主營產(chǎn)品：清關(guān)，報關(guān)，報檢，貨運代理
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| 數(shù)量(件) | 價格 |
| 1 | 3464元/件 |
| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 6446 | 規(guī)格型號 | 完善 |
| 編號 | 齊全 | 計量單位 | 1件 |
| 付款方式 | 面議 | 參考價格 | 3464 |
| 價格單位 | 美元 | 供貨量 | 不限 |
| 說明書，報價手冊及驅(qū)動 | 暫無相關(guān)下載 | 其他資料下載 | 暫無相關(guān)下載 |
| 產(chǎn)地 | 本地 | 發(fā)貨地 | 246246 |
中證網(wǎng)訊 (記者 張勤峰)據(jù)市場人士透露,央行8月24日上午將開展900億元7天期和500億元14天期逆回購操作,合計投放資金1400億元,沖銷日內(nèi)1000億元到期逆回購,今日央行公開市場操作(OMO)仍實現(xiàn)資金凈投放400億元。值得一提的是,此為今年2月中旬以來央行首次恢復(fù)開展14天期逆回購。市場人士表示,在14天品種加入后,央行通過逆回購操作平抑短期流動性緊張的空間得以拓寬,維穩(wěn)的效果也有望逐步顯現(xiàn)。
央行23日上午開展1000億元7天期逆回購,實現(xiàn)凈投放200億元,終結(jié)了此前連續(xù)三個交易日的凈回籠。此外,財政部、央行開展了500億元的3個月期中央國庫現(xiàn)金定存操作。然而,市場資金面并沒有出現(xiàn)緩解,緊張程度反而有所加重。
虎橋威盟國際物流有限公司業(yè)務(wù)推廣+新聞資訊
聯(lián)系人：曾先生
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虎橋威盟供應(yīng)鏈有限公司服務(wù)于沿海9大主要進口港，開發(fā)合作的硬件包括有海運、空運倉庫、集裝箱堆場、物流倉庫、全球進口數(shù)據(jù)信息中心、報關(guān)報檢公司、集卡公司。深圳虎橋國際物流，在深圳各港區(qū)、機場、保稅、加工區(qū)均有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)客戶來往支持。虎橋國際物流公司除常規(guī)貨代產(chǎn)品外，還提供全球二手舊機電采購物流項目、全球大型特種機電生產(chǎn)線搬遷物流項目、大型國家級基建工程物流、汽車零部件跨國配送物流、外資工廠項目物流、全球食品采購配送項目物流、保稅區(qū)物流、國際會展物流、國際私人物品清關(guān)、散雜貨船租船業(yè)務(wù)等多種高端、復(fù)雜、精細的國際物流項目服務(wù)。
二手舊設(shè)備進口報關(guān)手續(xù)/流程：
1>,首先,應(yīng)該確定進口設(shè)備的海關(guān)編碼(商品編碼),因為只有拿到準確的海關(guān)編碼,才能確定進口設(shè)備的監(jiān)管條件,即確定自動進口許可證是國家商務(wù)部審批的,還是省或地方商務(wù)部審批的.備注:海關(guān)編碼的提供,最好是客戶(采購商或供應(yīng)商)自行提供,因為做為進出口代理的我們,對報關(guān)技術(shù)比較熟練,但對產(chǎn)品本身不是太了解,所以在產(chǎn)品海關(guān)編碼歸類上,我們代理公司只能憑經(jīng)驗提供指導(dǎo)性建議.
2>,接下來要完成的事,就是準備資料,開始做進口舊設(shè)備商檢備案.這個動作是要在進出口口岸檢驗檢疫局辦理的,因為需要的資料比較多(裝箱單,貿(mào)易合同,備案申請書,設(shè)備圖片,設(shè)備中文功能說明書等等),所以從審單到出備案證書,需要15個工作日.
3>,比如從美國發(fā)貨海運到中國港口最少需要20天,所以香港中檢(進口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗檢疫)可以先預(yù)報,這樣加上上面的商檢備案的時間剛好和美國出口海運差不多,所以美國那邊按排出口海運其實和中國這邊的商檢備案還有中檢預(yù)報是同時進行的,這樣時間銜接就比較緊湊,不會浪費太多時間,柜一到香港,立馬提貨到香港中檢公司堆場,按排中檢公司人員實地做查檢.可避免碼頭產(chǎn)生過多費用,節(jié)省物流成本.
