山東作為全國(guó)唯一擁有全部41個(gè)工業(yè)大類(lèi)的省份，背后屹立著一支可擔(dān)大任的國(guó)資力量——截至2025年9月底，其省屬企業(yè)資產(chǎn)總額、營(yíng)業(yè)收入均居全國(guó)省級(jí)監(jiān)管企業(yè)第一，利潤(rùn)總額、凈利潤(rùn)全國(guó)第二。

　　2024年5月，習(xí)近平總書(shū)記赴山東考察，賦予其“走在前、挑大梁”的嶄新使命。這片曾以“大象經(jīng)濟(jì)”聞名的厚重土地，正以國(guó)企為引領(lǐng)，政企協(xié)同發(fā)力，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與政府市場(chǎng)關(guān)系重構(gòu)的探索中，走出一條特色鮮明的實(shí)踐之路。

　　憑啥敢“十年磨一劍”“八年不掙錢(qián)”

　　在全球科技競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，科研的“冷板凳”比以往更難捱，也更需要坐得住的人。當(dāng)短期回報(bào)成為市場(chǎng)普遍追求，一個(gè)現(xiàn)實(shí)難題擺在面前：誰(shuí)來(lái)為那些高風(fēng)險(xiǎn)、長(zhǎng)周期的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)“押注未來(lái)”？

　　在山東，調(diào)研組發(fā)現(xiàn)這里活躍著一支特殊的“國(guó)家隊(duì)”——他們能夠承受“戰(zhàn)略性虧損”，專(zhuān)注于長(zhǎng)周期研發(fā)，敢于以持久投入換取關(guān)鍵突破。

　　濰柴動(dòng)力股份有限公司正是這支隊(duì)伍中的杰出代表。2024年9月，在德國(guó)漢諾威車(chē)展上，中國(guó)重汽黃河氫內(nèi)燃機(jī)牽引列車(chē)驚艷亮相。這輛車(chē)搭載濰柴自主研發(fā)的15升缸內(nèi)直噴氫內(nèi)燃機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá)560馬力，可兼容甲醇、天然氣等多種清潔燃料，成為中國(guó)自主動(dòng)力技術(shù)邁向世界領(lǐng)先的新標(biāo)桿。

　　“甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，從立項(xiàng)到試運(yùn)營(yíng)，我們干了整整8年。這8年沒(méi)有一分錢(qián)盈利，但換來(lái)了未來(lái)10年的發(fā)展主動(dòng)權(quán)?！睘H柴動(dòng)力戰(zhàn)略規(guī)劃部部長(zhǎng)王華杰向調(diào)研組道出跨越周期投入的價(jià)值。

　　“更早之前，經(jīng)過(guò)10余年攻關(guān)，濰柴將柴油機(jī)熱效率提升至53.09%，4年4次創(chuàng)下世界紀(jì)錄?！睘H柴動(dòng)力總經(jīng)理助理兼中央研究院副院長(zhǎng)李志杰說(shuō)。

　　同樣的創(chuàng)新堅(jiān)守，也在其他領(lǐng)域同步上演。在高端制造領(lǐng)域，中國(guó)重汽以140億元研發(fā)投入牽頭組建“研發(fā)共同體”，聯(lián)合近百家企業(yè)不斷取得突破?！笆袌?chǎng)雖有波動(dòng)，但研發(fā)不能停。國(guó)企的職責(zé)，就是在不確定中提供確定性。”中國(guó)重汽集團(tuán)黨委副書(shū)記蔣朋朋的話語(yǔ)擲地有聲。

　　這些企業(yè)的實(shí)踐共同勾勒出山東國(guó)企的創(chuàng)新群像：有的向“天”攻堅(jiān)算力與大模型，有的向“地”深掘礦山與能源，有的向“?！边M(jìn)軍氫能與航運(yùn)裝備。正如時(shí)任山東省國(guó)資委黨委書(shū)記、主任滿(mǎn)慎剛所言：“很少有人能在兩三年內(nèi)造出世界級(jí)技術(shù)，但國(guó)企必須有人能十年如一日地去造?！?/p>

　　這樣的戰(zhàn)略定力，需要堅(jiān)實(shí)的制度保障作為支撐。

　　今年年初，浪潮集團(tuán)有限公司率先探索“研發(fā)準(zhǔn)備金制度”，計(jì)劃每年從上年度凈利潤(rùn)中提取20%，設(shè)立專(zhuān)屬研發(fā)資金池，集中支持重大技術(shù)攻關(guān)?！拔覀儗幙仙儋嵰稽c(diǎn)，也要讓創(chuàng)新不停步?！崩顺奔瘓F(tuán)科技創(chuàng)新部副部長(zhǎng)魏磊說(shuō)。

浪潮打造國(guó)內(nèi)首家人工智能模型工廠?？稻袄z（資料圖片）

　　浪潮的底氣，源于山東清晰的考核導(dǎo)向。2024年，山東省屬企業(yè)科技創(chuàng)新在改革績(jī)效考核中的權(quán)重從12.5%提升至33%，同時(shí)，將戰(zhàn)新企業(yè)項(xiàng)目培育、科技型企業(yè)培育納入考核內(nèi)容，引導(dǎo)企業(yè)加大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投入。

　　這套制度體系的核心，在于重塑企業(yè)發(fā)展邏輯?！拔覀円笃髽I(yè)既要算經(jīng)濟(jì)賬，更要算戰(zhàn)略賬、未來(lái)賬。”山東省國(guó)資委考核分配處處長(zhǎng)董曉波說(shuō)，“國(guó)企必須有不怕虧幾年、不怕慢一步的底氣和格局?！?/p>

