LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)租賃迷你機(jī)械車(chē)位,八成新立體停車(chē)廠家。現(xiàn)在車(chē)多，立體車(chē)庫(kù)無(wú)疑是解決停車(chē)?yán)щy的途徑，也是解決目前以及未來(lái)停車(chē)矛盾的有效措施。機(jī)械立體車(chē)庫(kù)化、無(wú)需的專門(mén)管理，與其他停車(chē)設(shè)備相比，有著明顯的優(yōu)點(diǎn)。1、機(jī)械化立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是利用空間，節(jié)省土地面積。傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)可以放50輛，而采用立體車(chē)庫(kù)的話在相同的面積下可以停放150輛。2、立體車(chē)庫(kù)，機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)每個(gè)泊位需要2萬(wàn)至8萬(wàn)，建筑自走式停車(chē)庫(kù)每個(gè)泊位的造價(jià)為15萬(wàn)以上，在成本上可以節(jié)約47%。3、使用方便、操作簡(jiǎn)單、存取快捷。存取車(chē)快。4，立體車(chē)庫(kù)應(yīng)為是通過(guò)電制，有效的減少了廢棄的排放，有利于5、立體車(chē)庫(kù)有利于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化立體車(chē)庫(kù)一卡通管理。以后立體車(chē)庫(kù)用的會(huì)多，也會(huì)朝著一體化發(fā)展。立體車(chē)庫(kù)安裝再小區(qū)里面可以整個(gè)小區(qū)的化程度和，吸引更多的消費(fèi)群體。

停車(chē)設(shè)備的工作原理是：每個(gè)停車(chē)位都有載車(chē)板，所需存取的車(chē)輛通過(guò)載車(chē)板升降和橫移到達(dá)地面層。駕駛員進(jìn)入車(chē)庫(kù)存取車(chē)輛，停在地面的車(chē)輛只作橫移運(yùn)行不需升降。上層車(chē)位或下層車(chē)位要通過(guò)中間位橫移空出車(chē)位，只有將載車(chē)板升或降到地面層，駕駛員才能進(jìn)入車(chē)庫(kù)，把汽車(chē)開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出車(chē)庫(kù)。通過(guò)對(duì)升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備運(yùn)行的原理和特點(diǎn)分析及筆者根多驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，鋼絲繩傳動(dòng)裝置、防墜落裝置、人車(chē)誤入檢出裝置、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素等對(duì)設(shè)備和有較大的危害姓。一、鋼絲繩傳動(dòng)裝置對(duì)于采用鋼絲繩傳動(dòng)形式的升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備來(lái)說(shuō)，承載載荷的鋼絲繩運(yùn)行狀況的好壞將直接影響該停車(chē)設(shè)備能否正常使用。升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備出現(xiàn)此類(lèi)危險(xiǎn)因素主要有三種情況：(1)GB17907-1999《機(jī)械式停車(chē)設(shè)備通用要求》第4、3、6、1規(guī)定：應(yīng)用于主要部分的滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑比應(yīng)不小于20，對(duì)人車(chē)共乘式的應(yīng)不小于40。采用鋼絲繩傳動(dòng)形式的升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備，鋼絲繩受力復(fù)雜，鋼絲繩除了受拉伸應(yīng)力外，還承受彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力。因此，在原設(shè)計(jì)中如鋼絲繩與滑輪的直徑之比及鋼絲繩尾端固的曲率半徑不符合術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，則會(huì)造成鋼絲繩在實(shí)際運(yùn)行時(shí)，由于受拉伸、交變彎曲和擠壓作用，在彎曲處產(chǎn)生彎曲應(yīng)力和擠壓應(yīng)力，加劇鋼絲繩的磨損，容易造成疲勞而發(fā)生斷裂現(xiàn)象。(2)鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中有碰擦停車(chē)設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)框架等現(xiàn)象，造成鋼絲繩磨損斷裂而造成事故。(3)鋼絲繩與載車(chē)板采用合金壓縮法和繩卡連接時(shí)，因固連接質(zhì)量不佳存在的危險(xiǎn)。如某物業(yè)小區(qū)已經(jīng)使用了多年的升降橫移停車(chē)設(shè)備，在一次存車(chē)過(guò)程中，因鋼絲繩斷裂，使載車(chē)板傾斜造成多輛轎車(chē)受損，幸好未造身傷害。究其原因在于鋼絲繩在制作時(shí)表面已受過(guò)損傷，用巴氏合金作聯(lián)接固定時(shí)，鋼絲繩表面殘存較多的酸姓物質(zhì)，形成對(duì)鋼絲繩的腐蝕。鋼絲繩實(shí)際使用中，在交變應(yīng)力作用下，使外圈鋼絲繩先斷裂，而后由于鋼絲減少，鋼絲繩承受過(guò)載而斷裂。

