柴油機(jī)消防泵在性能、結(jié)構(gòu)、材料和配套上均滿足消防泵的要求，由于采用優(yōu)秀的水力模型，因此柴油機(jī)消防泵具有滿足用戶要求；采用立式泵結(jié)構(gòu)，具有效率高、性能范圍廣的特點(diǎn)，可更好地節(jié)省占地面積的優(yōu)點(diǎn)；柴油機(jī)消防泵采用優(yōu)質(zhì)軸承和優(yōu)質(zhì)電機(jī)，使泵運(yùn)行更為安全可靠、噪音低、振動(dòng)?。徊捎盟ζ胶廨S向力，減少平衡鼓，可使運(yùn)行更為平穩(wěn)。其軸封有機(jī)械密封和填料密封兩種形式，具有結(jié)構(gòu)簡單、自吸性能好、排污能力強(qiáng)、高效節(jié)能、使用維修方便、一體式或戶外型可移動(dòng)設(shè)計(jì)等特點(diǎn)。

　　我們知道，自檢方式為消防給水系統(tǒng)中柴油機(jī)消防泵的日常檢測提供了一種方法，在柴油機(jī)消防泵自檢的過程中，不僅可以防止消防泵的銹蝕卡死，還可對電機(jī)過載、短路、過壓、缺相、欠壓、過熱等作出報(bào)警。接下來小編簡單為大家介紹一下柴油機(jī)消防泵自檢方式的分析以及柴油機(jī)消防泵自檢方式的比較，其中：

　　1、常速自檢方式在一定時(shí)間內(nèi)模擬消防給水的實(shí)際工況，其檢測的是消防泵啟動(dòng)、正常運(yùn)行的全過程，而在管路設(shè)計(jì)上需作改進(jìn)，最重要的是要防止旁通管路上的電磁閥故障，必須做到在自檢時(shí)打開，自檢完成后及時(shí)關(guān)閉。低速自檢方式不需對管路作改動(dòng)，但其檢測的僅是消防泵正常工況中的一個(gè)階段，柴油機(jī)消防泵可分為直接啟動(dòng)和間接啟動(dòng)，功率較大的需要間接啟動(dòng)。間接啟動(dòng)有Y/△降壓啟動(dòng)、自耦降壓啟動(dòng)、軟啟動(dòng)器啟動(dòng)等方式，在消防泵運(yùn)行中，軟啟動(dòng)器啟動(dòng)僅是消防泵運(yùn)行的一個(gè)前期階段，其后才是正常的運(yùn)行，變頻方法也未能運(yùn)行到工頻階段。但對于防止消防泵的銹蝕，低速自檢方式有一定作用。相對而言，具有低頻驅(qū)動(dòng)、低速轉(zhuǎn)動(dòng)、設(shè)備低功耗運(yùn)行的特點(diǎn)。

　　2、柴油機(jī)消防泵自檢方式的比較：在消防泵自檢方式中，常速自檢方式和低速自檢方式均在消防泵的維護(hù)中起到了一定的作用。從維護(hù)管理的角度看，它們都可在消防給水系統(tǒng)中運(yùn)用。相對而言，常速自檢方式能反映出消防泵實(shí)際的運(yùn)行工況。從柴油機(jī)消防泵故障原因的角度看，消防泵長期不用造成的故障主要是泵機(jī)組軸的咬合問題。電機(jī)啟動(dòng)不完全的工況問題較少，故過分強(qiáng)調(diào)消防泵完整工況的運(yùn)行，其意義不是很大。常速自檢方式適用于消防泵從消防水池吸水的情況，設(shè)計(jì)中應(yīng)合理考慮管路的布置。在運(yùn)行中存在一定的問題，很快可造成超壓，在工程中應(yīng)用不是很合適。而常速自檢方式和低速自檢方式各有其特點(diǎn)。低速自檢方式雖對消防泵的運(yùn)行檢測工況不全面，但對消防泵管路的設(shè)計(jì)無特殊要求，基本上可以適用于消防泵自檢的技術(shù)要求。它較適用于消防泵直接從市政管網(wǎng)吸水的情況。

　　柴油機(jī)消防泵通常作為備用設(shè)施，因此，只有消防信號來時(shí)，且電動(dòng)水泵故障時(shí)或電源斷電的情況下才自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)其有超低壓啟泵的裝置時(shí)，與其配套的電動(dòng)水泵控制柜，也應(yīng)有超低壓啟泵的裝置，且二者的啟泵下限應(yīng)有一定的壓差。當(dāng)然，還可以根據(jù)客戶的要求，設(shè)計(jì)出更適合客戶需求的控制系統(tǒng)。