博格華納日前推出了面向各類汽油發(fā)動機汽車的可變截面渦輪增壓器（VTG）。全新的先進VTG解決方案與混合動力汽車的新型內(nèi)燃機系統(tǒng)也能完美匹配，成為未來清潔節(jié)能的推進系統(tǒng)的核心組件。博格華納的解決方案能在保持發(fā)動機卓越性能的同時提高成本效益，且在設計和材料方面對全新的汽油VTG渦輪增壓器做出了優(yōu)化，使其能在低發(fā)動機轉速下實現(xiàn)快速響應，帶來實現(xiàn)接近瞬間加速的駕駛體驗。

　　十年前，博格華納與德國某頂級跑車制造商合作推出了全球首臺量產(chǎn)的VTG渦輪增壓汽油發(fā)動機。如今，搭載VTG技術的汽油發(fā)動機成功進入了大眾市場。

　　博格華納渦輪增壓系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理FrédéricLissalde表示：“隨著市場對于發(fā)動機效率和排放的要求不斷提高，我們預計VTG汽油發(fā)動機的市場潛力十分可觀。為迎合大眾市場的需求，我們對先進解決方案進行了優(yōu)化，從而推動發(fā)動機小型化和低轉速化趨勢的發(fā)展，以支持客戶開發(fā)出清潔、經(jīng)濟、功能強大的未來車型。我們希望進一步鞏固在渦輪增壓技術領域的領導地位，成為汽車廠商首選的創(chuàng)新渦輪增壓解決方案供應商。

　　博格華納對其VTG渦輪增壓器的材料和設計進行了優(yōu)化，使其更堅固，從而能夠承受汽油發(fā)動機的高熱負荷，保證在最惡劣的條件下也能可靠運行。此外，最新的VTG技術配備了一個強大的電動執(zhí)行器，可控制渦輪上游的壓力，快速、精確地調(diào)節(jié)導向葉片，實現(xiàn)接近瞬時加速的效果和最優(yōu)化的功率輸出。通過改變渦輪機葉輪入口處的流入角度和速度，博格華納的專利S形導葉片可調(diào)節(jié)VTG渦輪機的輸出功率，在極低的轉速下提高熱動力和發(fā)動機響應速度。先進的汽油VTG技術能帶來出色的油門響應和平穩(wěn)的動力輸送，同時提高發(fā)動機的燃油效率，降低排放，適用于更多類型的汽車。