近年來，安徽銅陵有色公司以重點新項目建設為抓手，加大企業(yè)技改投入，推行生產(chǎn)自動化，并以現(xiàn)代化、自動化的裝備提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。通過“機械化換人、自動化減人”“智能車間”的建設，企業(yè)的質量控制和管理水平實現(xiàn)大幅提升，讓企業(yè)在創(chuàng)新中行穩(wěn)致遠。

　　在銅陵有色金冠銅業(yè)分公司的電解銅車間，只見兩套剝片機組的6臺機器人正在滿負荷工作，一摞摞電解銅板經(jīng)過機械手高效快捷地剝離、打包，源源不斷地走下生產(chǎn)線，每天有3000噸電解銅在這里下線進入全球市場。作為全球單體產(chǎn)能最大、工藝最先進的銅冶煉工廠，金冠銅業(yè)“雙閃”項目采用的是當今世界上最先進的工藝技術設備。

　　據(jù)悉，該銅業(yè)公司像這樣的一套全進口機器人剝片機組每小時能剝離打包600片電解銅板，比傳統(tǒng)鏈式剝片機組效率提升一倍以上。機器人的投入不僅提升了工作效率，改善了工人的作業(yè)環(huán)境，為工作帶來非常大的便利。

　　機器人剝片機組只是金冠銅業(yè)“雙閃”項目“機器換人”的一個環(huán)節(jié)，在整個閃速熔煉、閃速吹煉工藝鏈條上，無論是上游的陽極板加工，還是電解槽出銅、剝離打包的全過程，95%以上都實現(xiàn)了智能化自動化改造。筆者在采訪中發(fā)現(xiàn)，這個2.7萬平方米的“智能車間”，只能聽見機器的轟鳴聲，幾乎看不到工人的身影。

　　該公司通過智能優(yōu)化改造，大大減少了勞動力。生產(chǎn)線的集成自動化，不僅改進了產(chǎn)品線的生產(chǎn)能力，提升了工人的勞動生產(chǎn)率，也給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟效益。

　　銅陵有色冬瓜山銅礦與中國恩菲等聯(lián)合開發(fā)的中國首例駕駛無人電機車于2013年11月在該礦負875米中段試驗成功，填補了坑下礦用電機車無人駕駛的空白。去年，冬瓜山深部續(xù)建工程將建成我國第一個無人駕駛電機車運輸系統(tǒng)。

　　在安徽銅冠廬江礦業(yè)公司，一排排嶄新漂亮廠房拔地而起，年330萬噸礦石處理量的現(xiàn)代化新礦山正在如火如荼建設，將力爭今年7月份建成投產(chǎn)。該公司進行項目建設的同時，把科技觸角延伸到礦山的各個領域，著力打造智能化礦山，現(xiàn)已投入生產(chǎn)運行的坑下水泵房、地表通風機房均實行遠程控制，做到了無人操作，下一步將在排水、通風、提升、供電系統(tǒng)的自動化控制系統(tǒng)建設實現(xiàn)全覆蓋。

　　4年前，銅山礦業(yè)公司作為銅陵有色公司二級單位，在深部開采工程開拓上就以數(shù)字化和智能化礦山建設為目標，不斷加大科技投入，積極引進、吸收和轉化新技術、新成果，在提供傳統(tǒng)語音業(yè)務的基礎上還可提供圖像、視頻等寬帶數(shù)據(jù)業(yè)務應用。通過井下3G專項網(wǎng)絡建設，綜合智能調(diào)度交換機實現(xiàn)有線、無線的一體調(diào)度功能，實現(xiàn)信息系統(tǒng)融合，該公司負658米中段開通井下網(wǎng)絡信號。

　　同時，該礦業(yè)公司還按照“六大系統(tǒng)”的要求，建設了監(jiān)控檢測、人員定位以及礦井通信等主要系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)，礦山企業(yè)管理人員可以隨時隨地查看生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)調(diào)度、危險源監(jiān)測監(jiān)控、井下人員定位、井下視頻監(jiān)控、尾礦庫在線監(jiān)測和安全隱患管理等方面的信息，實現(xiàn)井下和地表應急調(diào)度指揮“一呼百應”，為礦山安全生產(chǎn)和經(jīng)營管理的快速決策提供支撐。