160km，每周充電一次即可滿足一整周通勤需求;節(jié)假日更不用發(fā)愁，瑤光c-dm的wltc最高綜合續(xù)航里程可達1343km，且實測續(xù)航里程極限可達1418km+，一箱油可以從上海開到北京，與家人充分享受親子時光?？斐?0分鐘補能30%-80%，一杯咖啡的時間即可滿電出發(fā)。wltc虧電油耗5.4l/100km，怎么開都省錢。

瑤光c-dm搭載cdc電磁懸掛系統(tǒng)、soft stop系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)、智能線控制動系統(tǒng)等豪華車常見配置，特別是在等紅綠燈、大油門超車、u型彎等路段，最大限度實現(xiàn)“起步不抬頭、剎車不點頭、轉彎不側傾、顛簸不灑水”的穩(wěn)定感，同時 4大域集成eea電子電氣架構，支持ota迭代能力。

在安全方面，瑤光c-dm是混動車首個搭載寧德時代全新m3p高安全電池，擁有行業(yè)獨有1+8+1電池管理系統(tǒng)，行車、充電碰撞2ms急速斷電，杜絕危險發(fā)生。整車按照全球n-cap五星碰撞標準打造，采用高強鋼+鋁輕量化太空艙設計、二橫三縱環(huán)抱式傳力結構，為用戶帶來安全防護。在電池設計上采取居中對稱布置，在周圍增加護板和隔熱板，車身側向增加防護加強梁和門檻內(nèi)吸能結構，即使遇到撞擊依舊能做到電池包不變形。

此前，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍曾在公開場合對星途品牌寄托道，“我們要讓星途成為奇瑞的‘bba’，成為奇瑞集團品牌金字塔的‘塔尖’?，幑馊加桶孳囆湍壳暗匿N量大概在3000左右，瑤光c-dm的加入會進一步增強競爭力，發(fā)力新能源市場。