近年來我國的資源環(huán)境問題日益突出，節(jié)能減排勢在必行。我國戶外道路照明約占整個照明用電量的30%，并且隨著經(jīng)濟的發(fā)展其比重還會穩(wěn)定增加，利用長壽命、高效節(jié)能的LED路燈替代傳統(tǒng)高壓鈉燈照明產(chǎn)品，是一條非常有效的實現(xiàn)節(jié)能減排目標的途徑。 目前，全國各地正掀起LED照明示范推廣熱潮，用LED燈具替代傳統(tǒng)燈具是大勢所趨。

　　2016年12月23日國家發(fā)改委等13部門關于印發(fā)《“十三五”全民節(jié)能行動計劃》的通知，通知中明確指出：“以城市道路/隧道照明節(jié)能改造為重點，加快半導體照明關鍵設備、核心材料研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，支持技術成熟的半導體通用照明產(chǎn)品推廣應用。到2020 年，在200個城市、縣實施道路照明節(jié)能改造工程，推廣1000 萬余盞LED 路燈，形成節(jié)電能力100 億千瓦時左右?！?br />
　　雖然利用LED路燈替代傳統(tǒng)路燈是節(jié)能減排的有效方式，但是在LED路燈發(fā)展到今日為止，仍然存在很多問題，比如：色溫過高，刺眼，無舒適感，一旦降低色溫就會損失光效;散熱性能差，溫升過高，致使光衰嚴重，可靠性變差;成本太高，一次性投入太大，成為推廣應用瓶頸，特別是南方的雨霧天、北方的冬天、全國的霾天等特定環(huán)境內(nèi)，路燈的存在更成為了增強道路行車安全的重要環(huán)節(jié)。以上問題已經(jīng)成為制約LED路燈發(fā)展的所必須解決的問題，是業(yè)內(nèi)必須攻克的技術難關。

　　長春希達電子技術有限公司是由中科院長春光機所（國有）控股，集研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售、服務及研究生培養(yǎng)為一體的國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)。是國內(nèi)以技術見長從事創(chuàng)新性研究的LED顯示與照明產(chǎn)品專業(yè)制造商。公司作為中科院“璀璨行動”研發(fā)成果的承接及轉化企業(yè)，擁有著強大的技術支撐、持續(xù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品的核心競爭力。公司歷經(jīng)10余載，終于在LED路燈的低色溫高光效、單光源散熱關鍵技術上取得了重大突破，成功研制了符合現(xiàn)代市場需求的新一代鈉燈色LED路燈，并已經(jīng)應用于市場，為LED路燈行業(yè)的發(fā)展揭開了新的一頁。

　　新一代鈉燈色LED路燈產(chǎn)品特點：

　　1、低色溫高光效長壽命

　　突破低色溫、高光效的技術瓶頸。實現(xiàn)2200K色溫，與高壓鈉燈同色，穿透力強，適用于各種霧霾及雨雪天氣多發(fā)的地區(qū)使用，保障道路交通安全，同時起到溫暖城市作用。光效大于115lm/W，150WLED替換450W高壓鈉燈，70WLED替換280W高壓鈉燈，節(jié)能率達到65%，光源壽命>35000小時。

　　2、高均勻路面照度低眩光無虛影

　　采用集成封裝的大功率高功率密度LED單光源、相變散熱器及高出光自由曲面配光系統(tǒng)，使路燈的照射范圍、照度、均勻度、眩光安全值滿足《CJJ 45-2015城市道路照明設計標準》的要求，同時采用單光源，消除多顆粒LED路燈的光影虛化現(xiàn)象，無虛影，對夜間行車時路面環(huán)境的判斷給予了最大的保障， 實現(xiàn)舒適的道路光環(huán)境。

　　3、多種外殼樣式搭配

　　采用LED光引擎與燈殼分離式設計，可與多種外殼樣式供搭配，安裝靈活方便，滿足路燈夜間是道路照明設備，白天是城市中靚麗的景觀，實現(xiàn)道路路燈節(jié)能與景觀設計兼顧。同時燈殼采用鋁合金壓鑄成型，強度高，散熱優(yōu)。燈具表面進行耐紫外線抗腐蝕處理，長期使用不褪色。

　　產(chǎn)品參數(shù)