產(chǎn)品詳情
通過(guò)4組28d抗壓強(qiáng)度為82.6MPa且外包不同厚度非膨脹型隧道防火涂料的高強(qiáng)混凝土試塊的高溫試驗(yàn),研究了其爆裂狀況隨防火涂料厚度的變化情況.結(jié)果表明:當(dāng)防火涂料厚度為20mm時(shí),高強(qiáng)混凝土試塊均未發(fā)生高溫爆裂,試塊表面所經(jīng)歷的溫度僅369～405℃;當(dāng)防火涂料厚度為10mm時(shí),高強(qiáng)混凝土試塊均發(fā)生了較劇烈的高溫爆裂.與其他方法相比,采用非膨脹型隧道防火涂料不僅可有效高強(qiáng)混凝土的高溫爆裂,同時(shí)施工方便、適應(yīng)性好.太赫茲具有透視性、安全性等特點(diǎn),近年來(lái)在無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域得到了較快的發(fā)展和應(yīng)用,以返波振蕩管連續(xù)太赫茲波成像系統(tǒng)對(duì)5mm厚的玻璃纖維復(fù)合材料進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)實(shí)驗(yàn),其中包括熱損傷(dmin=0.5mm)、空氣分層(smin=0.5mm2)等缺陷,獲得樣品的成像結(jié)果及數(shù)據(jù)。結(jié)果表明,返波振蕩管連續(xù)太赫茲波成像技術(shù)對(duì)從背面對(duì)玻璃纖維復(fù)合材料樣品中的兩種缺陷有清晰成像,且結(jié)合成像數(shù)據(jù),可排除樣品中環(huán)氧樹(shù)脂的影響,驗(yàn)證不同缺陷之間的特性,進(jìn)一步確定損傷類型。河?xùn)|熱浸塑鋼管您放心的選擇輸電桿塔是電力架空線路設(shè)施中的重要支撐結(jié)構(gòu)件;玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料具有優(yōu)良的綜合性能,逐步應(yīng)用于國(guó)內(nèi)輸電線路建設(shè)中。本文綜述了國(guó)內(nèi)北京房山、北京青龍湖、浙江舟山和深圳四處典型復(fù)合材料桿塔輸配電線路試點(diǎn)工程,介紹了復(fù)合材料桿塔在江蘇連云港、南京、福建等其它國(guó)內(nèi)試點(diǎn)工程中的使用及運(yùn)行狀況,并從復(fù)合材料桿塔的結(jié)構(gòu)、工藝、運(yùn)行等技術(shù)方面對(duì)各試點(diǎn)工程進(jìn)行了評(píng)述,展望了復(fù)合材料桿塔未來(lái)主要的技術(shù)發(fā)展方向。采用幅寬300mm熱熔預(yù)浸機(jī),對(duì)碳纖維/環(huán)氧樹(shù)脂熱熔預(yù)浸料制作過(guò)程中預(yù)浸溫度、平壓輥間隙、預(yù)浸速度等影響預(yù)浸料質(zhì)量的主要工藝參數(shù)進(jìn)行研究。對(duì)含浸過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了分析,得到適合該設(shè)備型號(hào)制作碳纖維/環(huán)氧樹(shù)脂熱熔預(yù)浸料的工藝參數(shù)優(yōu)化值:預(yù)浸溫度控制為100~105℃,預(yù)浸速度控制為4~5m/min,間隙為380~400μm之間,冷卻板溫度控制在16℃左右,收卷張力控制為300N/m。提出H型鋼部分外包混凝土柱(PEC柱)結(jié)構(gòu),通過(guò)對(duì)18根PEC柱試件的軸心和偏心受壓試驗(yàn),研究了不同的碳纖維布粘貼層數(shù)、不同的碳纖維布粘貼間距、不同的偏心距分別對(duì)PEC柱的承載能力和破壞模式的影響。研究發(fā)現(xiàn):粘貼碳纖維布的PEC柱承載力大于不粘貼碳纖維布的PEC柱;相同碳纖維布粘貼間距時(shí),粘貼兩層布比單層布的PEC柱承載力有所提高;碳纖維布粘貼間距越小,PEC柱的極限承載力越大;所有試件柱的極限承載力隨偏心距的增大而降低?；谠囼?yàn)數(shù)據(jù),提出承載力計(jì)算公式。將壓電陶瓷彎曲元測(cè)試技術(shù)引入到高聚物注漿材料小應(yīng)變動(dòng)剪切模量測(cè)試中,制定了高聚物注漿材料彎曲元?jiǎng)蛹羟心Ａ縂max的試驗(yàn)方案并制作了試驗(yàn)?zāi)＞?確定了彎曲元設(shè)備對(duì)高聚物注漿材料的激發(fā)脈沖頻率;探討了高聚物注漿材料密度和彎曲元激發(fā)脈沖頻率對(duì)Gmax的影響,對(duì)比分析了高聚物注漿材料的動(dòng)、靜彈性模量,并討論了高聚物注漿材料動(dòng)剪切模量與土石料動(dòng)剪切模量的相關(guān)性.