　　除了考核機(jī)制引導(dǎo)，還有“真金白銀”助企創(chuàng)新的政策。近年來(lái)，山東省國(guó)資委持續(xù)加大對(duì)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)的政策支持力度，在“研發(fā)費(fèi)用視同利潤(rùn)加回”的基礎(chǔ)上，對(duì)國(guó)家、省級(jí)重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，分別按2倍、1.5倍比例加回，僅2024年，全省省屬企業(yè)加回總額就達(dá)428億元，企業(yè)創(chuàng)新積極性持續(xù)提升。

　　“研發(fā)投入視同利潤(rùn)給我們帶來(lái)了很大支持。”山東能源集團(tuán)科技發(fā)展公司（技術(shù)研究總院）副總經(jīng)理、總工程師隋建才介紹，“十四五”以來(lái)，其研發(fā)投入年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)25%。

山東能源集團(tuán)總部。（資料圖片）

　　長(zhǎng)期主義的價(jià)值，最終要通過(guò)回報(bào)機(jī)制實(shí)現(xiàn)閉環(huán)。

　　“科研人員掙得多，還是公司管理層掙得多？”面對(duì)提問(wèn)，濰柴集團(tuán)企業(yè)文化總監(jiān)張正強(qiáng)毫不猶豫地回答：“成果論英雄，只要是做出了成績(jī)的團(tuán)隊(duì)，收入比管理層高?！?/p>

　　這套激勵(lì)機(jī)制在濰柴已延續(xù)20余年。自1998年起，濰柴每?jī)赡昱e辦一次科技創(chuàng)新激勵(lì)大會(huì)，近三屆大會(huì)均拿出近億元重獎(jiǎng)科技功臣，個(gè)人最高獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)1000萬(wàn)元。2019年，濰柴動(dòng)力原內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)帶頭人張紀(jì)元，就拿到了這筆重獎(jiǎng)。

　　其他企業(yè)也有各自的激勵(lì)機(jī)制——浪潮集團(tuán)建立技術(shù)經(jīng)理人專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍，規(guī)定對(duì)科技成果作出重要貢獻(xiàn)的人員給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)和報(bào)酬；山東高速集團(tuán)成立4家科技成果轉(zhuǎn)化公司，推動(dòng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)；山東能源集團(tuán)實(shí)施“放權(quán)松綁+中長(zhǎng)期激勵(lì)”改革，探索股權(quán)激勵(lì)等機(jī)制……從單個(gè)項(xiàng)目的“科研回報(bào)”到系統(tǒng)化的“創(chuàng)新收益”，山東國(guó)企的長(zhǎng)期主義正在形成正向循環(huán)。創(chuàng)新不再只是投入的消耗，而成為企業(yè)持續(xù)成長(zhǎng)的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力。

　　正如山東省國(guó)資委科技創(chuàng)新處處長(zhǎng)王明華所言，科技創(chuàng)新的收益不只體現(xiàn)在賬面利潤(rùn)，更在于帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的躍升。這種制度剛性，正塑造著“不以一時(shí)得失論英雄，而以十年磨一劍論擔(dān)當(dāng)”的新型企業(yè)文化。

　　“十五五”規(guī)劃建議明確提出要“提升國(guó)家創(chuàng)新體系整體效能，全面增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力”，山東正在以實(shí)際行動(dòng)踐行長(zhǎng)期主義的創(chuàng)新路徑。這種由國(guó)家戰(zhàn)略引領(lǐng)、國(guó)企平臺(tái)承載、市場(chǎng)機(jī)制驅(qū)動(dòng)的“三元?jiǎng)恿Y(jié)構(gòu)”，有效彌補(bǔ)了高風(fēng)險(xiǎn)、長(zhǎng)周期領(lǐng)域的短期回報(bào)偏好，形成了一條更具戰(zhàn)略耐性的中國(guó)式創(chuàng)新路徑。

　　“鏈主”做好創(chuàng)新“帶頭人”

　　當(dāng)前，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈加速重構(gòu)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入關(guān)鍵期，企業(yè)“單打獨(dú)斗”的方式已不適應(yīng)新形勢(shì)，而且造成嚴(yán)重的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。

　　盡管山東工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，但長(zhǎng)期以來(lái)，省屬?lài)?guó)企與上下游企業(yè)的合作停留在簡(jiǎn)單的供需層面，采購(gòu)研發(fā)主要與集團(tuán)子公司、孫公司合作，很少在市場(chǎng)上尋求最優(yōu)選擇。

　　2020年7月，山東省委提出全面推行“鏈長(zhǎng)制”。這一決策打破了過(guò)去“大而全”的自我配套思維，標(biāo)志著山東開(kāi)始從頂層設(shè)計(jì)層面破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，讓產(chǎn)業(yè)鏈上下游從“各自為戰(zhàn)”變?yōu)椤敖M團(tuán)發(fā)展”。

　　經(jīng)過(guò)5年的實(shí)踐探索，在“鏈長(zhǎng)制”的統(tǒng)籌框架下，19條標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈成功“鏈”起了資金、技術(shù)、人才、數(shù)據(jù)等要素。其中，25家省屬?lài)?guó)企擔(dān)當(dāng)“鏈主”，串聯(lián)起13條標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈和分支上的多條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈，合力深耕人工智能、高端裝備、特色農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。

