產(chǎn)品詳情
虎丘雙壁波紋管各種口徑現(xiàn)貨供應為了研究高溫下碳纖維增強復合材料(CFRP)筋材的力學性能,對不同直徑的CFRP筋材進行了高溫下的三點彎曲性能和壓縮性能測試,研究了CFRP筋的破壞形態(tài)和機理,分析了直徑和溫度對CFRP筋材彎曲強度和壓縮強度的影響。結(jié)果表明,直徑對試樣彎曲強度和壓縮強度的影響不太明顯,溫度對試樣彎曲強度和壓縮強度的影響較大;CFRP筋材的強度保留率隨著溫度的升高而降低。
以鋼渣作為粗集料,石灰?guī)r為細集料,采用SBS改性瀝青配制開級配鋼渣透水瀝青混合料(OGFC-16).在油石比下,該混合料的析漏值、肯塔堡飛散損失量均滿足相關規(guī)范要求,其馬歇爾穩(wěn)定度為8.6kN,動穩(wěn)定度為3 316,劈裂強度比為83.5%,滲水系數(shù)為41.2,車轍摩擦系數(shù)(擺式)為70.7,可以保證道路長年使用的行車安全性,節(jié)約大量的道路養(yǎng)護成本.通過碾鉚連接和螺栓連接對復合材料-鋁合金進行了連接實驗,對兩種連接方式的接頭進行了靜拉伸測試,對比分析了有無墊片和是否粘接兩種因素對接頭連接強度和能量吸收的影響。結(jié)果表明:添加墊圈后,兩種接頭的峰值載荷趨于一致,但螺栓連接接頭的失效位移高于碾鉚連接接頭,且其能量吸收值比碾鉚連接接頭高16.29%,有更強的緩沖吸震能力;引入粘接對兩種接頭的抗拉伸強度影響不大,螺栓連接失效的峰值載荷略高于碾鉚連接,兩種接頭的失效位移和能量吸收基本相同。虎丘雙壁波紋管各種口徑現(xiàn)貨供應以混合后的石英纖維、酚醛纖維和酚醛空心微球作為增強體,加入酚醛樹脂制備出復合材料。研究了酚醛空心微球不同配比對復合材料各項力學性能、隔熱性能、微觀形貌的影響。結(jié)果表明,酚醛空心微球能降低復合材料的密度,提升隔熱性能,降低力學性能。當酚醛空心微球含量為6%時,酚醛空心微球分散均勻,復合材料的隔熱性能有明顯提升,材料的比拉伸強度和比壓縮強度值,獲得的效益。對空心微珠進行表面改性處理,通過熔融共混擠出的方法,制備不同配比的空心微珠/高密度聚乙烯復合材料。研究了空心微珠/高密度聚乙烯復合材料的抗拉強度、彈性模量及斷裂延伸率與空心微珠質(zhì)量分數(shù)間的關系。結(jié)果表明,計算值與實測值較為吻合,即抗拉強度隨空心微珠的增加略有下降,而彈性模量卻隨空心微珠的增加而增加。當空心微珠的質(zhì)量分數(shù)為15%時,斷裂延伸率達到值。提出一種透水模板布(CPFL)再生利用的有效方法,即用5%(質(zhì)量分數(shù))工業(yè)副鹽酸浸泡水泥漿淤堵后的CPFL,測試了處理前后CPFL的滲透系數(shù),并對比分析了梯形撕裂強度、頂破強度、刺破強度、抗拉伸強度等力學性能參數(shù).結(jié)果表明,稀鹽酸對CPFL淤堵后的滲透系數(shù)有顯著改善效果,但酸洗處理后其頂破強度、刺破強度等力學性能參數(shù)略有下降,考慮工程應用特點,建議對CPFL進行酸洗處理的次數(shù)以6次為宜.借助非線性有限元軟件ANSYS/LS-DYNA,建立了荷載下鋼筋混凝土(RC)梁以及芳綸纖維增強復合材料(AFRP)加固后RC梁的三維有限元模型,對比分析了RC梁AFRP加固前后的破壞形態(tài)及跨中位移峰值。數(shù)值模擬結(jié)果表明,AFRP布不僅可以改變RC梁在荷載下的破壞形態(tài),還可以明顯改善梁的變形程度,加固后相較于未加固梁跨中位移峰值約減小50.7%。在此基礎上,還分析了AFRP加固方式、加固尺寸、加固層數(shù)以及FRP材料類型等因素對FRP加固后RC梁抗爆性能的影響。虎丘雙壁波紋管研究了鈉基膨潤土和鈣基膨潤土對水泥基材料抗低溫硫酸鹽侵蝕性能的影響.將水泥-石灰石粉試件浸泡在5℃,5%(質(zhì)量分數(shù))硫酸鈉溶液中,用紅外光譜(IR)和XRD分析了腐蝕產(chǎn)物.結(jié)果表明:水泥-石灰石粉試件腐蝕程度隨浸泡時間延長而增加,未摻膨潤土的試件棱角發(fā)生明顯脫落,腐蝕產(chǎn)物以碳硫硅鈣石為主;在試件的腐蝕產(chǎn)物中,碳硫硅鈣石的生成量隨膨潤土摻量增加逐漸減小,試件的腐蝕程度也逐漸減小;膨潤土摻量相同時,鈉基膨潤土比鈣基膨潤土改善水泥-石灰石粉膠凝材料低溫下抗硫酸鹽腐蝕性能的效果更好.