連日來，航天重型工程裝備有限公司（簡稱航天重工）研制生產“巨無霸”——超級卡車363噸兩軸電動輪礦用自卸車，在中國神華準能集團黑岱溝露天礦風光無限，成為用戶和參觀者關注的焦點。
該車于2014年3月10日研制成功后，在行業(yè)內引起了轟動，被媒體贊譽為“礦用自卸車中的‘巨無霸’”，2017年10月27日通過國家新產品科技成果鑒定，達到國際先進水平。
據航天重工總設計師徐代友介紹：該車擁有完全自主知識產權、采用輕量化設計，長15.8m，寬9.5m，高7.9m，自重237噸，載重363噸，載重自重比高達1.53。整車采用美國AWSD1.1焊接標準，采用電力驅動、電氣控制，雙后輪獨立電驅動，動力強勁，控制精確；單縱臂式獨立液壓大行程懸架和擺動軸技術，道路適應性強；駕駛室經過ROPS（防翻滾）認證；麥弗遜獨立前懸和四連桿非獨立后懸，轉向靈活精確。
該車于2014年3月10日研制成功后，在行業(yè)內引起了轟動，被媒體贊譽為“礦用自卸車中的‘巨無霸’”，2017年10月27日通過國家新產品科技成果鑒定，達到國際先進水平。
據航天重工總設計師徐代友介紹：該車擁有完全自主知識產權、采用輕量化設計，長15.8m，寬9.5m，高7.9m，自重237噸，載重363噸，載重自重比高達1.53。整車采用美國AWSD1.1焊接標準，采用電力驅動、電氣控制，雙后輪獨立電驅動，動力強勁，控制精確；單縱臂式獨立液壓大行程懸架和擺動軸技術，道路適應性強；駕駛室經過ROPS（防翻滾）認證；麥弗遜獨立前懸和四連桿非獨立后懸，轉向靈活精確。
據悉：截至日前，航天重工研制生產的礦用車系列——世界首創(chuàng)220噸礦用車、超級卡車363噸礦用車以及性價比高的110噸礦用車全部奔馳在國內大型露天礦，成為目前國內露天礦最豪華在用車輛。
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