從年后歸來到現在，旺季需求回升，庫存穩(wěn)步向下，供需已經大致回歸到正常水平，但是市場弱勢難行，事實證明需求是可以的，拖累鋼價的是心態(tài)…國際上中美貿易戰(zhàn)愈演愈烈塵埃難落定，國內各類數據紛至沓來難以捉摸。鋼價到底何去何從，我們綜合一起來看：

　　事件一：中美貿易戰(zhàn)結果難測 切勿盲目悲觀

　　當地時間3月1日，特朗普公開表示將對進口鋼鐵和鋁分別征稅25%和10%，并明確下周即將簽署正式命令。受此影響，不僅僅是A股市場，是全球鋼鐵股（重金屬股票）都遭受不同程度的跌幅。成品鋼材受期貨影響大幅走跌，行情一片慘淡。近兩年我國對內的政策是收縮國內過剩產能，需求向外釋放。而美國限制中國出口份額，將會使相關企業(yè)的利潤受到嚴重影響。

　　但是據中方統計，最近10年間美國對中國出口年均增長11%，幾乎是同期中國對美國出口年均增速的兩倍。美國62%的大豆、14%的棉花、25%的波音飛機、17%的汽車、15%的集成電路出口目的地都是中國。我國并不弱勢，也能很強勁的給美國一擊。近兩日美國打擊敘利亞，屢次挑起事端的美國不能安生，戰(zhàn)爭讓他自顧不暇，那么貿易戰(zhàn)心有余而力不足的可能也會出現。商家對于貿易戰(zhàn)結果不要悲觀，作為老百姓的我們密切關注成交、庫存、需求就可以了，畢竟期貨市場帶動再大，硬性需求強勢的話，期貨再弱也是拉不下來的。

　　事件二：經濟穩(wěn)健向好 鋼價或能受支撐

　　一季度經濟數據即將于周二出爐。上周，一系列最新公布的數據表現強勁，各項指數都顯示一季度經濟數據將迎來開門紅。發(fā)改委、商務部、統計局、財政部等部委已經提前披露一季度物流業(yè)景氣指數、消費市場、財政收入等數據。這些數據及“預熱”的背后都透露出同一個信號：一季度經濟運行良好。一季度我國工程機械行業(yè)挖掘機、裝載機、起重機等多個產品銷量均大幅增長，其中挖掘機銷量達到36643臺，同比增長78%，是近幾年歷史最好水平。

　　整體來看，一季度投資增速或高于去年全年，對經濟增長的拉動作用略有增強。消費增長有所減緩，對經濟增長的貢獻率略有下降但依然是最大動能。年初出口增勢較好，對經濟增長的貢獻作用持續(xù)增長。連平預計，一季度經濟增長6.8%，全年經濟增速可能前高后穩(wěn)，整體運行平穩(wěn)。多年前的泡沫經濟使鋼市變革一次大洗牌，鋼價不如白菜貴，如今經濟實力保底，鋼價表現也會趨于樂觀。

　　事件三：增值稅稅率下調 市場不穩(wěn)定因素增多

　　5月1日起，制造業(yè)等增值稅稅率從17%降至16%;交通運輸、建筑、基礎電信服務等行業(yè)及農產品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%。1.將制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%，將交通運輸、建筑、基礎電信服務等行業(yè)及農產品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%，6%這一檔的稅率保持不變;2.將增值稅小規(guī)模納稅人標準由年銷售額50萬元和80萬元上調至500萬元;3.對裝備制造等先進制造業(yè)企業(yè)、研發(fā)等現代服務業(yè)企業(yè)和電網企業(yè)在一定時期內未抵扣完的進項稅額予以一次性退還。

　　減稅的實施將使成本得到下降，同時也會使物流成本得到下降，有利于鋼鐵企業(yè)綜合成本的下降。這會刺激供給并降低整個產業(yè)鏈的成本，短期內對提振市場信心是有益的;但從中長期來看，則是使最終產品銷售價格下降。對鋼材市場來說是偏空的。2018年國際環(huán)境和經濟運行中的不穩(wěn)定性、不確定性因素仍然存在，價格和進出口因素的增收作用可能減弱，減稅降費措施的累積效應也將給財政收入增長帶來壓力和挑戰(zhàn)。從而可能會減少一些大型工程項目的推進，影響到鋼材的需求。

　　事件四：環(huán)保檢查并未停歇 商家越發(fā)心如止水

　　山東省政府安全生產工作調度會消息，原定于年底完成的安全生產巡查第一輪全覆蓋將提前至 上半年完成，其中，上合組織峰會安全生產工作措施部署落實情況為巡查重點。在3月完成對濟南、青島、煙臺、濟寧四市巡查的基礎上，5月各巡查組將進駐淄博、東營、泰安、臨沂四市開展巡查。而京津冀地區(qū)預計16-20日，將出現天氣污染過程，唐山市15日20時起采取應急減排措施： 在執(zhí)行非采暖季限產的前提下，燒結機限產50%2.焦化行業(yè)在確保安全生產的前提下，出焦時間延長至36小時3.鑄造行業(yè)停產。

　　2017年全年的市場一路向上，主要受環(huán)保限產、環(huán)保檢查影響，推動鋼價上行。然今年“狼來了的故事”大家聽多了，心態(tài)波動較小，實際對鋼市影響甚微。因此除了斬草除根式的大動作，商家還是會回歸到根據供給以及需求面來關注市場了！