試驗(yàn)得出的高聚物注漿材料動(dòng)力學(xué)特性可為其動(dòng)力反應(yīng)分析和工程應(yīng)用提供理論依據(jù)與參考.河?xùn)|熱浸塑鋼管采用干濕循環(huán)法將鋼纖維進(jìn)行加速銹蝕,在分析其表觀銹蝕特征的基礎(chǔ)上,通過(guò)軸向拉伸試驗(yàn)和有限元分析研究了銹蝕程度對(duì)其力學(xué)性能退化的影響.結(jié)果表明:干濕循環(huán)處理后鋼纖維表面出現(xiàn)了較多的銹坑,截面損失和銹坑處應(yīng)力集中使其力學(xué)性能退化,而應(yīng)力集中程度又取決于銹坑深度、寬度和鋼纖維直徑.建立了考慮銹坑深度、寬度和鋼纖維直徑影響的銹蝕鋼纖維極限拉伸荷載退化模型,經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證,該模型也適用于計(jì)算銹蝕鋼筋的極限拉伸荷載.采用旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱加熱試驗(yàn)對(duì)摻Morlife300抗剝落劑前后瀝青的耐久性進(jìn)行了評(píng)價(jià),通過(guò)延長(zhǎng)水煮時(shí)間和瀝青與抗剝落劑共同老化評(píng)價(jià)了Morlife300抗剝落劑對(duì)改善集料與瀝青黏附性能的貢獻(xiàn)能力;以花崗巖AC-13C為研究對(duì)象,基于瀝青混合料性能目標(biāo)開(kāi)展了馬歇爾試驗(yàn)、車轍試驗(yàn)、水穩(wěn)性試驗(yàn)、加速老化試驗(yàn)、浸水肯塔堡飛散試驗(yàn),并對(duì)Morlife300抗剝落劑施工熱存儲(chǔ)穩(wěn)定性與均勻性進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:Morlife300抗剝落劑受熱穩(wěn)定性良好,能顯著提高花崗巖瀝青混合料的路用性能.復(fù)合材料在器上的大量應(yīng)用導(dǎo)致了對(duì)可靠的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)維修技術(shù)的迫切需求。針對(duì)挖補(bǔ)修理這一先進(jìn)的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理技術(shù),首先給出了復(fù)合材料挖補(bǔ)修理技術(shù)體系;分析總結(jié)了挖補(bǔ)修理各個(gè)關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的研究現(xiàn)狀;后對(duì)挖補(bǔ)修理技術(shù)存在的問(wèn)題及未來(lái)的發(fā)展方向進(jìn)行了展望。復(fù)合材料挖補(bǔ)修理技術(shù)將為設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)等器全生命周期的各階段提供技術(shù)支持,可有效提高器的安全性和降低成本。采用CIVA仿真模擬軟件,模擬不同檢測(cè)電壓、檢測(cè)電流和焦點(diǎn)尺寸下碳纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料制品內(nèi)部分層缺陷的X射線成像檢測(cè)結(jié)果,得到射線源工藝參數(shù);將射線源工藝參數(shù)應(yīng)用于X射線錐束CT成像仿真模擬,與含分層缺陷的碳纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料制品的X射線錐束CT成像檢測(cè)結(jié)果相比,仿真結(jié)果與實(shí)際檢測(cè)結(jié)果相吻合;同時(shí),通過(guò)實(shí)際碳纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料制品的X射線錐束CT成像檢測(cè)結(jié)果驗(yàn)證了該射線源工藝參數(shù)的可行性和可靠性。
