產(chǎn)品詳情
Epe italiana 是意大利公司，在工業(yè)和移動應用液壓氣動蓄能器生產(chǎn)方面處于世界先進地位。
Epe italiana 活塞式蓄能器
描述
定義和功能
液壓氣動活塞蓄能器是一種用于使用其所連接的液壓系統(tǒng)進行能量交換的裝置。
在特定時刻，它讓能量逸出，它將其積累為預先確定的氣體能量，后來，它隨時而完整地根據(jù)需要補充系統(tǒng)，再次恢復到接收的條件。
活塞式蓄能器主要由兩個腔室組成，其中一個腔室在適當?shù)膲毫ο鲁錆M氣體，第二個腔室連接到液壓回路。
氣體壓力的選擇必須與蓄能器的工作條件有關，并表示預充電壓力。
結構特點
活塞式蓄能器由一個兩端封閉的鋼制氣缸組成，氣密的鋁制活塞在其中滑動。
這將氣缸內(nèi)部分成兩個腔室，一個充滿預充氣，另一個充滿油，或者一般來說，充滿系統(tǒng)中的流體。
? 活塞由鋁制成，在快速循環(huán)期間不會產(chǎn)生壓力峰值。對于照明目的，它還提供了空腔。面向氣體倒角，以增加堆積量。甚至與油接觸的表面也有一個凹腔。
? 活塞和氣缸之間的密封由特殊的多環(huán)密封件保證。
聚氨酯密封件的高工作溫度為80°C。由于鋁和鋼的膨脹系數(shù)不同，因此可以使用氟橡膠密封件和還原活塞在高達 150℃ 的溫度下運行;因此，有必要補償熱效應。也可以將特氟龍墊片用于低溫（低于 – 60°C）或低摩擦應用。
在活塞式蓄能器中，在沒有證據(jù)表明壓力變化超過預充值的 5% 的情況下進行的操作的持續(xù)時間和次數(shù)可以克服氣室中一定量的油，而不會滲透。
通常建議將預充電的變化作為評估蓄電池壽命的參數(shù)，只要快速簡單地進行這種檢查。
通過應用經(jīng)驗獲得的實際結果以及實驗室測試證明，無需維護或充電干預即可實現(xiàn) 1,000,000 次操作。
? 蓄能器的缸體由低碳鋼制成，符合97/23/EC的機械特性。 氣缸內(nèi)表面被珩磨成0.2微米的粗糙度。
由于特殊原因，氣缸和端蓋可以進行表面處理或由不銹鋼制成。
? 氣體側端蓋用螺絲固定在筒體上;密封件由環(huán)形墊圈保證，并配有防擠壓環(huán)。
在標準版本中，該端蓋有一個螺紋座，預充氣閥就放置在其中。
? 油側端蓋也用螺絲固定在缸體上，并配有相對密封件。
該端蓋有一個聯(lián)軸器，可根據(jù)客戶要求將其連接到系統(tǒng)，螺紋或法蘭。
? EPE制造的所有蓄能器均按照PED標準進行測試。
蓄能器在PT壓力下進行測試，PT壓力等于大工作壓力PS，乘以1.43，可以驗證是否存在缺陷，這些缺陷可能導致圓柱體和活塞的缺陷和畸形，或密封件、螺紋部分或閥門的氣體或油泄漏。
型號的泄壓壓力超過 1150 bar，設計工作壓力為 375 bar。
技術數(shù)據(jù)
工作壓力 （PS）：（碳鋼）220 – 250 – 350 – 375 bar;
（不銹鋼）根據(jù)要求
壓力測試 （PT）：1.43 x PS
額定容量：0.1 ÷ 1000 升
工作溫度：– 60 ÷ +150 °C
壓縮比 （Po ： P2）： （V 0-V）·P2 /V0·P0
流體粘度范圍：10 ÷ 400 cSt
推薦粘度：36 cSt
流體污染程度：20/18/15 級，符合 ISO 4406/99 標準
閥體材料：
– 涂有一層防銹劑 （70μ） RAL 8012 的碳鋼管
– 鎳涂層 25 – 40 μ
– 不銹鋼 AISI 316L
灌裝閥材質：
– 鍍鋅碳鋼符合指令 2002/95/EC （RoHS） 耐腐蝕.
