據(jù)科技博客TechCrunch北京時(shí)間8月10日報(bào)道，在完成對以色列自動(dòng)駕駛傳感器和計(jì)算公司Mobileye的收購后，英特爾公司正快速加大在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的努力。英特爾計(jì)劃建立一支包含100多輛測試車輛的車隊(duì)，這些車輛將達(dá)到美國汽車工程師協(xié)會(huì)的Level 4級水平，也就是全自動(dòng)駕駛。首批車輛將在今年晚些時(shí)候上路測試。

　　測試車隊(duì)旨在展示英特爾和Mobileye的混合自動(dòng)駕駛軟件系統(tǒng)，成為一系列不同應(yīng)用和用途的行業(yè)供應(yīng)商。英特爾稱，測試車隊(duì)將相應(yīng)地納入不同汽車品牌和類型，以展示其自動(dòng)駕駛平臺基本上可以用于任意應(yīng)用。

　　測試車隊(duì)將成為英特爾面向潛在合作伙伴和客戶的銷售工具，但是英特爾稱，公司還將用它進(jìn)行安全驗(yàn)證，與監(jiān)管部門合作滿足運(yùn)輸規(guī)則要求。車隊(duì)收集的數(shù)據(jù)將有助于英特爾實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，并逐步改善技術(shù)。

　　英特爾對于自動(dòng)駕駛車輛的測試將在美國、Mobileye的家鄉(xiāng)以色列以及歐洲其它國家進(jìn)行。包括谷歌母公司Alphabet旗下Waymo、通用汽車旗下Cruise在內(nèi)的其他公司也運(yùn)營著活躍的自動(dòng)駕駛汽車測試車隊(duì)。如果英特爾真的想成為這一市場的主要廠商，那么維持自主測試車隊(duì)就是他們現(xiàn)階段的重要籌碼。

　　今年5月，英特爾在圣何塞開設(shè)了一個(gè)“自動(dòng)駕駛車庫”，后者很有可能成為英特爾管理新車隊(duì)的關(guān)鍵運(yùn)營中心。