加長(zhǎng)臂裝糧食專用鏟車裝載機(jī)貨源充足

眼下糧食豐收的季節(jié)來(lái)了，今年的糧食價(jià)格漲的厲害，很多農(nóng)民朋友們也在準(zhǔn)備采購(gòu)裝載機(jī)用于糧食的收集、烘干、運(yùn)輸工作。對(duì)于卸載高度，一般要求達(dá)到4.2m或者4.5m，甚至更高的距離，因此接臂型裝載機(jī)、加長(zhǎng)臂型裝載機(jī)被使用。

         



中國(guó)加高臂裝載機(jī)企業(yè)必須抓住新的發(fā)展形勢(shì)，在產(chǎn)品研發(fā)上體現(xiàn)差異化戰(zhàn)略和成本戰(zhàn)略，繼續(xù)加強(qiáng)行業(yè)以企業(yè)技術(shù)中心和高校及科研院所為主體的科研開(kāi)發(fā)體系建設(shè)，打造價(jià)值鏈營(yíng)銷，加強(qiáng)品牌建設(shè)，提升品牌價(jià)值，只有這樣才能在新形勢(shì)下立于不敗之地。

中首重工加高臂裝載機(jī)的特點(diǎn)

1.全柴四缸柴油機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，高效節(jié)能；

2.大軸距，合理橋荷分配，牽引力大；

3.前傾式前車架，卸載距離遠(yuǎn)，起重重量大；

4.整機(jī)長(zhǎng)度短，鉸接式車架，大轉(zhuǎn)向角，拐彎半徑小，承載能力強(qiáng)，穩(wěn)定性好，靈活快速，適合于狹小空間作業(yè)；

5.下臥式車架，結(jié)構(gòu)運(yùn)用有限元分析技術(shù)，工作受力部位采用增強(qiáng)剛度和強(qiáng)度結(jié)構(gòu)；

6.工作操控為單桿操作，操縱舒適方便；

7.采用機(jī)器人焊接，焊接質(zhì)量高，堅(jiān)固耐用，使用壽命長(zhǎng)；采用鉸接式車架，中短軸距的車身設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，水平通過(guò)能力高，滿足狹窄的作業(yè)場(chǎng)所作業(yè)需求；前后車架采用中首重工專用箱式結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，前后車架經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，整機(jī)分布合理，穩(wěn)定性高，可適應(yīng)高強(qiáng)度的工況要求。

8.傳動(dòng)件分開(kāi)布置，燃油箱帶活動(dòng)鏈接功能，方便維修；

9.負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操縱輕便靈活，性能可靠；液力儲(chǔ)備系數(shù)大，使用壽命延長(zhǎng)30%；液壓系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，流體連接件均采用國(guó)內(nèi)知名品牌，密封可靠，管路系統(tǒng)壽命高。