為了改善不飽和聚酯樹(shù)脂澆注體的性能,以苧麻纖維為原料,采用堿預(yù)處理加混酸水解法制備微納米纖維素,采用共混工藝制備微納米纖維素/不飽和聚酯樹(shù)脂澆注體復(fù)合材料,并對(duì)其力學(xué)性能和熱性能進(jìn)行對(duì)比研究。結(jié)果表明,當(dāng)不飽和聚酯樹(shù)脂中加入3%微納米纖維素后,其拉伸強(qiáng)度、拉伸模量和沖擊強(qiáng)度分別提高了55.42%、9%和62.42%,材料斷裂由脆性斷裂轉(zhuǎn)變成韌性斷裂,起始熱分解溫度由363.10℃升高到369.41℃。說(shuō)明利用微納米纖維素改性不飽和聚酯樹(shù)脂,不僅可以提高其力學(xué)性能和熱穩(wěn)定性,而且可以改變材料的斷裂特性。結(jié)合16組鋼纖維混凝土試件的彎曲韌性試驗(yàn)結(jié)果,分析總結(jié)常用彎曲韌性測(cè)試和評(píng)價(jià)方法的優(yōu)點(diǎn)和不足,提出了一種適合鋼纖維混凝土特點(diǎn)的彎曲韌性評(píng)價(jià)方法,并基于該方法探討了鋼纖維體積率對(duì)普通混凝土(C30)和高強(qiáng)混凝土(C50)彎曲韌性的影響.結(jié)果表明,所提出的鋼纖維混凝土彎曲韌性評(píng)價(jià)方法克服了現(xiàn)有評(píng)價(jià)方法的不足,簡(jiǎn)單實(shí)用,可供鋼纖維混凝土試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)修訂時(shí)參考.采用粉煤灰陶砂和頁(yè)巖陶砂為輕細(xì)骨料,研究了水灰比mw/mc為0.4和0.3,引氣與非引氣情況下輕細(xì)骨料內(nèi)養(yǎng)護(hù)混凝土與普通混凝土28d抗凍融和抗鹽凍性能.結(jié)果表明:當(dāng)水灰比為0.4時(shí),輕細(xì)骨料內(nèi)養(yǎng)護(hù)混凝土抗凍融和抗鹽凍性能明顯低于普通混凝土,原因是輕細(xì)骨料內(nèi)養(yǎng)護(hù)混凝土28d飽水度明顯大于普通混凝土,但適量引氣可明顯提高其抗凍融和抗鹽凍性能;當(dāng)水灰比為0.3時(shí),輕細(xì)骨料內(nèi)養(yǎng)護(hù)混凝土抗凍融和抗鹽凍性能較好,無(wú)需引氣;同等條件下,輕細(xì)骨料筒壓強(qiáng)度越高,對(duì)應(yīng)混凝土抗凍融和抗鹽凍性能越好.針對(duì)大型儲(chǔ)罐被動(dòng)檢測(cè)聲發(fā)射信號(hào)弱的問(wèn)題,根據(jù)聲振法檢測(cè)原理,選擇常用的激勵(lì)原材料(尼龍材料、不銹鋼材料、塑料)對(duì)10 mm壁厚環(huán)氧樹(shù)脂玻璃鋼儲(chǔ)罐進(jìn)行主動(dòng)敲擊試驗(yàn),篩選不銹鋼作為激勵(lì)源材料,設(shè)計(jì)了彈簧錘工裝。利用設(shè)計(jì)工裝對(duì)實(shí)驗(yàn)室玻璃鋼儲(chǔ)罐進(jìn)行聲振試驗(yàn),對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。結(jié)果表明:水平方向上的敲擊信號(hào)傳播速度快且幅值衰減;隨著方向角度增加,波速逐漸減小,幅值衰減速率逐漸增加;得到了聲振信號(hào)波速傳播模型、幅值衰減規(guī)律;總體上聲振信號(hào)傳播比被動(dòng)聲發(fā)射信號(hào)傳播距離遠(yuǎn),為玻璃鋼儲(chǔ)罐缺陷檢測(cè)奠定了基礎(chǔ)。闡述了通過(guò)對(duì)碳纖維復(fù)合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設(shè)計(jì)依據(jù)確定了碳纖維復(fù)合材料前地板的結(jié)構(gòu)。分析確定了材料及成型工藝,研究了預(yù)成型體制作,設(shè)計(jì)出了多點(diǎn)注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強(qiáng)熱固性環(huán)氧復(fù)合材料前地板。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)剛度及模態(tài)測(cè)試,其結(jié)果滿足汽車整車廠提出的技術(shù)要求,而且減重效果明顯,說(shuō)明碳纖維復(fù)合材料作為主受力結(jié)構(gòu)件在汽車上的應(yīng)用是可行的。為了滿足對(duì)活性粉末混凝土(RPC)結(jié)構(gòu)進(jìn)行非線性分析和設(shè)計(jì)的需要,通過(guò)試驗(yàn)研究了RPC試件在雙軸受壓狀態(tài)下的強(qiáng)度和變形特性,分析了RPC的破壞形態(tài)、雙軸抗壓極限強(qiáng)度、峰值應(yīng)變、應(yīng)力-應(yīng)變曲線等變化規(guī)律,給出了RPC的二軸峰值應(yīng)力包絡(luò)圖與峰值應(yīng)變包絡(luò)圖,建立了主應(yīng)力空間下RPC的雙軸破壞準(zhǔn)則,為RPC按多軸強(qiáng)度理論進(jìn)行設(shè)計(jì)提供了試驗(yàn)依據(jù). 河?xùn)|熱浸塑鋼管您放心的選擇
