產(chǎn)品詳情
①改善或消除鋼鐵在鑄造、鍛壓、軋制和焊接過程中所造成的各種組織缺陷以及殘余應(yīng)力，防止工件變形、開裂。
②軟化工件以便進(jìn)行切削加工。
③細(xì)化晶粒，改善組織以提高工件的機(jī)械性能。
④為終熱處理（淬火、回火）作好組織準(zhǔn)備。
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本實(shí)用新型是一種用于液體、氣體輸送及電線輸導(dǎo)的不銹鋼復(fù)合鋼管，它是由不銹鋼內(nèi)管和外鋼管構(gòu)成，不需要任何粘結(jié)劑，在常溫、常壓的情況下，純機(jī)械的加工方法，將不銹鋼內(nèi)管鑲嵌并緊貼在外鋼管的內(nèi)壁里，外鋼管包括鍍鋅鋼管。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，內(nèi)壁光滑，具有良好的抗腐蝕性、穩(wěn)定性、耐沖擊性和耐久性，使用壽命長(zhǎng)，不會(huì)產(chǎn)生水垢和造成供水過程的二次污染等。不銹鋼復(fù)合鋼管是在焊接鋼管或無縫鋼管內(nèi)襯薄壁不銹鋼管復(fù)合而成。
常用的退火工藝有：①完全退火。用以
細(xì)化中、低碳鋼經(jīng)鑄造、鍛壓和焊接后出現(xiàn)的力學(xué)性能不佳的粗大過熱組織。將工件加熱到鐵素體全部轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體的溫度以上30～50℃，保溫一段時(shí)間，然后隨爐緩慢冷卻，在冷卻過程中奧氏體再次發(fā)生轉(zhuǎn)變，即可使鋼的組織變細(xì)。
②球化退火。用以降低工具鋼和軸承鋼鍛壓后的偏高硬度。將工件加熱到鋼開始形成奧氏體的溫度以上20～40℃，保溫后緩慢冷卻，在冷卻過程中珠光體中的片層狀滲碳體變?yōu)榍驙睿瑥亩档土擞捕取?br /> ③等溫退火。用以降低某些鎳、鉻含量較高的合金結(jié)構(gòu)鋼的高硬度，以進(jìn)行切削加工。一般先以較快速度冷卻到奧氏體不穩(wěn)定的溫度，保溫適當(dāng)時(shí)間，奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)橥惺象w或索氏體，硬度即可降低。
④再結(jié)晶退火。用以消除金屬線材、薄板在冷拔、冷軋過程中的硬化現(xiàn)象（硬度升高、塑性下降）。加熱溫度一般為鋼開始形成奧氏體的溫度以下50～150℃ ，只有這樣才能消除加工硬化效應(yīng)使金屬軟化。
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加工汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸上的偏心軸也是一個(gè)很好的例子。但在加工精度方面還需作大量的研究工作。車-銑加工車-銑加工，對(duì)機(jī)床沒有什么特別的，但少得一個(gè)Y軸運(yùn)動(dòng)。工件的轉(zhuǎn)動(dòng)為銑刀傳遞需要的進(jìn)給速度(動(dòng)力)，了C軸運(yùn)動(dòng)。然而，工件需達(dá)到的切削速度是以ipm計(jì)量而不是車床的以spm計(jì)量(這意味著工件在車-銑加工中，比車削時(shí)的切削速度低很多)。Y軸運(yùn)動(dòng)是需要的，因?yàn)檫@時(shí)的銑刀不得不做很多的偏心加工。
⑤石墨化退火。用以使含有大量滲碳體的鑄鐵變成塑性良好的可鍛鑄鐵。工藝操作是將鑄件加熱到950℃左右 ，保溫一定時(shí)間后適當(dāng)冷卻 ，使?jié)B碳體分解形成團(tuán)絮狀石墨。
⑥擴(kuò)散退火。用以使合金鑄件化學(xué)成分均勻化，提高其使用性能。方法是在不發(fā)生熔化的前提下 ，將鑄件加熱到盡可能高的溫度，并長(zhǎng)時(shí)間保溫，待合金中各種元素?cái)U(kuò)散趨于均勻分布后緩冷。⑦去應(yīng)力退火。用以消除鋼鐵鑄件和焊接件的內(nèi)應(yīng)力。對(duì)于鋼鐵制品加熱后開始形成奧氏體的溫度以下100～200℃，保溫后在空氣中冷卻，即可消除內(nèi)應(yīng)力。
