產(chǎn)品詳情
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在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設(shè)小跨梁的橋梁施工機(jī)械。因其架橋工效高,在中國鐵路橋梁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計中,多考慮以它架設(shè)為設(shè)計原則。其機(jī)身龐大,超出鐵路運(yùn)輸限界,須解體運(yùn)送,到達(dá)工地后,再組裝使用。
河北?。?1個):石家莊市、張家口市、承德市、唐山市、秦皇島市、廊坊市、保定市、滄州市、衡水市、邢臺市、邯鄲市
?。?5個):德州市、濱州市、東營市、煙臺市、威海市、淄博市、濰坊市、聊城市、泰安市、萊蕪市、日照市、濟(jì)寧市、菏澤市、臨沂市、棗莊市
河南?。?7個):鄭州市、安陽市、鶴壁市、濮陽市、新鄉(xiāng)市、焦作市、三門峽市、開封市、洛陽市、商丘市、許昌市、平頂山市、周口市、漯河市、南陽市、駐馬店市、信陽市
湖北省(11個):十堰市、襄樊市、隨州市、荊門市、孝感市、宜昌市、黃岡市、鄂州市、荊州市、黃石市、咸寧市
湖南?。?3個):長沙市、岳陽市、張家界市、常德市、益陽市、湘潭市、株洲市、婁底市、懷化市、邵陽市、衡陽市、永州市、郴州市
安徽?。?6個):合肥市、淮北市、亳州市、宿州市、蚌埠市、市、淮南市、滁州市、六安市、馬鞍山市、蕪湖市、宣城市、銅陵市、池州市、安慶市、黃山市
江西省(11個):南昌市、九江市、景德鎮(zhèn)市、上饒市、鷹潭市、撫州市、新余市、宜春市、萍鄉(xiāng)市、吉安市、贛州市
江蘇?。?2個):連云港市、徐州市、宿遷市、淮安市、鹽城市、泰州市、揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市、南通市、常州市、無錫市、蘇州市
浙江?。?個):湖州市、嘉興市、紹興市、舟山市、金華市、衢州市、臺州市、麗水市、溫州市
中國常備的架橋機(jī)有三種,多用來分片架設(shè)鋼筋或預(yù)應(yīng)力混凝土梁。
單梁式架橋機(jī)
橋梁施工機(jī)械之一,其吊臂為一箱形梁,向前懸伸,在其前端有一能折疊的立柱(由左右兩腳桿組成)。該機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭?,再將前立柱伸直,支在前方橋墩上。?dāng)所架梁片(或整梁)沿吊臂移動時,吊臂接近簡支梁狀態(tài)。架橋時,該機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭?,須先將梁片利用特制龍門吊機(jī)從鐵路平板車上轉(zhuǎn)移到特制運(yùn)梁車上,再將此運(yùn)梁車和架橋機(jī)后端對位,用行駛在架橋機(jī)吊臂上的兩臺吊梁小車將梁片吊起,沿吊臂前行,到達(dá)橋位落梁。為適應(yīng)曲線架橋,該機(jī)的吊臂能在水平面內(nèi)作少量擺動。梁片就位方法與雙懸臂式架橋機(jī)所用方法相同(移梁或撥道)。該機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:取消平衡重,不再需要機(jī)車頂推,喂梁不需橋頭岔線,機(jī)械化程度提高,安全性能有所改善。吊重130噸的勝利型架橋機(jī)即屬此類。
雙懸臂式架橋機(jī)
橋梁施工機(jī)械之一,該型蘇聯(lián)使用較早。1948年引進(jìn)時,其前后臂都用鋼板梁,吊重有45噸和80噸兩種。50年代,將雙臂改為構(gòu)架,吊重發(fā)展到130噸。
這類架橋機(jī)不能自行,需用機(jī)車頂推。其前臂用來吊梁,后臂吊平衡重,前后臂都不能在水平面內(nèi)擺動。架橋時,常須用特制80噸小平車將梁片運(yùn)到架橋機(jī)前臂的吊鉤之下(稱為“喂梁”)才能起吊;為使調(diào)車作業(yè)方便,每需在橋頭鋪設(shè)岔線。架橋機(jī)將梁吊起后,軸重增大,而橋頭的新建路堤比較松軟,因此,對架橋機(jī)吊梁行車地段必須采取加固措施,如用重車壓道,加插軌枕等。
雙梁式架橋機(jī)