　　鏈主究竟能干些啥？核心就是一件事：帶著鏈上的兄弟企業(yè)一起發(fā)展。

　　——鏈主是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建者。

　　產(chǎn)業(yè)生態(tài)的培育，猶如玫瑰生長(zhǎng)需要陽(yáng)光雨露。濟(jì)南市平陰縣是世界三大玫瑰主產(chǎn)區(qū)之一，但多年來(lái)受困于信息化水平低，花農(nóng)靠天吃飯，企業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，一朵玫瑰的附加值不足5元。

　　2019年起，浪潮云洲將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“搭”在花田里，為平陰玫瑰量身打造數(shù)字化解決方案。1.3萬(wàn)戶(hù)花農(nóng)領(lǐng)到玫瑰卡，2.8萬(wàn)余畝鮮花基地開(kāi)始科學(xué)農(nóng)事管理。通過(guò)15處物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，智慧種植模型向花農(nóng)推送灌溉、施肥指令；花農(nóng)掃描二維碼就能獲取采收指導(dǎo)，收花預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率超90%。如今，平陰玫瑰品牌價(jià)值達(dá)32.36億元，農(nóng)戶(hù)年均增收5000元以上。

浪潮加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。崔志源攝（資料圖片）

　　“精準(zhǔn)補(bǔ)鏈”思路同樣貫穿在濰柴的發(fā)展歷程中。濰柴集團(tuán)聯(lián)合200多家上下游企業(yè)構(gòu)建研發(fā)共同體，構(gòu)建了以動(dòng)力總成為核心的產(chǎn)業(yè)眾創(chuàng)生態(tài)圈，帶領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈在高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、氫燃料電池等前沿技術(shù)領(lǐng)域不斷突破。為打破“技術(shù)+供應(yīng)鏈”的枷鎖，10余年間濰柴累計(jì)投入數(shù)十億元，成功開(kāi)發(fā)近百款電控產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了電控系統(tǒng)自主設(shè)計(jì)，還催生了一批行業(yè)領(lǐng)軍者。如天潤(rùn)工業(yè)技術(shù)股份有限公司，目前已成功上市，從地方小廠躍升為全球第二大重型曲軸、最大連桿生產(chǎn)企業(yè)。

　　——鏈主是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的帶頭人。

　　在高端裝備制造領(lǐng)域，“鏈主”企業(yè)不僅是“行業(yè)一哥”，還是眾多中小企業(yè)的“創(chuàng)新帶頭人”。

　　“過(guò)去，一些中小企業(yè)想給我們做配套，卻摸不清需求方向，技術(shù)也跟不上。”中國(guó)重汽集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長(zhǎng)王霞說(shuō)，“現(xiàn)在以‘鏈長(zhǎng)制’為紐帶，我們加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)的指導(dǎo)，他們普遍增加了研發(fā)投入，產(chǎn)品合格率明顯上升?！?/p>

　　這正是中國(guó)重汽作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”的作用之一。通過(guò)搭建創(chuàng)新平臺(tái)，促進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化和人才集聚，中國(guó)重汽推動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。

　　為促進(jìn)創(chuàng)新協(xié)同與資源共享，山東省國(guó)資委推出三項(xiàng)關(guān)鍵舉措：組建聯(lián)合體攻難關(guān)、開(kāi)放資源降成本、揭榜掛帥避重復(fù)。這一創(chuàng)新機(jī)制在浪潮集團(tuán)的大模型研發(fā)中得到充分體現(xiàn)。兩年前發(fā)布的千億參數(shù)開(kāi)源基礎(chǔ)大模型“源2.0”，就是由浪潮帶領(lǐng)多家科技創(chuàng)新企業(yè)共同研發(fā)的。在全面開(kāi)源后，它又為廣大中小企業(yè)提供了趁手的AI工具。

　　浪潮集團(tuán)科技創(chuàng)新部副部長(zhǎng)魏磊介紹：“作為‘鏈主’，我們不能只考慮自身研發(fā)，還要帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新?！痹谏綎|省政府繪制的產(chǎn)業(yè)鏈圖譜指引下，浪潮集團(tuán)牽頭組建了20余個(gè)產(chǎn)業(yè)子聯(lián)盟，吸引2000多家配套企業(yè)加入，形成高效聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)集群。

　　“讓‘鏈主’企業(yè)牽頭，把創(chuàng)新資源整合起來(lái)，把中小企業(yè)的活力激發(fā)出來(lái)，才能形成攻克‘卡脖子’技術(shù)的合力。”王明華總結(jié)說(shuō)。

　　——鏈主是開(kāi)拓市場(chǎng)的組織者。

　　今年7月，山東重工旗下企業(yè)在拉美市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼：濰柴與莫達(dá)薩集團(tuán)在秘魯簽約、中國(guó)重汽（秘魯）有限公司揭牌、895輛中通純電動(dòng)客車(chē)在智利交付。今年1月至9月，山東重工集團(tuán)營(yíng)收近4400億元，出口收入727億元；預(yù)計(jì)全年出口收入將達(dá)到1000億元。

　　作為四大產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)頭羊，山東重工在全球制造業(yè)動(dòng)蕩中勇闖天涯的訣竅在于聯(lián)合作戰(zhàn)。“前一陣，山推工程機(jī)械股份有限公司的一位客戶(hù)想買(mǎi)重卡，山推就把客戶(hù)推薦給我們，促成了上千萬(wàn)元的銷(xiāo)售額?！敝袊?guó)重汽集團(tuán)汽車(chē)研究總院院長(zhǎng)王意寶說(shuō)，“兄弟”之間相互幫忙的事情經(jīng)常發(fā)生，特別是在海外市場(chǎng)，比如中國(guó)重汽與中通客車(chē)、濰柴共享銷(xiāo)售渠道、研發(fā)平臺(tái)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，僅采購(gòu)費(fèi)用就累計(jì)節(jié)省350億元。

