據(jù)德國《歐洲汽車周報(bào)》（Automobilwoche）援引奧迪全球市場和銷售董事Bram Schot稱，奧迪計(jì)劃未來6年在中國實(shí)現(xiàn)銷量翻番。

　　Bram Schot還稱，未來將在中國市場與合作伙伴一汽以及上汽繼續(xù)加強(qiáng)合作。

　　“2023年，我們計(jì)劃在中國市場銷售120萬輛汽車，”Bram Schot說道。

　　奧迪2017年全年銷量增長了0.6%，達(dá)到188萬輛。中國市場對(duì)奧迪2017年全球銷量起到了舉足輕重的作用，銷量達(dá)到597，866輛，為全球最大單一市場。

　　2017年上半年，因上汽-奧迪項(xiàng)目導(dǎo)致的奧迪和經(jīng)銷商之間矛盾對(duì)奧迪品牌和銷量形成了雙重打擊。但事件解決后，奧迪重回“賽道”，連續(xù)數(shù)月創(chuàng)下在華史上單月銷量紀(jì)錄，并在12月，以近7萬輛的單月銷量，強(qiáng)勁增長34%，消除了與奔馳、寶馬品牌的銷量差距，實(shí)現(xiàn)逆襲。

　　去年，奧迪A3、A6L、Q5均奪得其所在中國細(xì)分市場的銷量桂冠。其中，A6L累計(jì)銷量為14.2萬輛；A4L在換代三年后，全年銷量達(dá)11.4萬輛，同比上漲16%；而即將在明年全新?lián)Q代的奧迪Q5則憑借12.4萬輛的全年銷量繼續(xù)領(lǐng)跑豪華B級(jí)SUV細(xì)分市場。此外，奧迪A3和Q3今年累計(jì)銷量約為16.7萬輛，占奧迪在中國市場整體銷量的28%。與此同時(shí)，全新奧迪A5和奧迪Q7兩款車型全年同比增長分別為21%和20%。

　　2018年，奧迪將再引入中國市場16款車型，其中包括全新一代奧迪A8L、全新奧迪Q5L、全新國產(chǎn)車型奧迪Q2L、以及奧迪RS 3 Sportback、奧迪RS 4 Avant、奧迪RS 5 Coupé等奧迪Sport家族高性能車型。同時(shí)，奧迪品牌旗艦級(jí)全尺寸SUV全新奧迪Q8也將于今年在中國全球首發(fā)。

　　實(shí)際上，在3月份的2018年年度會(huì)議上，奧迪就已經(jīng)強(qiáng)調(diào)將與一汽合作在中國市場推出更多的車型，特別是在電動(dòng)汽車和SUV車型細(xì)分市場。奧迪稱，未來5年將在中國推出10款全新SUV車型，其中7款將國產(chǎn)。2022年，奧迪在一汽-大眾工廠生產(chǎn)的車型將擴(kuò)大一倍。隨著一汽和奧迪新成立了銷售公司以及移動(dòng)出行服務(wù)公司，雙方將共同重建在華市場的下一個(gè)增長期。

　　同時(shí)，奧迪稱，其正在與上汽就未來的合作進(jìn)行建設(shè)性的商談，未來將進(jìn)一步增強(qiáng)其在中國市場的參與度。