產(chǎn)品詳情
大型平板鋼閘門安裝施工方案淺析一、工程概述堤開口改造工程是地區(qū)綜合整治與開發(fā)工程的重要組成部份，其中擋潮閘部份共有九孔擋潮通道，每孔凈寬24m ，總凈寬216m ，上扉門門葉尺寸為(高×寬)5.85×25.05m ，門底高程0.15m ，門頂高程6.0m ，下扉門門葉尺寸為(高×寬)5.85×25.05m ，門底高程-5.24m ，門頂高程0.61m ，閘門采用雙扉頂升式平板鋼閘門，雙向滑塊支承，上、下扉門均采用實(shí)腹式變截面三主橫梁布置，在雙扉門頂?shù)捻斨髁焊拱迳下菟ㄟB接閘門啟門梁
。擋潮閘門鋼構(gòu)件的主體主要有上扉門、下扉門、檢修門、啟門梁等構(gòu)件。其中上、下扉門的單件重量約為111噸，其長度約為25米，屬于大型鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程。本工程的主要特點(diǎn)是：（1）鋼構(gòu)預(yù)埋件數(shù)量多且精度要求高。（2）制作的擋潮閘門鋼構(gòu)件體積大、超重量、焊接數(shù)量多，所以需要有大面積的加工制作場地，需要有嚴(yán)格的焊接工藝規(guī)程和拼裝制作工序，需要有大量的工裝機(jī)具和設(shè)備。（3）擋潮閘門鋼構(gòu)件的運(yùn)輸與吊裝需要有大型的車輛、起重機(jī)和周密的吊裝方案。（4）擋潮閘門鋼構(gòu)件在安裝現(xiàn)場的組對(duì)焊接需要有嚴(yán)密的技術(shù)措施來控制焊接變形量。二、安裝方法的選擇與確定目前國內(nèi)鋼閘門的安裝有以下幾種施工方法：（1）利用擋潮閘門上部的交通橋車道吊裝就位鋼閘門；（2）直接在擋潮閘門底部地板上（標(biāo)高-5.24米）吊裝就位鋼閘門。 
根據(jù)本工程的主要特點(diǎn)和施工現(xiàn)場的實(shí)際情況以及施工經(jīng)濟(jì)成本的控制，決 公司的主要產(chǎn)品為：螺桿啟閉機(jī)從0.3噸至200噸，有手動(dòng)式、電動(dòng)式、手電兩用式、封閉式等多種型號(hào)。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)從5噸至2*150噸等多種規(guī)格。閘門分鑄塊和鋼兩種，規(guī)格從0.2m*0.2m至5m*5m多種規(guī)格。
。擋潮閘門鋼構(gòu)件的主體主要有上扉門、下扉門、檢修門、啟門梁等構(gòu)件。其中上、下扉門的單件重量約為111噸，其長度約為25米，屬于大型鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程。本工程的主要特點(diǎn)是：（1）鋼構(gòu)預(yù)埋件數(shù)量多且精度要求高。（2）制作的擋潮閘門鋼構(gòu)件體積大、超重量、焊接數(shù)量多，所以需要有大面積的加工制作場地，需要有嚴(yán)格的焊接工藝規(guī)程和拼裝制作工序，需要有大量的工裝機(jī)具和設(shè)備。（3）擋潮閘門鋼構(gòu)件的運(yùn)輸與吊裝需要有大型的車輛、起重機(jī)和周密的吊裝方案。（4）擋潮閘門鋼構(gòu)件在安裝現(xiàn)場的組對(duì)焊接需要有嚴(yán)密的技術(shù)措施來控制焊接變形量。二、安裝方法的選擇與確定目前國內(nèi)鋼閘門的安裝有以下幾種施工方法：（1）利用擋潮閘門上部的交通橋車道吊裝就位鋼閘門；（2）直接在擋潮閘門底部地板上（標(biāo)高-5.24米）吊裝就位鋼閘門。 根據(jù)本工程的主要特點(diǎn)和施工現(xiàn)場的實(shí)際情況以及施工經(jīng)濟(jì)成本的控制，決 公司的主要產(chǎn)品為：螺桿啟閉機(jī)從0.3噸至200噸，有手動(dòng)式、電動(dòng)式、手電兩用式、封閉式等多種型號(hào)。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)從5噸至2*150噸等多種規(guī)格。閘門分鑄塊和鋼兩種，規(guī)格從0.2m*0.2m至5m*5m多種規(guī)格。