　　“以前幫忙是‘情分’，現(xiàn)在是‘本分+收益’，干得好就有真回報(bào)！”山東重工集團(tuán)國(guó)際商務(wù)部副部長(zhǎng)丁偉道出了企業(yè)協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵竅門(mén)?！渡綎|重工集團(tuán)出口協(xié)同激勵(lì)政策》將模糊的“協(xié)作貢獻(xiàn)”轉(zhuǎn)化為精準(zhǔn)可算的績(jī)效指標(biāo)，激勵(lì)全部直達(dá)一線業(yè)務(wù)員，且上不封頂，激活了協(xié)同動(dòng)力。2024年，集團(tuán)內(nèi)部出口協(xié)同收入達(dá)100億元。

　　“鏈長(zhǎng)制”實(shí)施成效顯著。今年上半年，延鏈布局的“千項(xiàng)千億”企業(yè)和項(xiàng)目新增產(chǎn)值2576億元。王明華表示，這一模式的核心在于推動(dòng)要素自由流動(dòng)。表面上，“鏈長(zhǎng)制”是領(lǐng)導(dǎo)掛帥、專(zhuān)班推進(jìn)；實(shí)質(zhì)上，它是通過(guò)“拆墻組隊(duì)”提升產(chǎn)業(yè)韌性，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新資源高效配置。面向未來(lái)，山東還計(jì)劃到2027年培育5萬(wàn)家高新技術(shù)企業(yè)，形成200項(xiàng)重大創(chuàng)新成果，新增2400名高層次人才。

　　當(dāng)前，提升產(chǎn)業(yè)韌性不能再靠企業(yè)“孤軍奮戰(zhàn)”，而必須構(gòu)建以本土龍頭企業(yè)為樞紐、大中小企業(yè)融通發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這也是“十五五”規(guī)劃建議中強(qiáng)調(diào)“滾動(dòng)實(shí)施制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)，發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群”的目的。山東的實(shí)踐表明，一個(gè)治理良好的國(guó)企，可以成為整合創(chuàng)新資源、貫通產(chǎn)業(yè)鏈條的“系統(tǒng)集成者”，這是“新型舉國(guó)體制”優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的生動(dòng)體現(xiàn)。

　　誰(shuí)說(shuō)“老樹(shù)”發(fā)不出“新枝”

　　在“鏈長(zhǎng)制”串聯(lián)起大中小企業(yè)，形成抱團(tuán)發(fā)展的合力之后，一個(gè)更根本的問(wèn)題隨之浮現(xiàn)：產(chǎn)業(yè)升級(jí)，往哪里升？騰籠換鳥(niǎo)，換什么鳥(niǎo)？

　　近兩年，各地都在努力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算……杭州“六小龍”人人艷羨，一個(gè)地方如果沒(méi)有一兩個(gè)拿得出手的人工智能和芯片企業(yè)，這個(gè)地方好像就落后于時(shí)代了。

　　然而，在這樣的氛圍中，調(diào)研組在山東卻看到了另一種可能：根深葉茂的產(chǎn)業(yè)之樹(shù)，正穩(wěn)健地生長(zhǎng)在堅(jiān)實(shí)的傳統(tǒng)根基之上。在這里，新質(zhì)生產(chǎn)力不是新興產(chǎn)業(yè)的“專(zhuān)屬品”，傳統(tǒng)制造業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與智能化改造，同樣迸發(fā)出強(qiáng)勁的新動(dòng)能。

　　習(xí)近平總書(shū)記深刻指出，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。同時(shí)，習(xí)近平總書(shū)記還指出，山東在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力上大有可為。

　　滿(mǎn)慎剛說(shuō)，“我們理解，這個(gè)因地制宜，首先要堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)企業(yè)的資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科研條件等，有選擇地推動(dòng)新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能發(fā)展”。

　　這種轉(zhuǎn)變，首先體現(xiàn)為產(chǎn)品高端化，打開(kāi)新的市場(chǎng)空間。

　　日前，15臺(tái)2000kW的濰柴大缸徑柴油發(fā)電機(jī)組在浙江云計(jì)算大數(shù)據(jù)中心交付。它們是數(shù)據(jù)中心的備用電源，即便意外停電，也能瞬間頂上，確保云計(jì)算和人工智能持續(xù)運(yùn)行。

15臺(tái)濰柴12M55柴油發(fā)電機(jī)組為長(zhǎng)三角區(qū)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的AI算力支撐。（濰柴供圖）

　　“我們很早就開(kāi)始研究大缸徑柴油發(fā)電機(jī)組。”濰柴動(dòng)力大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人說(shuō)，經(jīng)過(guò)多年消化、吸收，濰柴逐步掌握關(guān)鍵技術(shù)，并形成獨(dú)有核心技術(shù)，填補(bǔ)了中國(guó)在相關(guān)領(lǐng)域的空白。

　　“去年，我們美洲的客戶(hù)做了當(dāng)?shù)刂放茩C(jī)組和濰柴機(jī)組的對(duì)標(biāo)，相同功率下，濰柴機(jī)組的性能表現(xiàn)比他們要好?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，“多年潛心研究，等來(lái)了黃金時(shí)代，今年前三季度，濰柴大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)銷(xiāo)量增長(zhǎng)高達(dá)400%?！?/p>

　　這種轉(zhuǎn)變，也體現(xiàn)為生產(chǎn)智能化，重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)模式。