– 不銹鋼 AISI 316L
密封材料：
– P = 丁腈橡膠 （NBR）
– U = 聚氨酯 （HPU）
– K = 氫化丁腈橡膠 （HNBR）
– L = 低溫氫化丁腈橡膠 （HNBR）
– V = 碳氟化合物 （FKM）
– T = 聚四氟乙烯 （PTFE）
– F = 低溫丁腈橡膠 （NBR）
灌裝閥連接：
– 5/8" UNF
– M28x1.5
Epe italiana AP60
Epe italiana AP100
Epe italiana AP180
Epe italiana AP250
Epe italiana AP350
Epe italiana 活塞式蓄能器
描述
定義和功能
液壓氣動活塞蓄能器是一種用于使用其所連接的液壓系統(tǒng)進行能量交換的裝置。
在特定時刻，它讓能量逸出，它將其積累為預先確定的氣體能量，后來，它隨時而完整地根據(jù)需要補充系統(tǒng)，再次恢復到接收的條件。
活塞式蓄能器主要由兩個腔室組成，其中一個腔室在適當?shù)膲毫ο鲁錆M氣體，第二個腔室連接到液壓回路。
氣體壓力的選擇必須與蓄能器的工作條件有關，并表示預充電壓力。
結構特點
活塞式蓄能器由一個兩端封閉的鋼制氣缸組成，氣密的鋁制活塞在其中滑動。
這將氣缸內(nèi)部分成兩個腔室，一個充滿預充氣，另一個充滿油，或者一般來說，充滿系統(tǒng)中的流體。
? 活塞由鋁制成，在快速循環(huán)期間不會產(chǎn)生壓力峰值。對于照明目的，它還提供了空腔。面向氣體倒角，以增加堆積量。甚至與油接觸的表面也有一個凹腔。
? 活塞和氣缸之間的密封由特殊的多環(huán)密封件保證。
聚氨酯密封件的高工作溫度為80°C。由于鋁和鋼的膨脹系數(shù)不同，因此可以使用氟橡膠密封件和還原活塞在高達 150℃ 的溫度下運行;因此，有必要補償熱效應。也可以將特氟龍墊片用于低溫（低于 – 60°C）或低摩擦應用。
在活塞式蓄能器中，在沒有證據(jù)表明壓力變化超過預充值的 5% 的情況下進行的操作的持續(xù)時間和次數(shù)可以克服氣室中一定量的油，而不會滲透。
通常建議將預充電的變化作為評估蓄電池壽命的參數(shù)，只要快速簡單地進行這種檢查。
通過應用經(jīng)驗獲得的實際結果以及實驗室測試證明，無需維護或充電干預即可實現(xiàn) 1,000,000 次操作。
? 蓄能器的缸體由低碳鋼制成，符合97/23/EC的機械特性。 氣缸內(nèi)表面被珩磨成0.2微米的粗糙度。
由于特殊原因，氣缸和端蓋可以進行表面處理或由不銹鋼制成。
? 氣體側端蓋用螺絲固定在筒體上;密封件由環(huán)形墊圈保證，并配有防擠壓環(huán)。
在標準版本中，該端蓋有一個螺紋座，預充氣閥就放置在其中。
? 油側端蓋也用螺絲固定在缸體上，并配有相對密封件。
該端蓋有一個聯(lián)軸器，可根據(jù)客戶要求將其連接到系統(tǒng)，螺紋或法蘭。
? EPE制造的所有蓄能器均按照PED標準進行測試。
蓄能器在PT壓力下進行測試，PT壓力等于大工作壓力PS，乘以1.43，可以驗證是否存在缺陷，這些缺陷可能導致圓柱體和活塞的缺陷和畸形，或密封件、螺紋部分或閥門的氣體或油泄漏。
型號的泄壓壓力超過 1150 bar，設計工作壓力為 375 bar。
技術數(shù)據(jù)
工作壓力 （PS）：（碳鋼）220 – 250 – 350 – 375 bar;
（不銹鋼）根據(jù)要求
壓力測試 （PT）：1.43 x PS
額定容量：0.1 ÷ 1000 升
工作溫度：– 60 ÷ +150 °C
壓縮比 （Po ： P2）： （V 0-V）·P2 /V0·P0
流體粘度范圍：10 ÷ 400 cSt
推薦粘度：36 cSt
流體污染程度：20/18/15 級，符合 ISO 4406/99 標準
閥體材料：
– 涂有一層防銹劑 （70μ） RAL 8012 的碳鋼管
– 鎳涂層 25 – 40 μ
– 不銹鋼 AISI 316L
灌裝閥材質：
– 鍍鋅碳鋼符合指令 2002/95/EC （RoHS） 耐腐蝕.
– 不銹鋼 AISI 316L
密封材料：
– P = 丁腈橡膠 （NBR）
– U = 聚氨酯 （HPU）
– K = 氫化丁腈橡膠 （HNBR）
– L = 低溫氫化丁腈橡膠 （HNBR）
– V = 碳氟化合物 （FKM）
– T = 聚四氟乙烯 （PTFE）
– F = 低溫丁腈橡膠 （NBR）
灌裝閥連接：
– 5/8" UNF
– M28x1.5
Epe italiana AP60
Epe italiana AP100
Epe italiana AP180
Epe italiana AP250
Epe italiana AP350
Epe italiana AP520
