產(chǎn)品詳情
緊急切斷閥 氣動(dòng)緊急切斷閥 燃?xì)饩o急切斷閥，液動(dòng)緊急切斷閥
型號(hào):QDQ421F-25C QDQ641F-25C QDY421f-25C
類型：氣動(dòng)/常閉式 氣動(dòng)/常快式 液動(dòng)/常閉式
緊急切斷閥安裝在氨氣/燃?xì)鈨?chǔ)罐，管道的出口處，在設(shè)備故障、腐蝕破壞、密封失效,出現(xiàn)大量危險(xiǎn)物料泄漏,釀成(或可能釀成)火災(zāi)、或中毒事故時(shí),用以切斷上游危險(xiǎn)物料來源,避免事故范圍擴(kuò)大,控制事故影響,減少事故損失。
緊急切斷閥 氣動(dòng)緊急切斷閥 燃?xì)饩o急切斷閥，液動(dòng)緊急切斷閥裝有低熔點(diǎn)（易熔合金）的塞子，在出現(xiàn)事故時(shí)因≥80℃溫度升增高易熔化泄壓來迅速關(guān)閉貯罐的出入口來保證液化貯罐系統(tǒng)的安全。
1，氣動(dòng)/常開式：與遠(yuǎn)距離氣源配套使用，利用氣源控制閥門的關(guān)閉,以便在管道或儲(chǔ)罐上發(fā)生意外情況時(shí)，工作人員迅速通過控制室觸動(dòng)開關(guān)，電磁閥瞬間通電，氣源快速通過關(guān)閉閥門。
2，氣動(dòng)/常閉式：閥門在日常工作中處于常閉狀態(tài)，電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，不消耗電能。工作需要時(shí)，線圈通電，0.3-0.6Mpa氣源（壓縮空氣，氮?dú)?開啟閥門，反之，斷電關(guān)閉。切斷閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)安置{易熔合金}在外界溫度升高至≥80℃時(shí)熔化，堵塞氣管，閥門卸壓關(guān)閉，起到安全保護(hù)作用。
3,液動(dòng)/常閉式；手搖油泵配套使用，通過手搖油泵手柄做往復(fù)動(dòng)作，使壓力增高來打開緊急切斷閥，介質(zhì)即可通過，如遇火災(zāi)或其他緊急情況時(shí)，將手搖油泵的卸壓閥打開，油壓系統(tǒng)迅速泄壓，使緊急切斷閥立即關(guān)閉。
應(yīng)用操作規(guī)程；
1，氣動(dòng)型切斷閥氣缸開啟壓力≥0.3-0.6Mpa，氣缸的日常工作壓力，不得低于0.4MPa,保證閥門的正常工作。
2，液動(dòng)型切斷閥壓力標(biāo)準(zhǔn)為20k 4.0MPa，油缸的日常工作壓力，不得高于6.0MPa，但須高于2.0 MPa，保證油缸的正常工作。
型號(hào):QDQ421F-25C QDQ641F-25C QDY421f-25C
類型：氣動(dòng)/常閉式 氣動(dòng)/常快式 液動(dòng)/常閉式
緊急切斷閥安裝在氨氣/燃?xì)鈨?chǔ)罐，管道的出口處，在設(shè)備故障、腐蝕破壞、密封失效,出現(xiàn)大量危險(xiǎn)物料泄漏,釀成(或可能釀成)火災(zāi)、或中毒事故時(shí),用以切斷上游危險(xiǎn)物料來源,避免事故范圍擴(kuò)大,控制事故影響,減少事故損失。
緊急切斷閥 氣動(dòng)緊急切斷閥 燃?xì)饩o急切斷閥，液動(dòng)緊急切斷閥裝有低熔點(diǎn)（易熔合金）的塞子，在出現(xiàn)事故時(shí)因≥80℃溫度升增高易熔化泄壓來迅速關(guān)閉貯罐的出入口來保證液化貯罐系統(tǒng)的安全。
1，氣動(dòng)/常開式：與遠(yuǎn)距離氣源配套使用，利用氣源控制閥門的關(guān)閉,以便在管道或儲(chǔ)罐上發(fā)生意外情況時(shí)，工作人員迅速通過控制室觸動(dòng)開關(guān)，電磁閥瞬間通電，氣源快速通過關(guān)閉閥門。
2，氣動(dòng)/常閉式：閥門在日常工作中處于常閉狀態(tài)，電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，不消耗電能。工作需要時(shí)，線圈通電，0.3-0.6Mpa氣源（壓縮空氣，氮?dú)?開啟閥門，反之，斷電關(guān)閉。切斷閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)安置{易熔合金}在外界溫度升高至≥80℃時(shí)熔化，堵塞氣管，閥門卸壓關(guān)閉，起到安全保護(hù)作用。
3,液動(dòng)/常閉式；手搖油泵配套使用，通過手搖油泵手柄做往復(fù)動(dòng)作，使壓力增高來打開緊急切斷閥，介質(zhì)即可通過，如遇火災(zāi)或其他緊急情況時(shí)，將手搖油泵的卸壓閥打開，油壓系統(tǒng)迅速泄壓，使緊急切斷閥立即關(guān)閉。
應(yīng)用操作規(guī)程；
1，氣動(dòng)型切斷閥氣缸開啟壓力≥0.3-0.6Mpa，氣缸的日常工作壓力，不得低于0.4MPa,保證閥門的正常工作。
2，液動(dòng)型切斷閥壓力標(biāo)準(zhǔn)為20k 4.0MPa，油缸的日常工作壓力，不得高于6.0MPa，但須高于2.0 MPa，保證油缸的正常工作。