4>,然后就是貨到香港碼頭后,按排碼頭換單,提供,中檢公司實際查檢.這里中檢不會太嚴,只要貨物不是破銅爛鐵,都是可以通過的,順利拿到中檢證書的.但也要注意一點,就是貨物的銘牌,安全標識要清晰,準確.這里需要2—3天.
5>,許可證拿到后,就是向船公司訂倉,租柜.按排香港口岸---內(nèi)陸口岸的駁船.這里需要3-4天.對于舊設(shè)備,建議駁到內(nèi)陸小口岸,因為小口岸靈活,比較近,遇到突發(fā)事件,好掌控,這里就突現(xiàn)地方優(yōu)勢,和進出口代理公司的實力.
6>,貨到內(nèi)河碼頭后,向口岸商檢局遞交報檢資料,商檢局人員會派人到碼頭去,開柜查貨.注意:這里是所有環(huán)節(jié)當中最容易出現(xiàn)問題的地方,因為查驗是人查,不是機查,所以任何小小的毛病,都可以是商檢查驗人員的借口,這里很明顯,需要打點一下,OK通關(guān)單就拿到了.這里需要3-4個工作日.
7>,拿到通關(guān)單,就可以打報關(guān)單,進行報關(guān)動作了,從海關(guān)審單,審價,如果不出現(xiàn)意外,報關(guān)這一環(huán)節(jié)需要4個工作日,就可以出稅單,繳稅,放行.
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二手舊設(shè)備進口報關(guān)手續(xù)/流程：
1>,首先,應(yīng)該確定進口設(shè)備的海關(guān)編碼(商品編碼),因為只有拿到準確的海關(guān)編碼,才能確定進口設(shè)備的監(jiān)管條件,即確定自動進口許可證是國家商務(wù)部審批的,還是省或地方商務(wù)部審批的.備注:海關(guān)編碼的提供,最好是客戶(采購商或供應(yīng)商)自行提供,因為做為進出口代理的我們,對報關(guān)技術(shù)比較熟練,但對產(chǎn)品本身不是太了解,所以在產(chǎn)品海關(guān)編碼歸類上,我們代理公司只能憑經(jīng)驗提供指導(dǎo)性建議.
2>,接下來要完成的事,就是準備資料,開始做進口舊設(shè)備商檢備案.這個動作是要在進出口口岸檢驗檢疫局辦理的,因為需要的資料比較多(裝箱單,貿(mào)易合同,備案申請書,設(shè)備圖片,設(shè)備中文功能說明書等等),所以從審單到出備案證書,需要15個工作日.
3>,比如從美國發(fā)貨海運到中國港口最少需要20天,所以香港中檢(進口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗檢疫)可以先預(yù)報,這樣加上上面的商檢備案的時間剛好和美國出口海運差不多,所以美國那邊按排出口海運其實和中國這邊的商檢備案還有中檢預(yù)報是同時進行的,這樣時間銜接就比較緊湊,不會浪費太多時間,柜一到香港,立馬提貨到香港中檢公司堆場,按排中檢公司人員實地做查檢.可避免碼頭產(chǎn)生過多費用,節(jié)省物流成本.
4>,然后就是貨到香港碼頭后,按排碼頭換單,提供,中檢公司實際查檢.這里中檢不會太嚴,只要貨物不是破銅爛鐵,都是可以通過的,順利拿到中檢證書的.但也要注意一點,就是貨物的銘牌,安全標識要清晰,準確.這里需要2—3天.
5>,許可證拿到后,就是向船公司訂倉,租柜.按排香港口岸---內(nèi)陸口岸的駁船.這里需要3-4天.對于舊設(shè)備,建議駁到內(nèi)陸小口岸,因為小口岸靈活,比較近,遇到突發(fā)事件,好掌控,這里就突現(xiàn)地方優(yōu)勢,和進出口代理公司的實力.
6>,貨到內(nèi)河碼頭后,向口岸商檢局遞交報檢資料,商檢局人員會派人到碼頭去,開柜查貨.注意:這里是所有環(huán)節(jié)當中最容易出現(xiàn)問題的地方,因為查驗是人查,不是機查,所以任何小小的毛病,都可以是商檢查驗人員的借口,這里很明顯,需要打點一下,OK通關(guān)單就拿到了.這里需要3-4個工作日.
7>,拿到通關(guān)單,就可以打報關(guān)單,進行報關(guān)動作了,從海關(guān)審單,審價,如果不出現(xiàn)意外,報關(guān)這一環(huán)節(jié)需要4個工作日,就可以出稅單,繳稅,放行.
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