　　“這是‘重介選煤分選密度AI控制系統(tǒng)’，它可以深度學(xué)習(xí)老師傅的選煤操作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)精煤產(chǎn)率提升。”在興隆莊煤礦綜合管控平臺(tái)上，山東能源云鼎科技公司副總經(jīng)理周建朋自豪地指著屏幕說(shuō)道。據(jù)他介紹，過(guò)去操作員只能依賴(lài)經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)調(diào)整，往往采取保守策略?，F(xiàn)在有大模型輔助，可穩(wěn)定精煤質(zhì)量，并精準(zhǔn)提升0.1%—0.2%的產(chǎn)率。“別看就0.1%的提升，那可是年增收百萬(wàn)元級(jí)的經(jīng)濟(jì)效益?！敝芙ㄅ蟾袊@道。

　　這套系統(tǒng)背后的操盤(pán)手叫“盤(pán)古礦山大模型”，是全球首個(gè)礦山大模型，由山東能源與華為聯(lián)合成立的創(chuàng)新中心自主研發(fā)，截至目前，已覆蓋礦山、化工等領(lǐng)域的220個(gè)智能場(chǎng)景。云鼎科技副總經(jīng)理曹懷軒說(shuō)，“沒(méi)有華為的底層算力和通用模型能力，我們做不到；但沒(méi)有山東能源和云鼎的數(shù)據(jù)積累、經(jīng)驗(yàn)交流、應(yīng)用場(chǎng)景，華為自己也做不出來(lái)”。

　　這種轉(zhuǎn)變，還體現(xiàn)為場(chǎng)景多元化，拓展產(chǎn)業(yè)應(yīng)用邊界。

　　在山東重工集團(tuán)的展覽館內(nèi)，陳列著一臺(tái)輪胎比人還高的“綠色巨無(wú)霸”?！斑@是雷沃的最新款大馬力CVT智能拖拉機(jī)，一臺(tái)能賣(mài)近200萬(wàn)元?！奔瘓F(tuán)戰(zhàn)略與協(xié)同發(fā)展部負(fù)責(zé)人吳智增介紹，這種機(jī)器主要適用于農(nóng)業(yè)大片集中連片區(qū)域。

雷沃大馬力CVT智能拖拉機(jī)正在進(jìn)行耕地作業(yè) 。謝寧攝（資料圖片）

　　作為中國(guó)最大的農(nóng)機(jī)企業(yè)，濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司很早就開(kāi)始研發(fā)CVT重型智能拖拉機(jī)。這臺(tái)新款拖拉機(jī)馬力達(dá)到340匹，每小時(shí)可犁耕作業(yè)40畝以上，配備無(wú)人駕駛和智能電控液壓系統(tǒng)，能自己搞定犁耕、深松、播種等重負(fù)荷作業(yè)。

　　“去年，我們的拖拉機(jī)在海外賣(mài)了超13億元?！眳侵窃鰸M(mǎn)懷信心地說(shuō)：“預(yù)計(jì)未來(lái)這種CVT拖拉機(jī)出口后，營(yíng)收還會(huì)有很大提升?！?/p>

　　雷沃不斷拓寬CVT拖拉機(jī)市場(chǎng)的同時(shí)，中國(guó)重汽也在用智能網(wǎng)聯(lián)拓寬著商用車(chē)的邊界。

　　“我們對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)的投入已經(jīng)接近研發(fā)投入的20%?！笔Y朋朋表示，近年來(lái)，我國(guó)商用車(chē)自動(dòng)駕駛已站上規(guī)模商業(yè)化的臨界點(diǎn)。為了找到新市場(chǎng)，中國(guó)重汽持續(xù)加大智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)投入，實(shí)現(xiàn)了港口、礦山、高速等多場(chǎng)景應(yīng)用落地。

　　“這款豪沃礦山霸王搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)在作業(yè)工況惡劣的砂石骨料礦、煤礦、鐵礦等礦山封閉場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛?！笔Y朋朋說(shuō)，該款車(chē)憑借雷達(dá)組、雙目攝像頭、車(chē)載高精度組合導(dǎo)航系統(tǒng)的加持，讓無(wú)人駕駛車(chē)輛在礦區(qū)作業(yè)成為現(xiàn)實(shí)，目前保持零重大事故。

　　一系列重大轉(zhuǎn)變背后，是一場(chǎng)由政府精心布局、企業(yè)主動(dòng)求變的系統(tǒng)性變革。

　　為做好“存量?jī)?yōu)化”，2024年12月，山東省國(guó)資委在全國(guó)省級(jí)國(guó)資委中率先發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)省屬企業(yè)加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的實(shí)施意見(jiàn)》，明確了5個(gè)方面內(nèi)容、16條具體措施，推動(dòng)企業(yè)立足傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)布局，鞏固既有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加快向高技術(shù)、高附加值拓展，打造細(xì)分領(lǐng)域知名品牌，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　為做好“增量崛起”，山東省國(guó)資委開(kāi)展育新行動(dòng)計(jì)劃。印發(fā)《省屬企業(yè)育新行動(dòng)方案（試行）》，遴選資源條件好、市場(chǎng)潛力大、技術(shù)成熟度高、技術(shù)先進(jìn)性強(qiáng)的戰(zhàn)新企業(yè)及項(xiàng)目，精準(zhǔn)制定支持政策，實(shí)施梯次培育，促進(jìn)創(chuàng)新型企業(yè)聚鏈成群。目前，共有250余項(xiàng)育新項(xiàng)目及企業(yè)納入省國(guó)資委重點(diǎn)培育清單庫(kù)。

　　在企業(yè)和政府的同時(shí)發(fā)力下，通過(guò)充分發(fā)揮科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用，深入實(shí)施工業(yè)經(jīng)濟(jì)“頭號(hào)工程”，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，山東正在推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹(shù)”發(fā)“新枝”。

