LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)液壓機(jī)械式停車設(shè)備安裝,機(jī)械停車庫(kù)。塔式立體車庫(kù)是目前市場(chǎng)上占有率更高的一種產(chǎn)品形式。近來(lái)，多個(gè)城市相繼出現(xiàn)停用塔式立體車庫(kù)的現(xiàn)象，小編分析如下：?jiǎn)栴}1停車體驗(yàn)差，收費(fèi)價(jià)格高“如果建成車庫(kù)，老百姓也易于接受。但是，目前多數(shù)立體車庫(kù)是塔式立體車庫(kù)?！薄Ｍ＼圀w驗(yàn)差，收費(fèi)價(jià)格高，是不愿意停到立體車庫(kù)的兩大主要原因。問(wèn)題2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，容易造成事故、行政單位、商場(chǎng)建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)立體停車場(chǎng)使用率較高。但是機(jī)械車位設(shè)計(jì)的不合理。一般標(biāo)準(zhǔn)車位寬2.2米還多，新建的塔式立體車庫(kù)車位才寬1.9米，停車難用立體車庫(kù)停車時(shí)難上加難。立體車庫(kù)容易剮蹭，不能全怪水平次。問(wèn)題3行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)，設(shè)備質(zhì)量堪憂為何市民對(duì)立體車庫(kù)印象不佳，感覺(jué)停車體驗(yàn)差？在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)、競(jìng)爭(zhēng)是“罪魁禍?zhǔn)住薄，F(xiàn)在很多開(kāi)發(fā)商對(duì)立體車庫(kù)質(zhì)量甄別不清楚,他們選立體車庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)，一是看報(bào)價(jià)，二是看方案。而實(shí)際上，報(bào)價(jià)很容易中標(biāo)，但是報(bào)價(jià)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，質(zhì)量無(wú)法保障。小區(qū)住宅一般使用地下兩層的塔式立體車庫(kù)，一個(gè)車位造價(jià)1.4萬(wàn)到1.5萬(wàn)元之間，地面5層立體車庫(kù)一個(gè)車位造價(jià)3萬(wàn)，20層以上的立體車庫(kù)塔樓，一個(gè)車位造價(jià)7萬(wàn)。一般小廠主攻地下兩層升降橫移車位，價(jià)格壓到1.1萬(wàn)/個(gè)。不僅質(zhì)量難保，后續(xù)的維保也跟不上，導(dǎo)致問(wèn)題頻出。業(yè)內(nèi)人士稱，小廠連術(shù)總工都，后續(xù)維保跟不上?！耙粋€(gè)立體車庫(kù)生產(chǎn)商總工年薪得60萬(wàn)到100萬(wàn)之間，小廠請(qǐng)不起，也不會(huì)請(qǐng)。問(wèn)題4立體車庫(kù)倚重房地產(chǎn)，回款慢，發(fā)展受限。立體停車設(shè)備，多用于房地產(chǎn)、企、城市基礎(chǔ)設(shè)施配套等。受房地產(chǎn)客戶較高、建設(shè)周期長(zhǎng)以及、市政基礎(chǔ)配套等項(xiàng)目審計(jì)時(shí)間長(zhǎng)、審批環(huán)節(jié)多等影響，導(dǎo)致回款速度較慢。住宅配建的立體車庫(kù)，占了立體車庫(kù)半壁江山還多。去年住宅小區(qū)配建立體車庫(kù)泊位44.2萬(wàn)個(gè)，占立體車位泊位總數(shù)的60.7%。小區(qū)立體車庫(kù)空置率高、容易停用，原因是這些小區(qū)多為新小區(qū)，離市較遠(yuǎn)，入住率不高，且附近路邊容易停車。關(guān)注停車難，更應(yīng)該關(guān)注用戶的使用體驗(yàn)及感受，才能讓立體車庫(kù)給社會(huì)帶來(lái)更多的效益與。解決立體車庫(kù)的問(wèn)題，應(yīng)該要從用戶的體驗(yàn)入手，才能讓立體車庫(kù)進(jìn)入千家萬(wàn)戶。

現(xiàn)今社會(huì)，家家基本上都有了車，在車一度成為人類的代步工具的同時(shí)，停車難成為人類不得不關(guān)注的問(wèn)題，土地資源。為了節(jié)省有限的土地資源，的停車空間，自動(dòng)化立體停車庫(kù)日益被人們所接受，但由于這種車庫(kù)多在封閉或者半封閉的情況下建成，所以就需要在設(shè)計(jì)建造時(shí)考慮到諸多條件，下面我們就為大家介紹多層平面移動(dòng)式立體車庫(kù)通道的設(shè)計(jì)要求。由于多層平面移動(dòng)式停車庫(kù)屬于自動(dòng)化大型設(shè)備，為保障人、車輛、設(shè)備的，方便車庫(kù)管理，設(shè)備使用，一般車庫(kù)設(shè)置為封閉或半封閉形式。在規(guī)劃設(shè)計(jì)、建造機(jī)械車庫(kù)時(shí)，會(huì)涉及到出入口設(shè)置條件，因此停車設(shè)備廠家、建筑設(shè)計(jì)單位、等需進(jìn)行術(shù)接洽，保設(shè)備與立體車庫(kù)使用安裝空間相容，更加容車數(shù)量，布置經(jīng)濟(jì)合理，運(yùn)行的目的。