燃煤是電廠的主要生產(chǎn)原料，對于火電廠，燃料成本占發(fā)電成本的60%左右，燃料成本與電廠的效益息息相關(guān)。熱值差的大小是衡量電廠燃煤管理到位與否的重要依據(jù)，針對大多數(shù)火電廠入廠煤與入爐煤之間容易存在熱值差偏大的現(xiàn)象，本文從煤質(zhì)、存放、設(shè)備差異和人員采制化水平等方面，對其原因進(jìn)行了全面分析，并提出了控制熱值差的策略。

　　產(chǎn)生熱值差的常見原因

　　產(chǎn)生較大熱值差的原因有多種因素，主要涉及進(jìn)廠煤和入爐煤兩方面的問題，具體包括：

　　①煤質(zhì)均勻性的影響；

　?、谟?jì)算熱值差的入廠煤和入爐煤不是同一批次；

　?、鄄芍苹藛T不規(guī)范操作，采樣、制樣、化驗(yàn)過程中的偏差超過允許值；

　　④數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)人為調(diào)整，煤耗計(jì)算不準(zhǔn)確；

　?、菝禾恐修D(zhuǎn)、運(yùn)輸及長時(shí)間存放發(fā)生氧化的影響。

　　控制熱值差的策略

　?、偌訌?qiáng)煤場管理和配煤工作

　　如果來煤直接向煤倉上煤，就不會有熱值差。而來煤先存煤場，熱值差必然會有：揮發(fā)份高容易氧化損失；水分大容易蒸發(fā)損失；硫份大也易氧化損失，硫氧化變二氧化硫，二氧化硫與水產(chǎn)生酸放熱，容易自燃。

　　故應(yīng)特別加強(qiáng)煤場管理，從源頭減少存煤熱值差的損失。具體來說，需嚴(yán)格按照煤場結(jié)構(gòu)圖定點(diǎn)分類存放，并用推煤機(jī)層層壓實(shí)。同時(shí)，按照“燒舊存新”的原則，全面規(guī)劃煤場存煤管理和置換工作，避免氣溫升高后露天存放造成的燃煤熱值損失。

　　②加強(qiáng)采制化環(huán)節(jié)管理

　　熱值差主要還是取決于采制化工作，是否能夠真正體現(xiàn)入廠煤和入爐煤煤樣的代表性和準(zhǔn)確性。因此，燃煤采制化工作的好壞直接影響入廠煤、入爐煤熱值差的控制效果。從抓好采制化管理工作這一關(guān)鍵點(diǎn)入手，來最大程度地降低熱值差的產(chǎn)生，是應(yīng)該重點(diǎn)注意的。

　　采樣方面，由于入廠煤采樣機(jī)設(shè)計(jì)及安全方面的原因，采樣頭不能完全采到車廂底部的煤，大約有10cm——20cm的煤不能采到。這就給不法發(fā)煤、運(yùn)煤單位造成可乘之機(jī)，有的采用在車廂底部裝約30cm高左右的矸石或劣質(zhì)煤，然后再在上面裝質(zhì)量好的煤，致使采樣機(jī)所采煤樣發(fā)熱量偏高，給電廠造成經(jīng)濟(jì)上的損失，由此便產(chǎn)生了熱值差；當(dāng)日的入廠煤進(jìn)入一個(gè)煤場，而入爐煤卻從另一個(gè)煤場取得，不是同一個(gè)批次，顯而易見地產(chǎn)生了熱值差。人工制樣如果不按標(biāo)準(zhǔn)操作也可產(chǎn)生較大的誤差。

　　針對以上因素，入廠煤應(yīng)做到車車采樣，天天化驗(yàn)；入爐煤中部采樣機(jī)應(yīng)加強(qiáng)管理，出現(xiàn)故障及時(shí)維修，保障采樣的可靠性。在煤場管理上，及時(shí)燒舊存新，減少煤的熱量損失。這對于以煤為主要能源來源的發(fā)電行業(yè)，降低燃料成本，提高發(fā)電經(jīng)濟(jì)效益，具有較高可操作性。

　?、奂訌?qiáng)對有關(guān)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)

　　機(jī)采設(shè)備必須經(jīng)權(quán)威部門鑒定采樣無系統(tǒng)偏差后才能使用。對檢定結(jié)果及結(jié)論要有適用性分析。比如可采煤的最大粒度。加強(qiáng)對采制設(shè)備的維護(hù)及管理，降低設(shè)備故障率；定期對儀器進(jìn)行采樣精密度校驗(yàn)和偏倚實(shí)驗(yàn)，確保設(shè)備符合國標(biāo)要求，提高采制化的科技含量，保證煤質(zhì)驗(yàn)收的準(zhǔn)確性，才能有效降低入廠、入爐煤熱值差。

　　④加強(qiáng)煤質(zhì)監(jiān)督

　　發(fā)電用煤的質(zhì)量直接對電廠的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生重要影響，做好入廠煤和入爐煤的煤質(zhì)監(jiān)督，是電廠燃料全過程管理中的重要環(huán)節(jié)。加強(qiáng)監(jiān)督，需制定熱值差控制考核制度，將責(zé)任分解到各部門、各崗位，保證了責(zé)任有人抓、指標(biāo)有人盯，力爭在最短的時(shí)間內(nèi)將問題整改到位。以信息化為手段，充分利用燃料自動監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)燃料采制化全過程控制，完成相關(guān)數(shù)據(jù)收集、統(tǒng)計(jì)分析，把效能監(jiān)察的“觸角”延伸至各個(gè)環(huán)節(jié)。