大中型水輪發(fā)電機(jī)推力軸承運(yùn)行的監(jiān)視和保護(hù)，是水電站運(yùn)行中影響水輪發(fā)電機(jī)組安全的一個(gè)重要的參數(shù)。如果推力軸承與軸瓦間的油膜在運(yùn)行中被破壞，將導(dǎo)致推力瓦烏金燒毀，造成重大的設(shè)備事故和經(jīng)濟(jì)損失。
目前，水電站運(yùn)行中，對(duì)推力軸承運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)視和保護(hù)所采用的手段僅僅依靠軸瓦溫度的檢測。我們知道，在油膜被破壞的過程中由于劇烈的摩擦，其軸瓦溫度將上升，這時(shí)，需立即采用相應(yīng)的保護(hù)措施。但溫度測量只是一種間接的手段，不僅存在溫度滯后的問題，而且還存在溫度場梯度大及測點(diǎn)位置準(zhǔn)確與否等影響，一旦在運(yùn)行中發(fā)生報(bào)警或停機(jī)，很難保證不發(fā)生摩擦燒瓦現(xiàn)象。
對(duì)于大型轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械，由于油膜厚度很薄，其厚度變化是以u(píng)m為單位，這里靜止?fàn)顟B(tài)下都難以測量，在設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)中的測量就更加困難了。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，已研制出能測量出微小位移量的新型電渦流位移傳感器。
測量方法簡介：如圖1，我們把傳感器探頭固定在軸瓦邊端上，使其與鏡板間有一小的間隙a，其間隙距a與探頭線性中點(diǎn)盡量相對(duì)應(yīng)。在運(yùn)行過程中，隨著鏡板與瓦塊之間油膜厚度的變化，其間隙距a也將上下變化，這樣，在探頭上將得到不同的電感量Q，再經(jīng)相應(yīng)的前置器將不同的Q值轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電壓值，最后在指示表上顯示出來。
目前，水電站運(yùn)行中，對(duì)推力軸承運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)視和保護(hù)所采用的手段僅僅依靠軸瓦溫度的檢測。我們知道，在油膜被破壞的過程中由于劇烈的摩擦，其軸瓦溫度將上升，這時(shí)，需立即采用相應(yīng)的保護(hù)措施。但溫度測量只是一種間接的手段，不僅存在溫度滯后的問題，而且還存在溫度場梯度大及測點(diǎn)位置準(zhǔn)確與否等影響，一旦在運(yùn)行中發(fā)生報(bào)警或停機(jī)，很難保證不發(fā)生摩擦燒瓦現(xiàn)象。
對(duì)于大型轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械，由于油膜厚度很薄，其厚度變化是以u(píng)m為單位，這里靜止?fàn)顟B(tài)下都難以測量，在設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)中的測量就更加困難了。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，已研制出能測量出微小位移量的新型電渦流位移傳感器。
測量方法簡介：如圖1，我們把傳感器探頭固定在軸瓦邊端上，使其與鏡板間有一小的間隙a，其間隙距a與探頭線性中點(diǎn)盡量相對(duì)應(yīng)。在運(yùn)行過程中，隨著鏡板與瓦塊之間油膜厚度的變化，其間隙距a也將上下變化，這樣，在探頭上將得到不同的電感量Q，再經(jīng)相應(yīng)的前置器將不同的Q值轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電壓值，最后在指示表上顯示出來。
推力瓦油膜厚度傳感器安裝
推力軸承結(jié)構(gòu)
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