針對碳纖維復合材料反射鏡特殊應用,從熱穩(wěn)定性以及彎曲剛度均勻性兩方面,對層合板進行鋪層設計與優(yōu)化。終優(yōu)化的16層鋪層設計[22.5 90-45-22.5 67.5-67.5 0 45]s彎曲剛度均勻性,同時具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性。該鋪層設計為高精度、高熱穩(wěn)定性碳纖維層合面板研制提供參考,特別適合于變形鏡的鋪層設計應用。介紹了基于表面活性劑的溫拌瀝青混合料生產(chǎn)工藝.試驗結(jié)果表明:濃縮液法溫拌瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)混合料可比相應的熱拌瀝青混合料降低拌和溫度約30~40℃;進一步測試溫拌瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度、流值、浸水馬歇爾穩(wěn)定度、凍融劈裂、謝倫堡析漏、肯塔堡飛散以及車轍動穩(wěn)定度等現(xiàn)行規(guī)范所列的試驗項目后發(fā)現(xiàn):不論是否改性,濃縮液法溫拌SMA混合料都可達到相應熱拌瀝青混合料的性能,并且滿足現(xiàn)行規(guī)范要求.另外,室內(nèi)試驗表明,濃縮液法改性溫拌SMA-13混合料的疲勞壽命要比相應的熱拌瀝青混合料有所提高.纖維增強樹脂基復合材料泡沫夾芯管在較少提高承壓試件重量的前提下較大地提高了承壓試件的穩(wěn)定性。為進一步了解設計參數(shù)對復合材料泡沫夾芯管軸壓力學性能的影響,對四組復合材料泡沫夾芯管試件進行了軸壓靜載試驗。結(jié)果表明,復合材料內(nèi)外管纖維鋪層組合對夾芯管軸壓極限承載力及破壞模式有很大影響;不同的纖維鋪層組合可使夾芯管的破壞模式由脆性破壞轉(zhuǎn)為延性破壞;聚氨酯泡沫芯層密度在0.15~0.45g/cm3時對夾芯管軸壓極限承載力的影響不大,通過試驗得到了不同設計參數(shù)對復合材料泡沫夾芯管的軸壓極限承載力的影響規(guī)律。
以鋼渣作為粗集料,石灰?guī)r為細集料,采用SBS改性瀝青配制開級配鋼渣透水瀝青混合料(OGFC-16).在油石比下,該混合料的析漏值、肯塔堡飛散損失量均滿足相關規(guī)范要求,其馬歇爾穩(wěn)定度為8.6kN,動穩(wěn)定度為3 316,劈裂強度比為83.5%,滲水系數(shù)為41.2,車轍摩擦系數(shù)(擺式)為70.7,可以保證道路長年使用的行車安全性,節(jié)約大量的道路養(yǎng)護成本.通過碾鉚連接和螺栓連接對復合材料-鋁合金進行了連接實驗,對兩種連接方式的接頭進行了靜拉伸測試,對比分析了有無墊片和是否粘接兩種因素對接頭連接強度和能量吸收的影響。結(jié)果表明:添加墊圈后,兩種接頭的峰值載荷趨于一致,但螺栓連接接頭的失效位移高于碾鉚連接接頭,且其能量吸收值比碾鉚連接接頭高16.29%,有更強的緩沖吸震能力;引入粘接對兩種接頭的抗拉伸強度影響不大,螺栓連接失效的峰值載荷略高于碾鉚連接,兩種接頭的失效位移和能量吸收基本相同。虎丘雙壁波紋管各種口徑現(xiàn)貨供應以混合后的石英纖維、酚醛纖維和酚醛空心微球作為增強體,加入酚醛樹脂制備出復合材料。研究了酚醛空心微球不同配比對復合材料各項力學性能、隔熱性能、微觀形貌的影響。結(jié)果表明,酚醛空心微球能降低復合材料的密度,提升隔熱性能,降低力學性能。當酚醛空心微球含量為6%時,酚醛空心微球分散均勻,復合材料的隔熱性能有明顯提升,材料的比拉伸強度和比壓縮強度值,獲得的效益。對空心微珠進行表面改性處理,通過熔融共混擠出的方法,制備不同配比的空心微珠/高密度聚乙烯復合材料。研究了空心微珠/高密度聚乙烯復合材料的抗拉強度、彈性模量及斷裂延伸率與空心微珠質(zhì)量分數(shù)間的關系。