路透社援引行業(yè)消息來(lái)源報(bào)道稱(chēng)，奧迪計(jì)劃在2022年之前削減100億歐元的成本，以支持電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)。

　　大眾汽車(chē)的主要利潤(rùn)來(lái)自其旗下豪華品牌奧迪。奧迪計(jì)劃在未來(lái)幾年將5款全新的全電動(dòng)車(chē)型推向市場(chǎng)，首款是明年開(kāi)始將在比利時(shí)組裝的一款e-tron電動(dòng)SUV。

　　據(jù)接近奧迪的兩名消息人士透露，盡管奧迪電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目的成本不斷上升，但奧迪希望至少一年保持8%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率，因此必須進(jìn)行其他成本的削減。該公司今年上半年的利潤(rùn)率為8.9%。

　　消息人士稱(chēng)，這100億美元的削減計(jì)劃大部分將來(lái)研發(fā)成本。奧迪發(fā)言人拒絕置評(píng)。德國(guó)商業(yè)日?qǐng)?bào)周日早些時(shí)候公布了成本節(jié)約目標(biāo)和盈利計(jì)劃。

　　奧迪還計(jì)劃為零排放技術(shù)提供資金，開(kāi)發(fā)一款保時(shí)捷的新生產(chǎn)平臺(tái)，讓大眾的高端品牌通過(guò)共享組件和模塊來(lái)節(jié)省資金。

　　奧迪正在努力應(yīng)對(duì)汽車(chē)召回、檢察官調(diào)查以及工會(huì)和管理層對(duì)柴油排放丑聞后工公司戰(zhàn)略的持續(xù)批評(píng)。

　　周五，德國(guó)著名財(cái)經(jīng)月刊《經(jīng)理人雜志》（manager magazin）援引內(nèi)部人士的消息稱(chēng)，大眾旗下豪華品牌奧迪將對(duì)其管理委員會(huì)進(jìn)行重大重組，其中有四名高管將面臨解雇，包括奧迪全球市場(chǎng)和銷(xiāo)售董事馮德睿（Dietmar Voggenreiter）、財(cái)務(wù)董事阿克塞爾·史博科（Axel Strotbek）、人力資源董事托馬斯·賽吉（Thomas Sigi）以及生產(chǎn)董事胡伯特·沃爾特爾（Hubert Waltl）。周日，消息人士稱(chēng)，監(jiān)管委員會(huì)成員上周四討論了解雇問(wèn)題，但尚未做出正式?jīng)Q定。