由于停車設(shè)備廠家不同，設(shè)產(chǎn)停車設(shè)備尺寸大小并不，根具體廠家提供的停車設(shè)備尺寸進(jìn)行立體車庫(kù)土建規(guī)劃設(shè)計(jì)等。機(jī)械式停車設(shè)備出入口尺寸要求：寬度應(yīng)大于存放汽車車寬加500，且不小于2250。對(duì)于存放大型轎車類車輛出入口應(yīng)≥2350。僅存放轎車無(wú)人方式車庫(kù)，出入口高度應(yīng)≥1600，存放客車類車輛(車高2050以下)，應(yīng)不小于2150。對(duì)于存放轎車車庫(kù)，人車共用出入口時(shí)(準(zhǔn)無(wú)人式，人車共乘式)出入口的高度應(yīng)≥1800。出入口設(shè)置位置距離城市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于7.5m，并在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點(diǎn)120o范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應(yīng)有遮擋視線障礙物。車位數(shù)多時(shí)，出入口數(shù)量應(yīng)相應(yīng)加，以便于在規(guī)定時(shí)間內(nèi)清庫(kù)及合理的出入庫(kù)。室外多層平面移動(dòng)式車庫(kù)距道路紅線應(yīng)有的后退距離，距城市主要道路和次要道路以及設(shè)置的基地出入口不應(yīng)小于6m。不應(yīng)影響基地內(nèi)主要道路的車輛正常通行。內(nèi)部主要道路后退不應(yīng)小于6m，出入口對(duì)外雙向行駛的通道寬度不應(yīng)小于5.5m，單向行駛的通道寬度不應(yīng)小于3.0m。節(jié)省土地資源的同時(shí)，我們更要注重建造車庫(kù)時(shí)對(duì)人類的考慮，力爭(zhēng)把危險(xiǎn)降到乃至避免!

立體車庫(kù)占地少、停車多，目前，由于立體車庫(kù)遍存在成本高、使用成本高和不方便等三大“瓶頸”。成本高。有些立體停車庫(kù)，達(dá)360萬(wàn)元，可停50輛車。折算下來(lái)，每個(gè)車位達(dá)3萬(wàn)多元，這樣的投入，開(kāi)發(fā)商或物業(yè)公司很難承受。一些開(kāi)發(fā)較早的住宅小區(qū)，小區(qū)專門的停車位，的車子大都停在小區(qū)道路上，物業(yè)在小區(qū)里劃的停車位基本都停滿了，新買車的無(wú)處停車。小區(qū)開(kāi)發(fā)商楊大慶經(jīng)理稱，他們也曾想過(guò)建立體停車庫(kù)，但費(fèi)用，不得不放棄。使用成本高。一些小區(qū)立體車庫(kù)有60個(gè)車位，直接從廠家購(gòu)進(jìn)。如果按廠家的規(guī)定，車庫(kù)的維護(hù)費(fèi)是每個(gè)車位每個(gè)月50元。這50元的維護(hù)費(fèi)，還不包括更換零件的費(fèi)用。在使用過(guò)程中車庫(kù)配電柜出問(wèn)題，別人修不了，只得找廠家來(lái)修。結(jié)果廠家來(lái)人的“就是2000元，換配件又花了2000元。有些寫字樓大廈建得比較早，當(dāng)初地方建停車位，房子一直租不出去。他們建立體車庫(kù)的目的，就是為了租房，但立體車庫(kù)的維護(hù)成本。車庫(kù)的停車費(fèi)是每小時(shí)5元，月是每月400元。收的錢只夠車庫(kù)的維護(hù)，工資和電費(fèi)則靠從物業(yè)費(fèi)中補(bǔ)貼。在這方面，很不方便。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于液壓機(jī)械式停車設(shè)備安裝、機(jī)械停車庫(kù)、。近年來(lái)隨著人們生活水平的和，人們的生活質(zhì)量也在不斷的，車也多，但是隨著車輛的不斷多，停車難現(xiàn)象也在日益加重，為了解決這一問(wèn)題，立體停車設(shè)備的發(fā)展受到人們的關(guān)注，以下是立體停車設(shè)備的簡(jiǎn)單介紹：1.使用方便，從設(shè)計(jì)要求上來(lái)看，立體車庫(kù)在運(yùn)作中一般存取車時(shí)間不120秒鐘，所以取車存車的時(shí)間短，不會(huì)出現(xiàn)存取車的狀況，可以為節(jié)約時(shí)間。2.外觀大方，從外觀上看，立體停車設(shè)備同周圍的建筑能夠協(xié)調(diào)統(tǒng)一，不需要的操作可單獨(dú)完成存取車程序，可以使用于大型的商場(chǎng)、旅游景點(diǎn)、寫字樓等場(chǎng)合。3.污染小，比起在馬路上泊車占道，立體停車設(shè)備可減少汽車尾氣的排放，道路的擁擠程度，噪音小，對(duì)環(huán)境的污染小。4.便于管理，隨著立體車庫(kù)使用的多，其發(fā)展和管理方向也會(huì)朝著一體化發(fā)展，立體車庫(kù)一般采用打卡式或按鍵式，全自動(dòng)式的立體車庫(kù)不需要專人管理，方便快捷。5.，立體停車設(shè)備采用統(tǒng)一管理車輛的方式，減少了泊車占道的現(xiàn)象發(fā)生，可以有效的減少交通事故的發(fā)生。主要有：液壓機(jī)械式停車設(shè)備安裝、機(jī)械停車庫(kù)簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。