結(jié)果表明,計算值與實測值較為吻合,即抗拉強度隨空心微珠的增加略有下降,而彈性模量卻隨空心微珠的增加而增加。當空心微珠的質(zhì)量分數(shù)為15%時,斷裂延伸率達到值。提出一種透水模板布(CPFL)再生利用的有效方法,即用5%(質(zhì)量分數(shù))工業(yè)副鹽酸浸泡水泥漿淤堵后的CPFL,測試了處理前后CPFL的滲透系數(shù),并對比分析了梯形撕裂強度、頂破強度、刺破強度、抗拉伸強度等力學性能參數(shù).結(jié)果表明,稀鹽酸對CPFL淤堵后的滲透系數(shù)有顯著改善效果,但酸洗處理后其頂破強度、刺破強度等力學性能參數(shù)略有下降,考慮工程應用特點,建議對CPFL進行酸洗處理的次數(shù)以6次為宜.借助非線性有限元軟件ANSYS/LS-DYNA,建立了荷載下鋼筋混凝土(RC)梁以及芳綸纖維增強復合材料(AFRP)加固后RC梁的三維有限元模型,對比分析了RC梁AFRP加固前后的破壞形態(tài)及跨中位移峰值。數(shù)值模擬結(jié)果表明,AFRP布不僅可以改變RC梁在荷載下的破壞形態(tài),還可以明顯改善梁的變形程度,加固后相較于未加固梁跨中位移峰值約減小50.7%。在此基礎上,還分析了AFRP加固方式、加固尺寸、加固層數(shù)以及FRP材料類型等因素對FRP加固后RC梁抗爆性能的影響。虎丘雙壁波紋管研究了鈉基膨潤土和鈣基膨潤土對水泥基材料抗低溫硫酸鹽侵蝕性能的影響.將水泥-石灰石粉試件浸泡在5℃,5%(質(zhì)量分數(shù))硫酸鈉溶液中,用紅外光譜(IR)和XRD分析了腐蝕產(chǎn)物.結(jié)果表明:水泥-石灰石粉試件腐蝕程度隨浸泡時間延長而增加,未摻膨潤土的試件棱角發(fā)生明顯脫落,腐蝕產(chǎn)物以碳硫硅鈣石為主;在試件的腐蝕產(chǎn)物中,碳硫硅鈣石的生成量隨膨潤土摻量增加逐漸減小,試件的腐蝕程度也逐漸減小;膨潤土摻量相同時,鈉基膨潤土比鈣基膨潤土改善水泥-石灰石粉膠凝材料低溫下抗硫酸鹽腐蝕性能的效果更好.針對碳纖維復合材料反射鏡特殊應用,從熱穩(wěn)定性以及彎曲剛度均勻性兩方面,對層合板進行鋪層設計與優(yōu)化。終優(yōu)化的16層鋪層設計[22.5 90-45-22.5 67.5-67.5 0 45]s彎曲剛度均勻性,同時具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性。該鋪層設計為高精度、高熱穩(wěn)定性碳纖維層合面板研制提供參考,特別適合于變形鏡的鋪層設計應用。介紹了基于表面活性劑的溫拌瀝青混合料生產(chǎn)工藝.試驗結(jié)果表明:濃縮液法溫拌瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)混合料可比相應的熱拌瀝青混合料降低拌和溫度約30~40℃;進一步測試溫拌瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度、流值、浸水馬歇爾穩(wěn)定度、凍融劈裂、謝倫堡析漏、肯塔堡飛散以及車轍動穩(wěn)定度等現(xiàn)行規(guī)范所列的試驗項目后發(fā)現(xiàn):不論是否改性,濃縮液法溫拌SMA混合料都可達到相應熱拌瀝青混合料的性能,并且滿足現(xiàn)行規(guī)范要求.另外,室內(nèi)試驗表明,濃縮液法改性溫拌SMA-13混合料的疲勞壽命要比相應的熱拌瀝青混合料有所提高.纖維增強樹脂基復合材料泡沫夾芯管在較少提高承壓試件重量的前提下較大地提高了承壓試件的穩(wěn)定性。為進一步了解設計參數(shù)對復合材料泡沫夾芯管軸壓力學性能的影響,對四組復合材料泡沫夾芯管試件進行了軸壓靜載試驗。結(jié)果表明,復合材料內(nèi)外管纖維鋪層組合對夾芯管軸壓極限承載力及破壞模式有很大影響;不同的纖維鋪層組合可使夾芯管的破壞模式由脆性破壞轉(zhuǎn)為延性破壞;聚氨酯泡沫芯層密度在0.15~0.45g/cm3時對夾芯管軸壓極限承載力的影響不大,通過試驗得到了不同設計參數(shù)對復合材料泡沫夾芯管的軸壓極限承載力的影響規(guī)律。
