Roquet Hydraulics 公司概況

       Roquet Hydraulics 作為來自西班牙的液壓解決方案設(shè)計、開發(fā)與制造專家，在液壓元件和系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域擁有超 70 年的經(jīng)驗。過去 15 年里，在全球建筑、農(nóng)業(yè)等移動應用程序制造商中聲譽頗高。公司專注為現(xiàn)代移動應用的苛刻要求打造高質(zhì)量且堅固的液壓解決方案，安排經(jīng)驗豐富的工程師與客戶工程團隊緊密合作，并依靠大量內(nèi)部測試設(shè)施（涵蓋加速疲勞和壽命測試、耐腐蝕性測試（NSS 和 CASS）、噪音測試等）來設(shè)計開發(fā)產(chǎn)品。此外，還設(shè)有專門的工程師團隊負責整個集團制造流程的開發(fā)，致力于實現(xiàn)制造流程的自動化與優(yōu)化（如 5S、Kaizen、SMED 等），目標是以生產(chǎn)靈活性和有競爭力的成本達成卓越品質(zhì)。當前的研究重點在于 “智能” 組件 / 系統(tǒng)以及提高能源效率，近年也完成了多個相關(guān)研究項目。

各類氣缸產(chǎn)品介紹

1. 通用氣缸特點

為艱巨應用提供氣缸，多數(shù)氣缸的表面硬化桿具有極高耐腐蝕性，管道焊接端口后進行珩磨以延長密封壽命并可選擇活塞端口阻尼，自 2004 年起采用機器人組裝體積鋼瓶。應用領(lǐng)域涵蓋自卸車、叉車、小型挖掘機、SSL & CWL、伸縮臂叉裝機、拖拉機裝載機反鏟、輪式裝載機等。

2. 建筑用液壓缸

產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化可滿足需求，具備高桿耐腐蝕性（達到 NSS 或 CASS 等級），采用一流的噴漆工藝和納米陶瓷制備工藝，主要焊接 100% 機器人化，焊接后管內(nèi)徑完成（珩磨和 SRB），實現(xiàn)一流的高度自動化制造，且有大批量的自動化裝配和測試。

3. Roquet 前裝載機氣缸

• 工藝特點：焊接后管子內(nèi)徑完成（磨削和 SRB），主焊接 100% 自動化，具備涂裝工藝和納米陶瓷制備工藝。

• 規(guī)格參數(shù)：桿直徑從 20 到 60 毫米，管內(nèi)徑從 40 到 110 毫米。

• 性能特點：高桿耐腐蝕性（NSS 或 CASS 等級），有大批量自動化組裝和測試，實現(xiàn)一流的高度自動化制造。

4. Roquet SSL CTL 氣缸

• 工藝特點：焊接后管子內(nèi)徑完成（磨削和 SRB），桿采用摩擦焊接，主焊接 100% 自動化，兩端有緩沖選項，具備涂裝工藝和納米陶瓷制備工藝。

• 規(guī)格參數(shù)：桿直徑從 20 到 60 毫米，管內(nèi)徑從 40 到 110 毫米。

• 性能特點：高桿耐腐蝕性（NSS 或 CASS 等級），桿材料廣泛（如 C45、38MnV56 等），采用鍛造組件，有廣泛的軸承類型，實現(xiàn)一流的高度自動化制造。

5. Roquet 轉(zhuǎn)向缸

• 工藝特點：焊接后管子內(nèi)徑完成（磨削和 SRB），主焊接 100% 自動化，具備涂裝工藝和納米陶瓷制備工藝。

• 規(guī)格參數(shù)：桿直徑從 20 到 45 毫米，管內(nèi)徑從 35 到 80 毫米。

• 性能特點：高桿耐腐蝕性（NSS 或 CASS 等級），采用低摩擦優(yōu)質(zhì)密封系統(tǒng)，實現(xiàn)一流的高度自動化制造。

6. Roquet MEX 氣缸

• 工藝特點：焊接后管子內(nèi)徑完成（磨削和 SRB），桿采用摩擦焊接，主焊接 100% 自動化，兩端有緩沖選項，具備涂裝工藝和納米陶瓷制備工藝，集成閥塊。

• 規(guī)格參數(shù)：桿直徑從 20 到 60 毫米，管內(nèi)徑從 40 到 110 毫米。

• 性能特點：高桿耐腐蝕性（NSS 或 CASS 等級），桿材料廣泛，采用鍛造組件，有廣泛的軸承類型，實現(xiàn)一流的高度自動化制造。

7. 耦合缸

• 工藝特點：焊接后管子內(nèi)徑完成（磨削和 SRB），主焊接 100% 自動化，具備涂裝工藝和納米陶瓷制備工藝。

• 規(guī)格參數(shù)：桿直徑從 16 到 45 毫米，管內(nèi)徑從 35 到 80 毫米。

• 性能特點：高桿耐腐蝕性（NSS 或 CASS 等級），采用低摩擦優(yōu)質(zhì)密封系統(tǒng)，實現(xiàn)一流的高度自動化制造。

8. Roquet CWL 氣缸

• 工藝特點：焊接后管子內(nèi)徑完成（磨削和 SRB），桿采用摩擦焊接，主焊接 100% 自動化，具備涂裝工藝和納米陶瓷制備工藝。

• 規(guī)格參數(shù)：桿直徑從 20 到 100 毫米，管內(nèi)徑從 40 到 150 毫米。

• 性能特點：高桿耐腐蝕性（NSS 或 CASS 等級），桿材料廣泛，采用鍛造組件，有廣泛的軸承類型，實現(xiàn)一流的高度自動化制造。

9. 鑄造氣缸

• 工藝特點：按需進行特殊車身設(shè)計，具備涂裝工藝和納米陶瓷制備工藝。

• 規(guī)格參數(shù)：桿直徑從 20 到 60 毫米，采用球墨和層狀鑄造。

• 性能特點：高桿耐腐蝕性（NSS 或 CASS 等級）。

10. 轉(zhuǎn)向缸（重復提及部分，與上述轉(zhuǎn)向缸特點類似）

• 工藝特點：焊接后管子內(nèi)徑完成（磨削和 SRB），桿采用摩擦焊接，主焊接 100% 自動化，具備涂裝工藝和納米陶瓷制備工藝。

• 規(guī)格參數(shù)：桿直徑從 20 到 60 毫米，管內(nèi)徑從 40 到 110 毫米。

• 性能特點：高桿耐腐蝕性（NSS 或 CASS 等級），桿材料廣泛，采用鍛造組件，有廣泛的軸承類型，實現(xiàn)一流的高度自動化制造

Roquet CTL氣缸桿直徑從20到60毫米管內(nèi)徑從40到110毫米