北煤南運(yùn)港口的運(yùn)輸格局發(fā)生變化，曹妃甸港口煤炭裝船碼頭加速建設(shè)，環(huán)渤海港口煤炭運(yùn)輸能力大幅提高；而與之相反的是，經(jīng)濟(jì)增速放緩，電廠耗煤量難有大幅提升。同時(shí)，受煤炭?jī)r(jià)格、環(huán)保節(jié)能、潔凈能源等因素影響，下游煤炭需求不旺，我國(guó)南方沿海地區(qū)煤炭需求增長(zhǎng)率降至5%左右。此外，國(guó)家能源戰(zhàn)略也在發(fā)生變化，通過(guò)鼓勵(lì)進(jìn)口、限制出口，更好地保護(hù)國(guó)內(nèi)煤炭資源。在廣東、福建等地，很多火電廠使用的進(jìn)口煤量已占自身耗煤總量的一半甚至更多。

　　今年1-9月份，我國(guó)進(jìn)口煤炭同比增加了2411萬(wàn)噸；盡管國(guó)家對(duì)今年年底的煤炭進(jìn)口進(jìn)行控制，但超過(guò)去年水平是大概率的事。進(jìn)口煤的75%左右是供給沿海地區(qū)的，對(duì)北方港口煤炭下水量產(chǎn)生很大沖擊。預(yù)計(jì)今年，環(huán)渤海九大運(yùn)煤港口煤炭吞吐量同比去年略有增加，估計(jì)增長(zhǎng)數(shù)量在2000-3000萬(wàn)噸，增幅有限。

　　九月份至今，北方各大港口空泊現(xiàn)象增多，煤碼頭運(yùn)能略顯過(guò)剩。此外，從煤炭需求角度來(lái)分析，下游需求增速趨緩，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大；國(guó)慶過(guò)后，電廠日耗遲遲沒(méi)有出現(xiàn)增加，沿海六大電廠日耗保持在50萬(wàn)噸的低位水平，同比去年減少10萬(wàn)噸。

　　從煤炭需求角度來(lái)分析，今年和未來(lái)幾年，下游需求增速將趨緩。國(guó)家更加注重生態(tài)文明，遏制煤炭需求過(guò)度增長(zhǎng)勢(shì)頭。目前，比較成熟的替代能源是風(fēng)電和核電、水電。我國(guó)已有風(fēng)電裝機(jī)1.64億千瓦；我國(guó)南方建設(shè)的核電站有江蘇田灣、浙江臺(tái)州、福建寧德、廣東陸豐等，這些替代能源將部分替代北煤南運(yùn)的運(yùn)量；我國(guó)將有序?qū)嵤懊焊臍狻表?xiàng)目，減少煤炭消耗數(shù)量。今年前8個(gè)月，全國(guó)規(guī)模以上電廠水電發(fā)電量7159億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)4.7%，“西電東送”數(shù)量增加，沿海地區(qū)火電壓力也在減輕。我國(guó)還大力建設(shè)特高壓電網(wǎng)，南網(wǎng)已建成“8條交流、9條直流”共17條500千伏及以上“西電東送”大通道，最大送電能力超過(guò)3950萬(wàn)千瓦。預(yù)計(jì)到2020年，南方電網(wǎng)“西電東送”規(guī)模將達(dá)到6250萬(wàn)千瓦。未來(lái)，我國(guó)“西電東送”建設(shè)將影響沿海煤炭需求潛在的增長(zhǎng)。