產(chǎn)品詳情
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生產(chǎn)城市 |
廈門 |
發(fā)貨城市 |
安徽六安 |
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供貨總量 |
30 |
起訂 |
1 |
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產(chǎn)品單價 |
5630 |
計量單位 |
按合同 |
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產(chǎn)品型號 |
產(chǎn)品齊全 |
品牌 |
控匠自動化 |
安徽六安HONEYWELL FTA-T-14
早在2012年,通用電氣已開始重視工業(yè)網(wǎng)絡(luò)和大數(shù)據(jù)。當(dāng)時,通用電氣提出依托機器和設(shè)備之間的互操作性和互操作性和剖析軟件,創(chuàng)建智能機器,人與人之間完成無縫協(xié)作,機器和數(shù)據(jù),乃至到2030年,全球GDP貢獻(xiàn)15美元。當(dāng)然,當(dāng)然,我國。通用電氣供給的材料顯現(xiàn),到現(xiàn)在為止,通用電氣在我國推出了一個試點項目12工業(yè)網(wǎng)絡(luò),并逐步推廣使用,40多個大型數(shù)據(jù)剖析使用程序降低。本年前5個月,機械職業(yè)局勢比本年年初更嚴(yán)峻?！霸诮鼇砼e辦的我國機械工業(yè)聯(lián)合會來剖析經(jīng)濟運轉(zhuǎn),CMIF格外參謀caiweici說,從1月到5月,首要經(jīng)濟指標(biāo)的工業(yè)機械從月,集中表達(dá):在曩昔的這么多年,機械職業(yè)添加了商品占70%以上,削減占30%。
《2019數(shù)字我國指數(shù)陳說》發(fā)布，下一個添加點將由工業(yè)驅(qū)動
并且由于變壓器的變比問題前端所受到的沖擊電流會比輸出端更大，同時造成的損害也更為嚴(yán)重。而且，工頻系統(tǒng)由于變壓器的磁滯特性，難以實時監(jiān)測后級動態(tài)響應(yīng)。當(dāng)變壓器后端出現(xiàn)突變并反饋到前級時，系統(tǒng)采取相關(guān)動作較無變壓器的高頻機來說會延遲幾十甚至幾百個ms，此時流過IGBT的沖擊電流已經(jīng)足夠損壞UPS甚至引發(fā)火災(zāi)。，在逆變器IGBT管直通故障時隔斷直流危險電壓。工頻機變壓器確實可以避免直流傳遞至副邊，但高頻機通過快速檢測與保護(hù)措施一樣可以避免直流危險電壓對負(fù)載造成危害。當(dāng)高頻機逆變某IGBT出現(xiàn)直通故障時，UPS控制器可立即檢測輸出電流異常，并通過整流單元關(guān)機及輸出端口熔絲保護(hù)等措施快速隔斷直流危險電壓到輸出端口的路徑。
從而實現(xiàn)主軸轉(zhuǎn)速、定位角度的實時控制。圖2主軸變頻定位系統(tǒng)原理框圖調(diào)試步驟及參數(shù)設(shè)定：系統(tǒng)中涉及到PID運算，在設(shè)置比例增益P值、積分I值、微分D值時要按以下原則設(shè)置：轉(zhuǎn)速比例增益P值越大響應(yīng)越快，但系統(tǒng)穩(wěn)定性變差，過大的增益可導(dǎo)致轉(zhuǎn)速震蕩；積分常數(shù)I值越小響應(yīng)越快，轉(zhuǎn)速超調(diào)越大，穩(wěn)定性越差。該參數(shù)與系統(tǒng)慣量成正比，慣量較大時，該參數(shù)應(yīng)當(dāng)設(shè)置較大數(shù)值。參數(shù)組中轉(zhuǎn)速比例增益1在主軸加速過程中有效，數(shù)值較比例增益2大，用于提高響應(yīng)速度；比例增益2用于穩(wěn)態(tài)過程PI調(diào)整，為了增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性，該參數(shù)數(shù)值較小。加速過程中兩組PI參數(shù)可以通過滯環(huán)或連續(xù)切換方式，自動切換。調(diào)試中出現(xiàn)的問題與解決方法：（1）電機運行時出現(xiàn)震動及噪音該現(xiàn)象原因：過大的增益比例P值有可能使轉(zhuǎn)速震蕩。
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北京石景山打造中關(guān)村工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)園
為了保障變頻器的安全運行，避免變頻器受負(fù)載沖擊，必須做好以下幾點:㈠盡量保證變頻器有充足的加減速時間變頻器在開機或升速時，自身有軟起動功能；關(guān)機或減速時，自身有軟關(guān)斷功能。在設(shè)備允許的范圍內(nèi)，盡量增加加減速時間。當(dāng)設(shè)備要求有較短的加減速時間時，變頻器應(yīng)采取以下措施:加減速時間由變頻器容量和負(fù)載來決定。負(fù)荷越重，變頻器容量越小，加減速時間設(shè)定應(yīng)越長。短的加減速時間是由變頻器的容量決定的。假若運行過程中沖擊電流在允許時間內(nèi)超過變頻器的額定電流，則必須增加變頻器的容量。安徽六安HONEYWELL FTA-T-14