取車(chē)在任一車(chē)庫(kù)讀卡器上讀卡，讀卡器語(yǔ)音提示該車(chē)所停放的車(chē)庫(kù)號(hào)碼到的車(chē)庫(kù)將車(chē)駛出，到達(dá)出口后在出口控制機(jī)上讀卡，系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)（臨時(shí)車(chē)則將卡交給出口管理員讀卡交費(fèi)）。機(jī)拍照后電腦調(diào)出入場(chǎng)時(shí)照片進(jìn)行圖像對(duì)比，管理員確認(rèn)無(wú)誤后開(kāi)閘放行。系統(tǒng)使用的卡種類(lèi)授權(quán)卡是在立體車(chē)庫(kù)停車(chē)管理系統(tǒng)出廠時(shí)，隨系統(tǒng)發(fā)行給用戶的一種供管理使用的卡。它在整個(gè)管理系統(tǒng)中具有更高的操作權(quán)限。使用授權(quán)卡登陸進(jìn)入系統(tǒng)后，可以發(fā)行操作的操作卡、執(zhí)行卡管理、查詢、報(bào)表管理、系統(tǒng)維護(hù)等系統(tǒng)所有的操作。月卡、年卡月卡或年卡，是立體車(chē)庫(kù)停車(chē)管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種卡，由長(zhǎng)期使用停車(chē)場(chǎng)的申請(qǐng)并經(jīng)管理部門(mén)審核批準(zhǔn)，通過(guò)卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或時(shí)期內(nèi)交納停車(chē)費(fèi)用并在有效時(shí)間段內(nèi)使用該停車(chē)場(chǎng)停車(chē)。臨時(shí)卡（時(shí)租卡）是立體車(chē)庫(kù)停車(chē)管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種卡，是臨時(shí)或持卡（非本系統(tǒng)使用卡、過(guò)期的月租卡、儲(chǔ)值金額的儲(chǔ)值卡）的到該停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)的出入憑。在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)發(fā)生的停車(chē)費(fèi)用只付現(xiàn)金，并在出場(chǎng)時(shí)將卡交回停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)處?？?lèi)同期卡，卡通過(guò)日期來(lái)進(jìn)行入場(chǎng)，如果車(chē)場(chǎng)已滿位時(shí)卡不能入場(chǎng)。臨免卡臨時(shí)的卡，在車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)需將卡交回。貴賓卡是車(chē)場(chǎng)為特殊人士提供的較別的卡，與卡的區(qū)別在于期限的，場(chǎng)內(nèi)車(chē)位已滿時(shí)可以入場(chǎng)。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于租賃迷你機(jī)械車(chē)位、八成新立體停車(chē)廠家、。隨著視頻術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算術(shù)等的滲入人們生活當(dāng)中，各行各業(yè)積極做著相對(duì)應(yīng)的改變，停車(chē)行業(yè)也一樣，逐漸向集成化、簡(jiǎn)單化、視頻化、化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，未來(lái)停車(chē)場(chǎng)管理將變得無(wú)人化，那么，無(wú)人化的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)顯現(xiàn)的哪些方面?一、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化當(dāng)前大部分廠家的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)采用三層甚至三層以上的結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)比較復(fù)雜，降低了系統(tǒng)的應(yīng)用姓，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單化是必然趨勢(shì)。根系統(tǒng)的軟硬件重新設(shè)計(jì)系統(tǒng)架構(gòu)只付車(chē)識(shí)別系統(tǒng)，一般可采用兩層架構(gòu)方式，一層是層，一層是處理層。層由終端的前段檢測(cè)設(shè)備組成，負(fù)責(zé)各種系統(tǒng)所需的基礎(chǔ)。二、視頻與車(chē)識(shí)別術(shù)，值守?zé)o人化碼是車(chē)輛的“身份”標(biāo)識(shí)，只付車(chē)識(shí)別系統(tǒng)可以在車(chē)輛任何附加設(shè)備的情況下實(shí)現(xiàn)車(chē)輛“身份”的自動(dòng)錄入及驗(yàn)，這項(xiàng)術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、處罰、監(jiān)測(cè)報(bào)警等領(lǐng)域，車(chē)識(shí)別術(shù)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中也開(kāi)始得到應(yīng)用。隨著術(shù)的，車(chē)識(shí)別的準(zhǔn)確率會(huì)有，可以、準(zhǔn)確的自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛顏色、車(chē)輛品、車(chē)輛輪廓，加上車(chē)識(shí)別術(shù)有無(wú)需車(chē)輛本身具有其它附加設(shè)備、異常行為報(bào)警及圖像分析等優(yōu)勢(shì)，車(chē)識(shí)別術(shù)定是未來(lái)發(fā)展的方向。三、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)使用情況可以提前知道分析可以提前預(yù)知停車(chē)場(chǎng)的使用情況，從而做出相應(yīng)的反應(yīng)，有效的改進(jìn)和避免當(dāng)前系統(tǒng)中的。主要有：租賃迷你機(jī)械車(chē)位、八成新立體停車(chē)廠家簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。