產(chǎn)品詳情
現(xiàn)貨方形NMRW063-30包裝設備配套紫光蝸輪蝸桿減速箱
現(xiàn)貨方形NMRW063-30包裝設備配套紫光蝸輪蝸桿減速箱--上海梁瑾機電設備有限公司,zik紫光減速機自進入市場以來,深受廣大新老用戶的信任和支持,紫光減速機具有傳動平穩(wěn),噪音小,速比范圍廣,互換性好等優(yōu)點,能與各種機械設備配套使用.產(chǎn)品規(guī)格齊全,發(fā)貨及時,了解更多紫光產(chǎn)品相關信息,請致電我們!
NMRW紫光蝸輪蝸桿減速機--清華紫光減速機產(chǎn)品防偽標示“ZIK”，產(chǎn)品為通用型機電產(chǎn)品，清華紫光減速機型號：25、30、40、50、63、75、90、110、130傳動比：7.5-100輸入功率：0.01-22KW輸出轉(zhuǎn)距N.m:2.6-1070紫光減速機由鋁合金壓鑄箱體的RV蝸輪減速機鋁合金壓鑄，雙級減速機，其特點為減速比大，可滿足用戶低轉(zhuǎn)速的要求。
NMRW紫光蝸輪蝸桿減速機的性能：
1.傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。
2.能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節(jié)省制動裝置。
3.蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。
4.對潤滑和冷卻要求較高一些。
5.互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承、油封等均用標準件。
6.箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和萬能型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）
7.輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。
8.輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
9.可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。
紫光減速機的傳動可逆性與減速的效率有關，對應于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。
將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下：ηS〈0.5：靜力不可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。
ηd>0.6:動力可逆。即減速機在傳動過程中。輸入軸脫開動力時，輸出軸不能自鎖停止。
動力傳動事業(yè)部產(chǎn)品：（使用“紫光”商標）
1．電機：通用電機、制動電機。
2．機械無級變速器：UD系列機械無級變速器。
3．蝸桿減速機：RW系列蝸桿減速機。
4．硬齒面齒輪減速機：R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列、KM系列硬齒面減速機。
ZIK紫光蝸輪蝸桿減速機廣泛應用于:冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥、醫(yī)療、美容、辦公用品等各種通用機械設備的減速傳動機構。
現(xiàn)貨方形NMRW063-30包裝設備配套紫光蝸輪蝸桿減速箱
現(xiàn)貨方形NMRW063-30包裝設備配套紫光蝸輪蝸桿減速箱--上海梁瑾機電設備有限公司,zik紫光減速機自進入市場以來,深受廣大新老用戶的信任和支持,紫光減速機具有傳動平穩(wěn),噪音小,速比范圍廣,互換性好等優(yōu)點,能與各種機械設備配套使用.產(chǎn)品規(guī)格齊全,發(fā)貨及時,了解更多紫光產(chǎn)品相關信息,請致電我們!
NMRW紫光蝸輪蝸桿減速機--清華紫光減速機產(chǎn)品防偽標示“ZIK”，產(chǎn)品為通用型機電產(chǎn)品，清華紫光減速機型號：25、30、40、50、63、75、90、110、130傳動比：7.5-100輸入功率：0.01-22KW輸出轉(zhuǎn)距N.m:2.6-1070紫光減速機由鋁合金壓鑄箱體的RV蝸輪減速機鋁合金壓鑄，雙級減速機，其特點為減速比大，可滿足用戶低轉(zhuǎn)速的要求。
1.傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。
2.能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節(jié)省制動裝置。
3.蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。
4.對潤滑和冷卻要求較高一些。
5.互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承、油封等均用標準件。
6.箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和萬能型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）
7.輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。
8.輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
9.可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。
紫光減速機的傳動可逆性與減速的效率有關，對應于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。
將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下：ηS〈0.5：靜力不可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。
ηd>0.6:動力可逆。即減速機在傳動過程中。輸入軸脫開動力時，輸出軸不能自鎖停止。
1．電機：通用電機、制動電機。
2．機械無級變速器：UD系列機械無級變速器。
3．蝸桿減速機：RW系列蝸桿減速機。
4．硬齒面齒輪減速機：R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列、KM系列硬齒面減速機。
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