特斯拉創(chuàng)始人馬斯克表示，關(guān)于特斯拉超級充電站網(wǎng)絡(luò)有最新的進(jìn)展。他表示，目前有數(shù)千個(gè)超級充電站已經(jīng)處于開工和項(xiàng)目批準(zhǔn)階段，很快會更新充電站分布圖。早前曾有媒體報(bào)道，特斯拉超級充電站網(wǎng)絡(luò)進(jìn)展神速，2018年前四個(gè)月就已經(jīng)建造了121個(gè)超級充電站。
追蹤超級充電站動(dòng)態(tài)的Superge網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，目前全球有近100個(gè)新的電站在建或已經(jīng)獲批。
馬斯克表示，特斯拉已經(jīng)開始加快超級充電站的建設(shè)進(jìn)度，這一進(jìn)度已經(jīng)很神速。目前特斯拉在建的超級充電站已經(jīng)達(dá)到“數(shù)千個(gè)”。
馬斯克在微博上發(fā)表了一篇針對全球頂級黑客Kevin Mitnick的回應(yīng)。Kevin Mitnick如今是美國FBI安全顧問?！笆堑模缃褚呀?jīng)有數(shù)千個(gè)超級充電樁地址獲批或在建，我們將在未來數(shù)日發(fā)布新的超級充電站分布圖?！?br />
值得指出的是，馬斯克在微博上用的“地址”而非“超級充電樁”，這意味著這是新的充電站，而不是充電點(diǎn)。
馬斯克的表態(tài)意味著，其超級充電站網(wǎng)絡(luò)將在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模上拓展一倍多，目前特斯拉有1252個(gè)充電站，9721個(gè)超級充電樁。
從馬斯克的評論可以看出，雖然特斯拉并未實(shí)現(xiàn)在2017年底有10000個(gè)超級充電樁投入運(yùn)營的目標(biāo)，但有望在2018年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
隨著來自其他網(wǎng)絡(luò)的競爭加劇，例如Electrify America、Ionity,、Ultra-E和MEGA-E，特斯拉神速的拿下更多充電站地址也不無道理。
值得指出的是，盡管充電站已經(jīng)處于獲批或在建階段，但在網(wǎng)上開放還有很長一段時(shí)間。
特斯拉要讓超級充電樁上網(wǎng)使用還需做的更多。與房主一道安排充電地點(diǎn)，獲得城市許可，從加尼福尼亞運(yùn)送硬件，招募合約商來安裝硬件，安排接入電力設(shè)施。
由于環(huán)節(jié)眾多，任何環(huán)節(jié)推進(jìn)受阻都可能會延誤特斯拉的進(jìn)程。
在過去數(shù)年里，特斯拉超級充電樁團(tuán)隊(duì)已經(jīng)積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，但仍有很多事情并不在他們的掌控之中。
對于充電站的選址以及馬斯克所許諾的最新分布圖，我們?nèi)允媚恳源?br />
追蹤超級充電站動(dòng)態(tài)的Superge網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，目前全球有近100個(gè)新的電站在建或已經(jīng)獲批。
馬斯克表示，特斯拉已經(jīng)開始加快超級充電站的建設(shè)進(jìn)度，這一進(jìn)度已經(jīng)很神速。目前特斯拉在建的超級充電站已經(jīng)達(dá)到“數(shù)千個(gè)”。
馬斯克在微博上發(fā)表了一篇針對全球頂級黑客Kevin Mitnick的回應(yīng)。Kevin Mitnick如今是美國FBI安全顧問?！笆堑模缃褚呀?jīng)有數(shù)千個(gè)超級充電樁地址獲批或在建，我們將在未來數(shù)日發(fā)布新的超級充電站分布圖?！?br />
值得指出的是，馬斯克在微博上用的“地址”而非“超級充電樁”，這意味著這是新的充電站，而不是充電點(diǎn)。
馬斯克的表態(tài)意味著，其超級充電站網(wǎng)絡(luò)將在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模上拓展一倍多，目前特斯拉有1252個(gè)充電站，9721個(gè)超級充電樁。
從馬斯克的評論可以看出，雖然特斯拉并未實(shí)現(xiàn)在2017年底有10000個(gè)超級充電樁投入運(yùn)營的目標(biāo)，但有望在2018年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
隨著來自其他網(wǎng)絡(luò)的競爭加劇，例如Electrify America、Ionity,、Ultra-E和MEGA-E，特斯拉神速的拿下更多充電站地址也不無道理。
值得指出的是，盡管充電站已經(jīng)處于獲批或在建階段，但在網(wǎng)上開放還有很長一段時(shí)間。
特斯拉要讓超級充電樁上網(wǎng)使用還需做的更多。與房主一道安排充電地點(diǎn)，獲得城市許可，從加尼福尼亞運(yùn)送硬件，招募合約商來安裝硬件，安排接入電力設(shè)施。
由于環(huán)節(jié)眾多，任何環(huán)節(jié)推進(jìn)受阻都可能會延誤特斯拉的進(jìn)程。
在過去數(shù)年里，特斯拉超級充電樁團(tuán)隊(duì)已經(jīng)積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，但仍有很多事情并不在他們的掌控之中。
對于充電站的選址以及馬斯克所許諾的最新分布圖，我們?nèi)允媚恳源?br />
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