各國(guó)對(duì)于釋出5G頻譜也各有不同做法,NCC表示,英國(guó)及愛(ài)爾蘭以拍賣(mài)競(jìng)標(biāo)釋出3.4——3.6GHz頻段提供5G服務(wù),韓國(guó)及德國(guó)也決定采用拍賣(mài)競(jìng)標(biāo),日本則采審議制。
詹婷怡表示,臺(tái)灣第一波5G釋照,以3.4——3.6GHz頻段為主,該頻段是目前國(guó)際主流頻段之一,臺(tái)灣若能跟隨國(guó)際腳步、未來(lái)將有效降低電信公司建設(shè)5G網(wǎng)路設(shè)備以及采購(gòu)手機(jī)等終端產(chǎn)品成本。
考慮頻譜是稀有資源,加上預(yù)算法規(guī)定稀有資源需采拍賣(mài)制,因此,臺(tái)灣未來(lái)釋出5G頻譜仍維持以拍賣(mài)競(jìng)標(biāo)為原則。
另“交通部”透露,在正式拍賣(mài)5G頻譜之前,會(huì)把5G預(yù)定頻譜、先以“實(shí)驗(yàn)頻譜”方式開(kāi)放給企業(yè)申請(qǐng)?jiān)囼?yàn)5G技術(shù)、服務(wù)或相關(guān)應(yīng)用。
“交通部”強(qiáng)調(diào),5G“實(shí)驗(yàn)頻譜”先行,可了解那些頻譜不會(huì)有干擾問(wèn)題,這對(duì)后續(xù)釋出干凈的5G頻譜相當(dāng)重要。再者,在釋出頻譜之前,先開(kāi)放這些頻譜供臺(tái)灣外芯片、感測(cè)、終端制造或應(yīng)用服務(wù)申請(qǐng)發(fā)展各項(xiàng)5G商品、應(yīng)用或測(cè)試,將有利于臺(tái)灣整體5G生態(tài)鏈發(fā)展。
至于短中長(zhǎng)期可能釋出做為5G頻譜的頻段,“交通部”規(guī)劃包括3.3——3.8GHz、3.8——4.2GHz、24——37GHz、37——43GHz,其中,3.4GHz、28GHz以及39GHz,目前都是國(guó)際5G主流頻譜,臺(tái)灣最有可能跟進(jìn)開(kāi)放。至于未來(lái)優(yōu)先發(fā)放那些5G頻段?“交通部”強(qiáng)調(diào),將由NCC負(fù)責(zé)規(guī)劃并執(zhí)行。
NCC三位現(xiàn)任委員7月底任期屆滿,行政院提名現(xiàn)任副主委翁柏宗、臺(tái)科大資訊工程系副教授鄧惟中、及臺(tái)大資管系教授孫雅麗三位,昨日并由詹婷怡帶隊(duì)、到立法院交通委員會(huì)到會(huì)接受詢答。
針對(duì)立委詢問(wèn)5G進(jìn)展,詹婷怡首度松口表示,第一波5G釋照優(yōu)先考慮3.4——3.6GHz頻段,目前正由交部清查相關(guān)頻譜是否有干擾等問(wèn)題。
韓國(guó)已經(jīng)在2月平昌冬奧,由韓國(guó)電信(KT)、三星電子及英特爾首次推出實(shí)驗(yàn)性的5G通信服務(wù),日本也朝2020年?yáng)|京奧運(yùn)5G商轉(zhuǎn)為目標(biāo),NCC希望臺(tái)灣跟進(jìn)2020年商轉(zhuǎn),但還得視臺(tái)灣電信業(yè)者的態(tài)度而定。
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