據(jù)報(bào)道，時(shí)隔5年全新改版的豐田充電式混合動(dòng)力車(chē)“普銳斯PHV”15日正式發(fā)售。
新款車(chē)型的電池容量增加至原來(lái)的兩倍，在純電動(dòng)行駛模式下續(xù)航里程達(dá)到68.2公里。混動(dòng)模式下的燃效也比原來(lái)提高了兩成。
目前，PHV以歐洲廠商為核心，車(chē)型不斷增加，競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。但是車(chē)載電池價(jià)格較高，大多定位為400萬(wàn)日元（約合人民幣24萬(wàn)）以上的高級(jí)車(chē)。而普銳斯的價(jià)格為326萬(wàn)日元（約合人民幣19萬(wàn)），價(jià)格優(yōu)勢(shì)是普銳斯的推廣戰(zhàn)略。
豐田于2012年推出的舊款普銳斯PHV由于續(xù)航里程較短，銷(xiāo)售不佳，5年內(nèi)的銷(xiāo)量?jī)H僅為7萬(wàn)輛，與年銷(xiāo)量6萬(wàn)輛的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。為此，豐田進(jìn)行了全面改良，力爭(zhēng)使月銷(xiāo)量達(dá)到2500輛。
新款車(chē)型的電池容量增加至原來(lái)的兩倍，在純電動(dòng)行駛模式下續(xù)航里程達(dá)到68.2公里。混動(dòng)模式下的燃效也比原來(lái)提高了兩成。
目前，PHV以歐洲廠商為核心，車(chē)型不斷增加，競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。但是車(chē)載電池價(jià)格較高，大多定位為400萬(wàn)日元（約合人民幣24萬(wàn)）以上的高級(jí)車(chē)。而普銳斯的價(jià)格為326萬(wàn)日元（約合人民幣19萬(wàn)），價(jià)格優(yōu)勢(shì)是普銳斯的推廣戰(zhàn)略。
豐田于2012年推出的舊款普銳斯PHV由于續(xù)航里程較短，銷(xiāo)售不佳，5年內(nèi)的銷(xiāo)量?jī)H僅為7萬(wàn)輛，與年銷(xiāo)量6萬(wàn)輛的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。為此，豐田進(jìn)行了全面改良，力爭(zhēng)使月銷(xiāo)量達(dá)到2500輛。
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