　　“十五五”規(guī)劃建議明確提出要“優(yōu)化提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”。對(duì)于中國(guó)這個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體量巨大的國(guó)家而言，山東“老樹(shù)發(fā)新枝”路徑具有極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)參考價(jià)值。它雄辯地證明：轉(zhuǎn)型不等于“另起爐灶”，升級(jí)的關(guān)鍵在于用新技術(shù)賦能舊格局，實(shí)現(xiàn)“存量?jī)?yōu)化”與“增量崛起”的協(xié)同演進(jìn)。在自身有優(yōu)勢(shì)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，通過(guò)高端化、智能化、綠色化改造，同樣能長(zhǎng)出引領(lǐng)行業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　“多元經(jīng)營(yíng)做大做強(qiáng)”，還是“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”

　　在很多省份，國(guó)有企業(yè)都曾面臨戰(zhàn)略布局過(guò)散、主責(zé)主業(yè)不聚焦的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，一度還有“多元經(jīng)營(yíng)才能做大做強(qiáng)”的說(shuō)法。

　　“凡是成功的企業(yè)，要攀登到事業(yè)頂峰，都要靠心無(wú)旁騖攻主業(yè)?！?018年3月，習(xí)近平總書(shū)記參加十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議山東代表團(tuán)審議時(shí)，對(duì)國(guó)企改革和發(fā)展寄予厚望。

　　山東深刻領(lǐng)會(huì)這一要求，開(kāi)啟了一場(chǎng)以“聚焦主責(zé)主業(yè)”為核心的深刻變革。山東省國(guó)資委規(guī)劃發(fā)展處副處長(zhǎng)魏建介紹，目前省屬企業(yè)主業(yè)數(shù)量嚴(yán)格控制在1個(gè)至3個(gè)，在核定主業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁泛化主業(yè)、偏離主業(yè)發(fā)展；嚴(yán)禁無(wú)關(guān)多元、過(guò)度延伸低端產(chǎn)業(yè)鏈；嚴(yán)格把握主業(yè)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)輔助性業(yè)務(wù)的關(guān)系。

　　這一理念如何落地？在山東高速上開(kāi)車(chē)走一段，就會(huì)有直觀的感受。

　　從濟(jì)南市區(qū)駕車(chē)出發(fā)，不到1小時(shí)就能到達(dá)青銀高速濟(jì)南東服務(wù)區(qū)。這里的停車(chē)場(chǎng)撐著一排排“大傘”，仔細(xì)看，那水泥傘面上竟是一塊塊光伏板，服務(wù)區(qū)入口處的一小塊空地上還開(kāi)起了專(zhuān)營(yíng)進(jìn)口商品的便利店。

　　“濟(jì)南東服務(wù)區(qū)是全國(guó)首個(gè)零碳服務(wù)區(qū)?！鄙綎|高速集團(tuán)副總經(jīng)理房建果介紹，服務(wù)區(qū)內(nèi)的可再生能源利用系統(tǒng)日均發(fā)電量超1萬(wàn)千瓦時(shí)，除滿(mǎn)足服務(wù)區(qū)用電需求外余量可存儲(chǔ)或外送，實(shí)現(xiàn)100%綠電自給。

山東高速集團(tuán)濟(jì)南東服務(wù)區(qū)是全國(guó)首個(gè)零碳服務(wù)區(qū)。（山東高速集團(tuán)供圖）

　　服務(wù)區(qū)里建光伏電站，怎么看都像是“不務(wù)正業(yè)”。但這些看似跨界的舉措，恰恰體現(xiàn)了山東對(duì)聚焦主責(zé)主業(yè)的深刻理解——不是僵化地固守傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，而是在主業(yè)基礎(chǔ)上進(jìn)行合理延伸。服務(wù)區(qū)里建光伏電站，既充分利用了高速公路的閑置空間資源，又服務(wù)于交通運(yùn)輸行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型；開(kāi)設(shè)進(jìn)口商品便利店，則是基于山東高速統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)山東中歐班列的便利條件。這些探索都緊緊圍繞高速公路運(yùn)營(yíng)這一核心主業(yè)展開(kāi)。

　　山東重工也在堅(jiān)守主責(zé)主業(yè)中獲得了意外驚喜?！霸谇皫啄攴康禺a(chǎn)熱潮中，我們堅(jiān)決剝離出售包括房地產(chǎn)在內(nèi)的非主業(yè)業(yè)務(wù)，專(zhuān)注高端裝備制造，2024年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額281億元，盈利能力顯著提升?！鄙綎|重工政研室主任王光遠(yuǎn)說(shuō)，“要是當(dāng)時(shí)沒(méi)有出售房地產(chǎn)業(yè)務(wù)，現(xiàn)在可賣(mài)不了那么多錢(qián)了?！?/p>

　　“通過(guò)這種方式引導(dǎo)企業(yè)合理劃分主業(yè)范圍，有利于企業(yè)將資源集中在主業(yè)賽道，從源頭上避免‘內(nèi)卷式’競(jìng)爭(zhēng)。”魏建說(shuō)。

　　除了聚焦主業(yè)，山東還通過(guò)重組整合優(yōu)化國(guó)有資本布局。自2018年以來(lái)，圍繞“十強(qiáng)產(chǎn)業(yè)”布局實(shí)施了20余次重組整合，形成了兩種有效模式：一是同類(lèi)企業(yè)橫向合并，如原兗礦集團(tuán)與原山東能源集團(tuán)聯(lián)合重組成立新的山東能源集團(tuán)，2024年?duì)I業(yè)收入較重組前增長(zhǎng)30.1%；二是產(chǎn)業(yè)協(xié)同重組，如2019年整合沿海港口資源成立的山東港口集團(tuán)，2024年貨物吞吐量超18億噸，位居全球第一。山東省國(guó)資委改革處處長(zhǎng)薛潔介紹，在整合過(guò)程中堅(jiān)持“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作”原則，不搞“拉郎配”，真正做到“一家人、一條心、一起干、一定成”。

