中國民航局日前舉辦「2018民用無人駕駛航空器發(fā)展國際論壇」，并在會上公布，截至本月23日，無人駕駛航空器實名登記增至超過18萬臺，民用無人機駕駛員合格證總數(shù)也達逾2.4萬，可見無人機正在中國急速發(fā)展。
民用無人機擁有者必須在「無人機實名登記系統(tǒng)」網(wǎng)站，填報姓名、身份證號碼、無人機型號和序號等資料。
實名登記逾18萬
在論壇上，中國民航局發(fā)布「中國民用航空無人駕駛航空器運行管理2017年報」，顯示截至3月23日，無人駕駛航空器的實名登記數(shù)目已增至逾18萬臺，民用無人駕駛航空器的駕駛員合格證總數(shù)也達超過2.4萬，預(yù)計2018年突破3萬人。當(dāng)局認為，無人機大有在通用航空、貨運航空等領(lǐng)域逐步替代傳統(tǒng)飛機，預(yù)計至2020年，娛樂航拍、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域或?qū)⒙氏葘崿F(xiàn)初步的行業(yè)普及。
黑飛減少變?yōu)榕及l(fā)性
無人機普及的同時也衍生了「黑飛」的問題，造成多宗客機航班延誤等影響。民航局指出，政府就此加強了無人機擾航專項整治，包括實施無人機實名登記制度、完善無人機駕駛員管理、公布173個民用機場的凈空保護范圍等。年報反映，無人機擾航事件經(jīng)歷2017年5月19日的高峰后已逐月減少，2018年持續(xù)處于低位，由多發(fā)變?yōu)榕及l(fā)。
無人機市場規(guī)模按年增3成
民航局發(fā)言人表示，當(dāng)局未來將進一步完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動建設(shè)無人機管理平臺。根據(jù)預(yù)測，由去年至2021年，中國行業(yè)級無人機市場規(guī)模將每年保持30%以上的增長。
民用無人機擁有者必須在「無人機實名登記系統(tǒng)」網(wǎng)站，填報姓名、身份證號碼、無人機型號和序號等資料。
實名登記逾18萬
在論壇上，中國民航局發(fā)布「中國民用航空無人駕駛航空器運行管理2017年報」，顯示截至3月23日，無人駕駛航空器的實名登記數(shù)目已增至逾18萬臺，民用無人駕駛航空器的駕駛員合格證總數(shù)也達超過2.4萬，預(yù)計2018年突破3萬人。當(dāng)局認為，無人機大有在通用航空、貨運航空等領(lǐng)域逐步替代傳統(tǒng)飛機，預(yù)計至2020年，娛樂航拍、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域或?qū)⒙氏葘崿F(xiàn)初步的行業(yè)普及。
黑飛減少變?yōu)榕及l(fā)性
無人機普及的同時也衍生了「黑飛」的問題，造成多宗客機航班延誤等影響。民航局指出，政府就此加強了無人機擾航專項整治，包括實施無人機實名登記制度、完善無人機駕駛員管理、公布173個民用機場的凈空保護范圍等。年報反映，無人機擾航事件經(jīng)歷2017年5月19日的高峰后已逐月減少，2018年持續(xù)處于低位，由多發(fā)變?yōu)榕及l(fā)。
無人機市場規(guī)模按年增3成
民航局發(fā)言人表示，當(dāng)局未來將進一步完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動建設(shè)無人機管理平臺。根據(jù)預(yù)測，由去年至2021年，中國行業(yè)級無人機市場規(guī)模將每年保持30%以上的增長。
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