建筑工程的沉降觀測(cè)施工技術(shù)主要是針對(duì)防范建筑物沉降變形的成果而進(jìn)行的有用性勘測(cè)施工技術(shù)。它可以經(jīng)過(guò)有序的施工監(jiān)督，合理的施工工序，以防范或防止因沉降變形的原因形成建筑工程結(jié)構(gòu)損壞、全體開裂的成果。所以，要想更有用的進(jìn)行沉降施工技術(shù)，就需要可以綜合掌握沉降觀測(cè)的基本要求所謂硬件要求，就是在進(jìn)行觀測(cè)的過(guò)程中，可以具有優(yōu)秀的儀器設(shè)備，軟件要求也就意味著需要可以有高素質(zhì)的沉降觀 未來(lái)路基沉降板將逐漸實(shí)現(xiàn)品牌化發(fā)展，雖然我國(guó)路基沉降板企業(yè)眾多，但路基沉降板行業(yè)良莠不齊，能夠和國(guó)外品牌相抗衡的還。品牌決定價(jià)值，路基沉降板企業(yè)能否長(zhǎng)久立足于這個(gè)充滿競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，主要還是取決于能否樹立品牌價(jià)值和品牌傳播理念。當(dāng)前，已經(jīng)有很多路基沉降板企業(yè)認(rèn)識(shí)到了品牌價(jià)值理念的重要性，但是因?yàn)槿狈ζ放苽鞑サ挠行Х椒ǎ放苽鞑ナ侄魏头椒ǘ急容^單一。關(guān)于品牌的建設(shè)，相關(guān)路基沉降板企業(yè)還應(yīng)清醒的認(rèn)識(shí)到以下幾點(diǎn)道路沉降板，又叫路基沉降板，是由底板、連接測(cè)量管、接頭，測(cè)管頂帽等幾部分組成，一般的道路沉降板其底板是A3鋼，頂帽定點(diǎn)是不銹鋼，其余則是鍍鋅材質(zhì)。測(cè)繪人觀測(cè)物體沉降，有了道路沉降板的幫助，就不用擔(dān)心因?yàn)橛^測(cè)點(diǎn)的被破壞而導(dǎo)致觀測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，反而是采用道路沉降板，有了的豎向位移觀測(cè)標(biāo)志，每次監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)更了。

沉降板制作與使用 1、沉降板埋設(shè) 沉降板由鋼板、測(cè)桿和保護(hù)套管組成。底板尺寸為120cm×50cm×3cm，測(cè)桿采用Φ40mm鋼管，與底板固定在垂直位里上，保護(hù)套采用塑料套管，套管尺寸以能套住測(cè)桿并使標(biāo)尺能進(jìn)入測(cè)頭為宜，隨著填士的增高，測(cè)桿和套管亦相應(yīng)接高，每節(jié)長(zhǎng)不超過(guò)55cm。接高后測(cè)桿頂面應(yīng)略高于套管上口。不測(cè)量時(shí)套管上口用帽封住管口，避免填料落入管內(nèi)而影響測(cè)桿自由下沉。 安裝前必須壓實(shí)路基面，測(cè)量安裝位置，當(dāng)位置固定后立即測(cè)量板底標(biāo)高，該值作為初始值記錄。 填高超過(guò)觀測(cè)桿口20cm后進(jìn)行全段面壓實(shí)，之后對(duì)沉降板的測(cè)桿和保護(hù)套管進(jìn)行接長(zhǎng)，接長(zhǎng)方式可用螺紋連接或焊接連接（測(cè)桿焊接，保護(hù)套管用不干膠連接），連接以后立即測(cè)量標(biāo)高，計(jì)算實(shí)際連接長(zhǎng)度。 （1）在埋設(shè)地點(diǎn)挖500×500×500mm左右的土坑，坑內(nèi)用厚30~50mm黃砂墊平壓實(shí)。 （2）將沉降板平放在坑內(nèi)，四周用黃砂填實(shí)填實(shí)并用水準(zhǔn)儀校正水平，再回填土整平壓實(shí)。 （3）填料時(shí)，應(yīng)先在沉降板周圍填料壓實(shí)，以保護(hù)將沉降，護(hù)管套埋設(shè)于離底板30cm處。 （4）在上一層填料壓實(shí)完畢后，在預(yù)埋位置挖去填料至護(hù)套管，打開管堵測(cè)定管頭標(biāo)高，兩次標(biāo)高之差即為觀測(cè)間的沉降量，然后連接上一節(jié)連接管、護(hù)套管，測(cè)定管頭標(biāo)高，裝好管堵，回填夯實(shí)，以后依次類推。帶好管堵的管頭高度應(yīng)低于成型的填筑面3～5c