山東能源集團(tuán)總部機(jī)關(guān)調(diào)度室。（資料圖片）

　　改革的具體措施千條萬(wàn)條，說(shuō)到底是要實(shí)現(xiàn)國(guó)有資本和國(guó)有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大的目標(biāo)。在山東調(diào)研期間，各企業(yè)負(fù)責(zé)人常掛在嘴邊的一句話是“這方面，省國(guó)資委對(duì)我們是有考核要求的”。這一細(xì)節(jié)，恰恰說(shuō)到了山東經(jīng)驗(yàn)的點(diǎn)子上。

　　董曉波介紹，山東持續(xù)優(yōu)化高質(zhì)量發(fā)展考核機(jī)制，推動(dòng)考核指揮棒著重轉(zhuǎn)向?qū)ζ髽I(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、主業(yè)行業(yè)地位以及服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略成效的綜合考量。只有在核心領(lǐng)域做到極致，才能形成不可替代的競(jìng)爭(zhēng)力；而任何多元化探索，都必須以鞏固和反哺核心主業(yè)為根本目的。

　　山東國(guó)企用實(shí)際行動(dòng)清晰說(shuō)明，“聚焦主責(zé)主業(yè)”是“體”，是國(guó)企安身立命的根本；“審慎相關(guān)多元”是“用”，是做強(qiáng)做優(yōu)主業(yè)的手段。所有的發(fā)展與擴(kuò)張，最終都要服務(wù)于增強(qiáng)主業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、提升國(guó)家產(chǎn)業(yè)鏈韌性這一根本目標(biāo)。這一原則，為“十五五”時(shí)期深化國(guó)企改革提供了重要借鑒。

　　政府與市場(chǎng)怎么“牽手”，何時(shí)“放手”

　　當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，一個(gè)根本性問(wèn)題亟待回答：政府與市場(chǎng)，究竟該如何相處？山東這個(gè)傳統(tǒng)工業(yè)大省正在用實(shí)際行動(dòng)探索新路。

　　山東轉(zhuǎn)型實(shí)踐的背后，站立著堅(jiān)定有力的戰(zhàn)略推手。省委、省政府對(duì)國(guó)資國(guó)企工作高度重視。山東省委書(shū)記林武到任兩年多來(lái)，40多次深入省屬企業(yè)調(diào)研，對(duì)黨建、管理、治理、壓縮層級(jí)、治理虧損等工作作出系統(tǒng)部署。

　　這條新路的核心智慧，精煉為一句話：該“牽手”時(shí)主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、精準(zhǔn)發(fā)力，該“放手”時(shí)尊重規(guī)律、厚植生態(tài)。

　　當(dāng)市場(chǎng)存在空白、高風(fēng)險(xiǎn)讓民營(yíng)企業(yè)望而卻步時(shí)，政府的主動(dòng)介入便成為創(chuàng)新的“第一推動(dòng)力”。

　　“魯A02022F”。時(shí)隔3年，蔣朋朋仍能脫口而出這個(gè)車(chē)牌號(hào)——它屬于中國(guó)第一臺(tái)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雪蠟車(chē)。在北京冬奧會(huì)前，這種高端特種裝備技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一片空白。正是國(guó)家以“首購(gòu)者”身份，將冬奧保障任務(wù)交給中國(guó)重汽，催生了企業(yè)攻克79項(xiàng)專(zhuān)利的極限挑戰(zhàn)。

　　由中國(guó)重汽研發(fā)制造的中國(guó)第一輛擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的黃河X(jué)7雪蠟車(chē)在2022年北京冬奧會(huì)交付使用，該車(chē)為我國(guó)冰雪健兒提供了強(qiáng)大的設(shè)備支持。（中國(guó)重汽供圖）

　　“造車(chē)，我們當(dāng)仁不讓?！痹O(shè)計(jì)工程師劉希平回憶道。從可變追光系統(tǒng)到超低位鞍座，從降噪技術(shù)到輕量化車(chē)架，這臺(tái)凝聚創(chuàng)新智慧的雪蠟車(chē)最終與“冰墩墩”一樣成為冬奧網(wǎng)紅。

　　通過(guò)“擔(dān)當(dāng)首購(gòu)”，政府不僅完成了重大活動(dòng)保障，更重要的是為企業(yè)提供了寶貴的初始應(yīng)用場(chǎng)景，助力實(shí)現(xiàn)從0到1的突破，最終錘煉出具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的明星產(chǎn)品，為創(chuàng)新破冰。

　　這一創(chuàng)新模式的核心樞紐，正是完成角色轉(zhuǎn)變的國(guó)有企業(yè)。政府從直接干預(yù)轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略引導(dǎo)，支持國(guó)企承擔(dān)戰(zhàn)略任務(wù)，以此創(chuàng)造和引導(dǎo)市場(chǎng)。在芯片、工業(yè)母機(jī)等高風(fēng)險(xiǎn)、長(zhǎng)周期研發(fā)領(lǐng)域，山東支持浪潮、山東能源等國(guó)企牽頭攻關(guān)，展現(xiàn)了“有為政府”的戰(zhàn)略擔(dān)當(dāng)；同時(shí)要求這些企業(yè)建立市場(chǎng)化機(jī)制、參與全球競(jìng)爭(zhēng)，恪守“有效市場(chǎng)”的效率原則。

