中國的海上風(fēng)電市場正在不斷擴(kuò)大。2017 年，中國的海上風(fēng)電年度新增裝機(jī)容量將超過1GW，2020 年度新增裝機(jī)容量將達(dá)到 2.6GW。我們預(yù)計(jì)中國將超額完成原定5GW的2020年海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)目標(biāo)。然而，中國海上風(fēng)電項(xiàng)目仍需面對一些挑戰(zhàn)，比如缺乏標(biāo)準(zhǔn)化許可程序、國產(chǎn)風(fēng)機(jī)使用經(jīng)驗(yàn)有限，及相關(guān)項(xiàng)目運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)不足等。盡管如此，越來越多開發(fā)商仍在不斷進(jìn)入市場，以期獲得第一手經(jīng)驗(yàn)，為未來的發(fā)展做好準(zhǔn)備。

　　市場規(guī)模：2016 年，中國海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量為1.6GW，為世界第三大海上風(fēng)電市場，排在英國和德國之后。按照現(xiàn)有的海上風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)劃，中國將超額完成原定5GW的2020年海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)目標(biāo)。其中，江蘇省還制定了3GW的2020 年省級目標(biāo)。

　　開發(fā)商：目前，越來越多開發(fā)商開始進(jìn)入海上風(fēng)電市場，以期提前鎖定優(yōu)質(zhì)風(fēng)電站點(diǎn)，并積累早期開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。除了傳統(tǒng)開發(fā)商，一些風(fēng)機(jī)供應(yīng)商和 EPC（工程、采購和建筑）公司也開始參與海上風(fēng)電項(xiàng)目投資。

　　項(xiàng)目特點(diǎn)：與歐洲市場相似，中國海上風(fēng)電項(xiàng)目也具有項(xiàng)目規(guī)模越來越大、建設(shè)地點(diǎn)離岸距離更遠(yuǎn)、水域更深等特點(diǎn)。

　　風(fēng)力資源：中國不同省份的海上風(fēng)力資源和地質(zhì)條件差異很大。其中，福建省位于臺灣海峽西岸，擁有中國最好的海上風(fēng)力資源，但福建省的海上風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)仍面臨巨大挑戰(zhàn)：當(dāng)?shù)貥O端天氣多發(fā)（頻繁的臺風(fēng)和地震）、靠近軍事基地及捕魚作業(yè)區(qū)，且地質(zhì)條件最為復(fù)雜。

　　供應(yīng)鏈準(zhǔn)備情況：目前，市面上的國產(chǎn)風(fēng)機(jī)規(guī)格從3MW到4MW不等，5MW到6MW的規(guī)格大多仍處于原型研發(fā)階段。當(dāng)下，大多數(shù)開發(fā)商仍傾向于采用已經(jīng)通過技術(shù)驗(yàn)證的進(jìn)口風(fēng)機(jī)。其中，西門子 （Siemens） 在中國離岸風(fēng)電市場中占據(jù)的份額最大。除了缺乏通過技術(shù)驗(yàn)證的風(fēng)機(jī)外，風(fēng)機(jī)吊裝和打樁船的供應(yīng)也很有限。

　　項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性：我們估計(jì)，中國海上風(fēng)電項(xiàng)目（近岸）的資本金收益率在11%到13%之間。對于海上風(fēng)電這種高風(fēng)險項(xiàng)目，這樣的回報(bào)率似乎并不太高。截止至目前，我們沒有觀察到中國海上風(fēng)電項(xiàng)目成本明顯下降。此外，中國可能削減風(fēng)電上網(wǎng)電價補(bǔ)貼，也會給項(xiàng)目未來收益帶來重大風(fēng)險。

　　許可辦理：目前，中國海上風(fēng)電項(xiàng)目的許可辦理程序仍不成熟，具體辦理過程涉及多個部門，流程漫長而復(fù)雜。此外，建筑承包商和風(fēng)機(jī)制造商之間的溝通協(xié)調(diào)不足，導(dǎo)致設(shè)計(jì)周期長和較高的投資成本。此外，本地運(yùn)營商的海上風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)仍相對匱乏，這也會導(dǎo)致成本增加。

　　一組數(shù)據(jù)

　　8.6 GW

　　到 2020 年，中國海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)量

　　12%

　　中國海上風(fēng)電項(xiàng)目（近岸）的資本金收益率

　　4.5 MW

　　2017 年，中國海上風(fēng)電項(xiàng)目常用風(fēng)機(jī)的平均規(guī)格