通用汽車公司負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車和全球戰(zhàn)略的三名高管正在進(jìn)入新的崗位，加大在電氣化領(lǐng)域的努力。通用汽車在一份電子郵件聲明中證實(shí)，通用汽車現(xiàn)任全球電動(dòng)汽車項(xiàng)目副總裁帕梅拉•弗萊徹（Pamela Fletcher）將從10月1日起擔(dān)任通用汽車創(chuàng)新部副總裁。這一新設(shè)的崗位將直接由通用汽車CEO瑪麗·巴拉（Mary Barra）負(fù)責(zé)。
公開(kāi)資料顯示，弗萊徹此前擔(dān)任電動(dòng)車與先進(jìn)技術(shù)總工程師，在通用汽車電動(dòng)車與自動(dòng)駕駛工程領(lǐng)域擁有10年以上的管理經(jīng)驗(yàn)。她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了多款成功的產(chǎn)品，其中包括第二代雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)增程型混合動(dòng)力車，雪佛蘭Spark純電動(dòng)車，凱迪拉克ELR增程型混合動(dòng)力車，以及業(yè)內(nèi)首款面向普通大眾、價(jià)格親民且擁有超長(zhǎng)續(xù)航里程的雪佛蘭Bolt純電動(dòng)車。
通用汽車自動(dòng)駕駛和電動(dòng)車項(xiàng)目執(zhí)行副總裁帕克斯將繼續(xù)擔(dān)任這一職位，不過(guò)在帕梅拉調(diào)離后，其還將肩負(fù)弗萊徹的職責(zé)。
帕克斯在一份聲明中表示：“弗萊徹的新角色能充分利用了她的工程和創(chuàng)業(yè)背景，專注于發(fā)現(xiàn)、整合和加速新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，這些機(jī)會(huì)將直接惠及我們的客戶。”
通用汽車負(fù)責(zé)全球戰(zhàn)略的副總裁邁克爾•阿伯利森（Michael Ableson）將出任新設(shè)立的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施副總裁一職。他的全球戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在將向弗萊徹報(bào)告。
阿伯利森將領(lǐng)導(dǎo)通用汽車努力發(fā)展必要的合作伙伴關(guān)系，或確定激勵(lì)措施和投資，以建立更健康的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施。帕克斯表示，這項(xiàng)努力旨在“消除接受電動(dòng)汽車的關(guān)鍵障礙”。
改善現(xiàn)有的充電基礎(chǔ)設(shè)施、讓充電站更廣泛的使用至關(guān)重要。通用汽車正尋求消除阻礙電動(dòng)汽車走向大眾市場(chǎng)的障礙。
迄今為止，通用汽車已售出約186，670輛雪佛蘭Bolt和Spark EV，以及Volt插電式混合動(dòng)力車和凱迪拉克CT6插電式混合動(dòng)力車。通用汽車預(yù)計(jì)今年將達(dá)到200，000的上限。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)于電動(dòng)車消費(fèi)補(bǔ)貼的規(guī)定，每一家汽車公司擁有20萬(wàn)輛的補(bǔ)貼額度，消費(fèi)者將獲得7500美元的補(bǔ)貼。不過(guò)20萬(wàn)輛額度耗盡之后，政府將會(huì)縮減乃至取消補(bǔ)貼。特斯拉是美國(guó)第一個(gè)電動(dòng)車銷量突破20萬(wàn)輛的廠商。
通用汽車已經(jīng)公布了純電動(dòng)化路徑的發(fā)展戰(zhàn)略，計(jì)劃于2023年前在全球推出20余款純電動(dòng)車型。作為通用汽車規(guī)模最大的市場(chǎng)，中國(guó)將成為通用汽車實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)未來(lái)的最重要一環(huán)。通用計(jì)劃到2020年前在中國(guó)市場(chǎng)推出10款新能源車；到2023年，通用汽車在華新能源車型總數(shù)再翻一番，達(dá)20款車型。到2025年，別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大全球品牌旗下在華將近全部車型都將實(shí)現(xiàn)電氣化。
