LAIBEI萊貝經(jīng)營家用立體停車場升級改造,2層升降停車庫。我們可以借鑒高速ETC收費的經(jīng)驗，讓用戶實現(xiàn)不下車就可以找到他需要的停車位置。隨著新術(shù)的發(fā)展，這些在的面前已經(jīng)不是什么難題。這樣就的節(jié)省了用戶停車的時間，減少了汽車的氣體排放。大型的升降橫移式停車場里采用誘導(dǎo)系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)可以減少客戶的存取車時間。這樣的解決方案，單靠一個廠家單打獨斗是不可能完成的。這就需要交通規(guī)劃部門提前介入入其中，讓更多的機械式停車場采用誘導(dǎo)系統(tǒng)。這樣做的結(jié)果同時也為立體停車場的節(jié)省了人力成本的支出。有效的停車誘導(dǎo)可以減少停車場人力支出。一個的立體停車解決方案可以在狹小的空間里構(gòu)建出存取車方便快捷、節(jié)能的升降橫移式立體車庫。其中良戶體驗重要。只要層高3.6米高度，它都可以在地下車庫里進行安裝，并且還可以設(shè)計成穿越式的方案，更能空間的使用。在國外的立體車庫設(shè)計中，在設(shè)計控制系統(tǒng)時，2個子系統(tǒng)可以整合為一個系統(tǒng)來使用。通過一個控制系統(tǒng)為每個停車位編碼并配備一個的停車卡。在存取車過程中，用戶通過控制系統(tǒng)來查找和檢索停車位置。這樣減少了駕車尋找車位過程中的尾氣排放，使停車過程更。綜上所述，無論是復(fù)雜的全自動機器人倉儲式立體車庫還是安裝簡單、高的升降橫移式立體車庫。在規(guī)劃過程中，根立體停車場的實際情況可以設(shè)計出的設(shè)計方案。

立體停車庫在現(xiàn)在的一些小區(qū)、以及大商場應(yīng)用很遍了，但是一些不知道怎么進入立體車庫，立體車庫根地形的設(shè)計，在設(shè)備的安裝上都有一套需要遵守的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，如果不嚴格執(zhí)行這個標(biāo)準(zhǔn)的話，就會影響停車設(shè)備的使用，產(chǎn)品在具體的設(shè)計、施工過程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)呢？下面我們就給講解一下：、立體停車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道有的寬度和保車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持形。與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴格保持防火間隔。第三、多層立體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外，在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。第四、設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計時應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進出車更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。第五、的立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。第六、地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。第七、立體車庫應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，避開地下水和復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。第八、多層立體車庫的選址與停車場的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程符合多層建筑的設(shè)計要求。看似簡單的立體停車設(shè)備，其實建造起來的難，只有保他們的準(zhǔn)確方法，才能使產(chǎn)品應(yīng)用時間長。

升降橫移式立體車庫主要由結(jié)構(gòu)框架部分，載車板部分，橫移系統(tǒng)，系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，防護系統(tǒng)六部分組成。立體停車每塊上載車板都配有一套的電機減速與鏈傳動組合的傳動系統(tǒng)。電機順時針旋轉(zhuǎn)進載車板上升，電機逆時針旋轉(zhuǎn)時，載車板下降。根載車板用車重確定鏈條所需的傳動力。根傳動力用載車板的移動速度確定電機功率。根車身高度確定上車板間的距離，根這個距離確定鏈條的長度，后根傳動力確定鏈輪大小，鏈節(jié)形狀用大小。由于車板不需懸掛鏈條，所車板比上載車板要短每塊車板后部都配有一套的電機減速傳動系統(tǒng)，藏于載車板內(nèi)。在車板底部裝有四只鋼輪，可以在導(dǎo)軌上行走，其中兩只為主動輪，裝于長傳動軸兩端，另兩只為安裝的從動輪。電機減速機驅(qū)動長傳動軸運轉(zhuǎn)，長傳動軸上的主動鋼輪在導(dǎo)軌上滾動行走從而使車板作橫向平移運動。根載車板用車輛的重量，行走速度，滾輪與導(dǎo)軌間的摩擦系數(shù)確定電機的驅(qū)動功率。上載車板上裝有上下行程開關(guān)和防墜落裝置。立體停車的防墜落裝置裝在縱梁與上載車板上停位之間，在縱梁兩側(cè)各裝兩只掛鉤，上載車板兩側(cè)相應(yīng)位置處各裝兩只耳環(huán)，當(dāng)上載車板上升后，縱梁下面的四只鉤便自動套入四只耳環(huán)內(nèi)，以升降電機常閉制動器緩慢釋放后，上載車板在和載車板本身的重力作用下慢慢下滑，壓壞下層汽車。另外也制動器一量失靈，上載車板從上停車位墜落，砸壞下層汽車。車板的裝置主要是行程開關(guān)和防碰撞板。行程開關(guān)的作用是使載車板橫移后自動停止。防碰撞板的作用是：車板橫移時，如果所撞到，行李或時，切斷工、橫移電機電源，橫移停止。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營家用立體停車場升級改造、2層升降停車庫，體停車設(shè)備分為上、下兩層。只能施行升降動作，下層只能施行平移動作。立體停車設(shè)備中一共有6個車位，那里面一個為空位，可為載車盤供給升漲和減退的通道，額外5個車位用于儲存安放車輛。當(dāng)下層車位需求存取車輛時，不必變更別的載車板的位置就可以直接完成車輛的存取過程。當(dāng)車位存取車時，步要做的是判斷其對應(yīng)的下方通道是不是順暢，如不順暢，也就是其對應(yīng)的下層車位上有載車板，那末我們要將載車板移開，一直到樹立一個無絆腳石通道后才可以司令導(dǎo)的車位減退至底層，施行存取過程，車輛存取過程完結(jié)后，載車板復(fù)位。車庫概況圖本文預(yù)設(shè)的立體停車設(shè)備只牽涉到到兩個車位的存取，位于底層的車輛可以直接開出。由此車庫的運行原理可以曉得，對于高層的車位中車輛的存取，是經(jīng)過載車板的橫移萌生的鉛直通道所成功實現(xiàn)的。也就是說，經(jīng)過高層車位的升降成功實現(xiàn)的。載車板的運行是經(jīng)過PLC術(shù)所扼制的，在這個系統(tǒng)中，主要經(jīng)過車庫導(dǎo)線小規(guī)模馬達與大型起重馬達扼制,產(chǎn)量在的時間相反旋轉(zhuǎn)效應(yīng)和在車庫里其它匡助設(shè)施,如燈光,等等。此次所預(yù)設(shè)的車庫雖說只有上下兩層五個車位罷了，我們的車庫的要求卻是嚴明的，在各個環(huán)節(jié)中均是嚴明的，也只有，我們的預(yù)設(shè)才會。當(dāng)然，這當(dāng)中的，是存取車輛時許多人的問題，我們的要求是保人的。也只有，我們的預(yù)設(shè)才會被取納。主要有：家用立體停車場升級改造、2層升降停車庫、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。