　　這樣的理念，催生了一批充滿(mǎn)活力的經(jīng)營(yíng)主體，它們?cè)谡膽?zhàn)略引導(dǎo)下展現(xiàn)出強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。

　　“我們每10元ETC交易額中8元來(lái)自省外，依托多場(chǎng)景布局與商業(yè)模式、體制機(jī)制創(chuàng)新，從區(qū)域性ETC企業(yè)蛻變?yōu)樾袠I(yè)領(lǐng)軍者?！鄙綎|高速信聯(lián)科技公司副總經(jīng)理王宇開(kāi)門(mén)見(jiàn)山，用直觀數(shù)據(jù)勾勒全國(guó)化服務(wù)版圖，道出發(fā)展進(jìn)階之路，“以創(chuàng)新為核心競(jìng)爭(zhēng)力，我們始終站在行業(yè)變革前沿，用一項(xiàng)項(xiàng)首創(chuàng)實(shí)踐定義ETC服務(wù)的新范式?！?/p>

　　他歷數(shù)了公司的多個(gè)“第一”：“我們?cè)谌珖?guó)最早實(shí)現(xiàn)ETC互聯(lián)網(wǎng)發(fā)行，率先開(kāi)拓‘ETC+’多元應(yīng)用場(chǎng)景，搶先布局車(chē)企前裝領(lǐng)域?！蹦壳埃綎|高速的ETC用戶(hù)數(shù)和年交易額分別約占全國(guó)的七分之一和四分之一，ETC前裝市場(chǎng)份額占全國(guó)一半以上。

　　這種創(chuàng)新求變的精神已深深融入山東國(guó)企的血脈——山東高速把服務(wù)區(qū)辦成網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，提供婚禮儀式等服務(wù)；山東發(fā)展投資集團(tuán)在新能源行業(yè)發(fā)展早期，果斷投資入股華電新能，收獲投資紅利；山東港口集團(tuán)更是先后在國(guó)內(nèi)布局建設(shè)54個(gè)內(nèi)陸港，開(kāi)通106條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，從“守著海岸等”到“闖到內(nèi)陸找”，走出了一條打破地理邊界的市場(chǎng)開(kāi)拓之路。

山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的全國(guó)首條零碳智慧高速——濟(jì)青中線濟(jì)濰段。（山東高速集團(tuán)供圖）

　　當(dāng)前，“十五五”規(guī)劃的大幕已經(jīng)拉開(kāi)，如何在實(shí)踐中更好地實(shí)現(xiàn)有效市場(chǎng)與有為政府相結(jié)合，成為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵命題。在這一背景下，山東的轉(zhuǎn)型實(shí)踐展現(xiàn)出重要啟示：“機(jī)制市場(chǎng)化”遠(yuǎn)比“所有權(quán)歸屬”更為根本。政府的“有為”，體現(xiàn)在“構(gòu)建平臺(tái)、設(shè)計(jì)規(guī)則、配置資源、擔(dān)當(dāng)首購(gòu)”，而非替代企業(yè)決策。

　　從重構(gòu)創(chuàng)新邏輯的“長(zhǎng)期主義”，到重塑產(chǎn)業(yè)范式的“鏈長(zhǎng)制”；從“老樹(shù)新枝”的務(wù)實(shí)轉(zhuǎn)型，到“主責(zé)主業(yè)”的戰(zhàn)略定力，再到政府與市場(chǎng)關(guān)系的創(chuàng)新平衡——山東所實(shí)踐的，正是一條“走在前”的進(jìn)取之路。它不追逐虛浮的泡沫，而是扎根于41個(gè)工業(yè)大類(lèi)的厚重土壤，以“挑大梁”的自覺(jué)，探尋“有為政府”與“有效市場(chǎng)”之間最富生機(jī)與韌性的結(jié)合點(diǎn)。

　　這條路，通向人心。它通向科研人員收到千萬(wàn)元重獎(jiǎng)時(shí)的自豪，通向花農(nóng)因一朵玫瑰年均增收5000元后的笑容，也通向企業(yè)家在清晰預(yù)期下甘愿“八年不掙錢(qián)”搏未來(lái)的堅(jiān)定。走在前，需要方向的判斷，更依賴(lài)人心的凝聚；挑大梁，是能力的體現(xiàn)，更是信任的托付。

　　這條路，指向未來(lái)。它雄辯地證明，中國(guó)式現(xiàn)代化并非縹緲的藍(lán)圖，它就蘊(yùn)藏在一個(gè)個(gè)敢于探索、勇于實(shí)踐的生動(dòng)樣本里。山東的答卷表明，“走在前”需要不懼試錯(cuò)的勇氣，“挑大梁”離不開(kāi)系統(tǒng)性的戰(zhàn)略耐性。這份從齊魯熱土生長(zhǎng)出來(lái)的智慧，正為“十五五”乃至更長(zhǎng)時(shí)期的高質(zhì)量發(fā)展，提供著一份沉甸甸的區(qū)域范本。

　　來(lái)源/經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)（調(diào)研組成員/劉曉峰 于泳 敖蓉 武亞?wèn)| 孫慶坤 王金虎），原標(biāo)題《一個(gè)工業(yè)大省的升級(jí)樣本》

　　監(jiān)制/曹紅艷

　　審核/王玥

　　編輯/張尤佳（見(jiàn)習(xí)）

　　海報(bào)設(shè)計(jì)/王墨晗

　　校對(duì)/李翱

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