公開(kāi)資料顯示，弗萊徹此前擔(dān)任電動(dòng)車與先進(jìn)技術(shù)總工程師，在通用汽車電動(dòng)車與自動(dòng)駕駛工程領(lǐng)域擁有10年以上的管理經(jīng)驗(yàn)。她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了多款成功的產(chǎn)品，其中包括第二代雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)增程型混合動(dòng)力車，雪佛蘭Spark純電動(dòng)車，凱迪拉克ELR增程型混合動(dòng)力車，以及業(yè)內(nèi)首款面向普通大眾、價(jià)格親民且擁有超長(zhǎng)續(xù)航里程的雪佛蘭Bolt純電動(dòng)車。
新浪汽車去年10月曾報(bào)道，通用汽車公司宣布了任命弗萊徹為電動(dòng)汽車項(xiàng)目新任副總裁，以加快公司在這一領(lǐng)域的發(fā)展。上任后，她負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛以及電動(dòng)車項(xiàng)目的執(zhí)行副總裁（Doug Parks）匯報(bào)工作。弗萊徹也是巴拉領(lǐng)導(dǎo)的通用汽車高管團(tuán)隊(duì)中少有的女性高層之一。
通用汽車自動(dòng)駕駛和電動(dòng)車項(xiàng)目執(zhí)行副總裁帕克斯將繼續(xù)擔(dān)任這一職位，不過(guò)在帕梅拉調(diào)離后，其還將肩負(fù)弗萊徹的職責(zé)。
帕克斯在一份聲明中表示：“弗萊徹的新角色能充分利用了她的工程和創(chuàng)業(yè)背景，專注于發(fā)現(xiàn)、整合和加速新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，這些機(jī)會(huì)將直接惠及我們的客戶。”
通用汽車負(fù)責(zé)全球戰(zhàn)略的副總裁邁克爾•阿伯利森（Michael Ableson）將出任新設(shè)立的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施副總裁一職。他的全球戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在將向弗萊徹報(bào)告。
阿伯利森將領(lǐng)導(dǎo)通用汽車努力發(fā)展必要的合作伙伴關(guān)系，或確定激勵(lì)措施和投資，以建立更健康的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施。帕克斯表示，這項(xiàng)努力旨在“消除接受電動(dòng)汽車的關(guān)鍵障礙”。
改善現(xiàn)有的充電基礎(chǔ)設(shè)施、讓充電站更廣泛的使用至關(guān)重要。通用汽車正尋求消除阻礙電動(dòng)汽車走向大眾市場(chǎng)的障礙。
迄今為止，通用汽車已售出約186，670輛雪佛蘭Bolt和Spark EV，以及Volt插電式混合動(dòng)力車和凱迪拉克CT6插電式混合動(dòng)力車。通用汽車預(yù)計(jì)今年將達(dá)到200，000的上限。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)于電動(dòng)車消費(fèi)補(bǔ)貼的規(guī)定，每一家汽車公司擁有20萬(wàn)輛的補(bǔ)貼額度，消費(fèi)者將獲得7500美元的補(bǔ)貼。不過(guò)20萬(wàn)輛額度耗盡之后，政府將會(huì)縮減乃至取消補(bǔ)貼。特斯拉是美國(guó)第一個(gè)電動(dòng)車銷量突破20萬(wàn)輛的廠商。
通用汽車已經(jīng)公布了純電動(dòng)化路徑的發(fā)展戰(zhàn)略，計(jì)劃于2023年前在全球推出20余款純電動(dòng)車型。作為通用汽車規(guī)模最大的市場(chǎng)，中國(guó)將成為通用汽車實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)未來(lái)的最重要一環(huán)。通用計(jì)劃到2020年前在中國(guó)市場(chǎng)推出10款新能源車；到2023年，通用汽車在華新能源車型總數(shù)再翻一番，達(dá)20款車型。到2025年，別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大全球品牌旗下在華將近全部車型都將實(shí)現(xiàn)電氣化。
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