紅旗型架橋機(jī)和燎原型架橋機(jī)屬此類,吊重也是130噸。其吊臂是由左右兩條箱梁組成,兩梁貫通機(jī)身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。紅旗型兩梁的中距為3.4米,燎原型的則為4.8米。橫跨兩條箱梁有兩臺桁車,能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車置于桁車上,能沿桁車橫向行駛。待架的梁片(或整梁)可用鐵路平板車直接送到架橋機(jī)的后臂之下,用吊梁小車起吊后,憑桁車前移,再以吊梁小車橫移,然后落梁就位。這類架橋機(jī)的前后端都可吊梁及落梁;改變架梁方向時,不需要調(diào)頭;為適應(yīng)曲線架梁,前后臂都可在水平面內(nèi)擺動;分片架設(shè)時不必移梁或撥道,梁即可就位;"喂梁"也不需要橋頭岔線或特制運(yùn)梁車。
架梁之后要立即鋪軌,架橋機(jī)才能繼續(xù)向前作業(yè)。后兩種架橋機(jī)一般都能將預(yù)先組裝好的軌排吊裝就位,使架梁工作不致因鋪軌而造成延誤。
除上述常備架橋機(jī)外,施工單位有時根據(jù)需要制作各種臨時性架橋機(jī)。如在九江橋南岸引橋施工中,曾制成一臺可吊重300噸的專用架橋機(jī),以整孔架設(shè)跨度40米的無碴無枕預(yù)應(yīng)力混凝土梁。有的施工單位還常用常備鋼腳手桿件、拆裝式梁或軍用梁等組成簡易架橋機(jī),及時完成架橋任務(wù)。QE型雙小車橋式起重機(jī)、QB防爆橋式起重機(jī)/QS型三用起重機(jī)、LH型電動葫蘆起重機(jī)、YC型旋轉(zhuǎn)電磁掛梁橋式起重機(jī)、慢速橋式起重機(jī)、變頻橋式起重機(jī)、抓斗橋式起重機(jī)電磁橋式起重機(jī)、冶金橋式起重機(jī)、絕緣橋式起重機(jī)、水電站用橋式起重機(jī)器、變頻橋式起重機(jī)、超卷揚(yáng)橋式起重機(jī)、掛梁橋式起重機(jī)、鑄造橋式起重機(jī)、鍛造橋式起重機(jī)、淬火橋式起重機(jī)、板胚夾鉗起重機(jī)、電解鋁多用途起重機(jī) 二手門式起重機(jī)C型單梁吊鉤門式起重機(jī)、C型單梁抓斗門式起重機(jī)、L型單梁吊鉤門式起重機(jī)、L型單梁抓斗門式起重機(jī)、MH型葫蘆門式起重機(jī)、MH花架式門式起重機(jī)、MG型雙主梁門式起重機(jī)、U型雙主梁門式起重機(jī)、水電站門式起重機(jī)、造船用門式起重機(jī)、半門式起重機(jī)、 二手港口起重機(jī)SZD系列船用起重機(jī)、FQ挖沙浮式起重機(jī)、JGQ系列固定式起重機(jī)、DLQ系列電動輪胎式起重機(jī)、MQ系列門座起重機(jī)、GZ型固定式抓斗起重機(jī)、HGQ型回轉(zhuǎn)支承式固定起重機(jī)、散貨裝卸船機(jī)、裝卸橋門式起重機(jī)、正面吊、堆高機(jī)、岸邊式集裝箱起重機(jī)、軌道式集裝箱龍門吊、堆料機(jī) 二手工程起重機(jī)QY型全液壓汽車起重機(jī)、QAY型全地面起重機(jī)、QUY型履帶起重機(jī)、LSQ型林業(yè)起重機(jī)、SQ型隨車起重機(jī)、QTZ型塔式起重機(jī)、SC型施工升降機(jī)、QP型啟閉機(jī)、J型卷揚(yáng)機(jī)、纜索起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、架橋機(jī)、提梁機(jī) 二手葫蘆類起重機(jī)SDQ型手動單梁起重機(jī)、SSQ型手動雙梁起重機(jī)、SDXQ型手動單梁懸掛起重機(jī)、LX型電動單梁懸掛起重機(jī)、BX型防爆單梁懸掛起重機(jī)、LD電動單梁起重機(jī)、BQ防爆電動單梁起重機(jī)、LH電動葫蘆橋式起重機(jī)、BMH型電動葫蘆半門式起重機(jī)、MH型電動葫蘆門式起重機(jī)、LXQ電動懸掛橋式過軌起重機(jī)、電動過軌雙梁起重機(jī)、葫蘆小車式電動過軌起重機(jī)、BX型壁式懸臂起重機(jī)、BZ型定柱式懸臂起重機(jī)、LDZ單梁吊抓兩用起重機(jī) 二手葫蘆及配套CD型電動葫蘆、MD型電動葫蘆、手動手拉葫蘆、防爆電動葫蘆、冶金電動葫蘆、雙制動電動葫蘆、進(jìn)口環(huán)鏈葫蘆、進(jìn)口鋼絲繩葫蘆、葫蘆控制箱、葫蘆超載限制器、斷火限位開關(guān)、葫蘆電動機(jī)、手電門按鈕

